Hawker Hurricane. Часть 2

«Харрикейн Мк IIА» младшего лейтенанта Ивана Бабанина, 609-й ИАП, сбитый финской зенитной артиллерией в районе Тииксиярви. 6 апреля 1942 года. На фюзеляже надписи: слева «За Родину», справа «За Сталина». Финские механики разобрали самолет на запчасти, которые потом использовали для ремонта NC465.

«Харрикейн I» (НС452, HU452) ВВС Финляндии, LeLv 32, Сулаярви, март 1942 года. Английский камуфляж DG/DE, схема В. На нижней стороне крыльев камуфляж «день-ночь-алюминий». Желтые элементы быстрой идентификации. НС452 был самым изношенным финским «Харрикейном», на нем налетали 208 ч.

«Харрикейн I» (НС 451. HU45I), ВВС Финляндии. LeLv 32 в октябре 1943 года на аэродроме Иммола. Самолет в новом финском камуфляже, введенном в конце 1942 года. Пятна оливкового и черного на верхней стороне, свтло-голубой низ, желтые элементы быстрой идентификации. НС451 был, вероятно, единственным финским Харрикейном» с матерчатой обшивкой крыла.

«Харрикейн I» (HC455. HU455), ВВС Финляндии. LeLv 26. июль 1942.года.

«Харрикейн I» (HC456. HU456) LeLv 32. август 1941 года.

На нижней стороне крыльев камуфляж «день-ночь-алюминий». Желтые элементы быстрой идентификации. Желтая полоса на капоте отсутствует,

на левом борту личная эмблема пилота.

Харрикейн l»(HU460l. ВВС Финляндии. LLv22. апрель-май 1944 года. Английский камуфляж DG/DE схема 3 Нижний камуфляж типа «день-ночь-алюминий».

«Харрикейн I» (НС453. HU453). ВВС Финляндии,

LLv 28, весна 1940 года. Английский камуфляж DG/DE тип А, нижняя сторона крыльев «день-ночь-алюминий».

«Харрикейн I» (НС454. HU454). ВВС Финляндии. 2./ LeLv 26. Килпасилта, май 1943 года. Самолет в новом финском камуфляже (оливковый, черный, голубой), желтые элементы быстрой идентификации. Нос кока выкрашен в желтый цвет.

«Харрикейн I» (HC458, HU458), ВВС

Финляндии. LeLv 32. Утти, сентябрь 1941 года. Английский камуфляж DG/ DE тип A c многочисленными подправками. Нижний камуфляж типа «день-ночь-алюминий». Желтые элементы быстрой идентификации.

«Харрикейн Мк IIВ» (НС465. Z2585). 28 ноября 1942 года легко поврежденный самолет советских ВВС совершил вынужденную посадку на воду озера Туоппа. Механики завода VL с помощью запчастей, снятых с других сбитых «Харрикейнов» восстановили машину и весной 1944 года передали в HLeLv 34. Камуфляж из пятен оливкового и черного цвета, днище голубое (RLM 65 HellBlau), желтые элементы быстрой идентификации, Обратите внимание на узкую желтую полосу на капоте.