Читаем Юный техник, 2000 № 07 полностью

То, что видно на снимках, не слишком похоже на обычную военно-воздушную базу. Здесь явно находится мощный научно-исследовательский центр, большая часть которою расположена под землей. Среди нескольких сотен приземистых строений (досматриваются кратеры — словно территорию кто-то бомбил с воздуха. Несколько дорог обрываются в скалах, видимо, они ведут к подземным входам в лаборатории. На снимках не видно ни людей, ни машин.

ПЕС ЗАПЛУТАЛ В СЕТЯХ ИНТЕРНЕТА… У 12-летнего Стива Эвиета трагедия: пропал спаниель Лакки. Однако мальчишка не побежал искать его на улицу, а дал объявление… в Интернет, поскольку Лакки был всего лишь виртуальным псом, запрограммированным смышленым Стивом. Но вот теперь он пропал. То ли вируса испугался, то ли кто-то попросту его похитил…

ГИБРИД ЧЕЛОВЕКА С… КОМПЬЮТЕРОМ. Мы уже рассказывали, что британский профессор Кевин Уорвик собирается объединить себя с ЭВМ, вживив под кожу микрочип. И вот сенсация. В Лондоне расценили ее, как «революционный научный шаг, ведущий к стиранию грани между человеком и компьютером». Речь же идет об опытах калифорнийских исследователей по созданию биоэлектронных клеток.

В лаборатории университета штата Калифорния впервые удалось получить единый действующий комплекс человеческих клеток с вживленным в них микрочипом. Связанный с центральным компьютером, этот чип способен с помощью электрических полей управлять рядом ключевых клеточных функций, а также ведет с ними двухсторонний обмен информацией. Так впервые в истории науки создана система, которая объединяет живые клетки организма с кибернетической машиной.

<p>АВТОШОУ</p><p>Апартаменты на колесах</p>

Думаю, вы не сразу поняли, что изображено на фотографиях. И в самом деле: можно решить, что это номера хороших отелей или комнаты хорошо обставленных квартир. Но все гораздо проще. На фото — интерьеры американских автобусов, предназначенных для не очень богатых американцев, которые любят отдыхать «на колесах».

В Северной Америке уже давно существует особая категория автомобилей — Recreation Venicles (так называемые автомобили для отдыха). Сегодня это целая индустрия, объединяющая многочисленных изготовителей, дилеров и прокатчиков в ассоциации и клубы, мощнейшие объединения со своими уставами.

Естественно, не обошлось и без классификации. Мы расскажем о самом престижном классе А, вернее, о самых его «топ-моделях». Маленькие автобусы на шасси «Фордов» и «Шевроле» уже можно встретить на наших дорогах, а вот таких монстров длиной 12–13,5 метра (иногда даже с прицепами) пока нет.

Так что же это за автобусы? Североамериканский рынок в основном заполнен «родной» продукцией — автобусами, изготовленными в США, Канаде и Мексике. Национальные производители, такие, как «Прево» (Prevost), «Блю Бед» (Blue Bird), MCI и некоторые другие, выпускают довольно широкую гамму машин, способную решить практически любую транспортную задачу.

Существуют кузовные фирмы, устанавливающие свои кузова на шасси известных концернов. И совсем особую группу составляют специализированные, как правило, частные предприятия, занимающиеся дооборудованием уже существующих автобусов. Например, перечисленные автобусные фирмы специально выпускают так называемые Bus-Sheli (в дословном переводе — автобус-ракушка), то есть шасси с кузовом, но совсем без интерьера.

Вот над такими «полуфабрикатами» и колдуют RV-изготовители. «Либерти Коч» (Liberty Coach), «Кантри Коч» (Coountry Coach), «Маратон Коч» (Marathon Coach) и некоторые другие занимаются исключительно интерьерами — решают «квартирный вопрос». Именно так, ведь полезная площадь (а в автобусе она же и жилая) составляет более 30 м2, а для тех, кому мало, предоставляется прицеп или специально выдвигающиеся вбок кузовные секции, значительно увеличивающие полезный объем.

На иллюстрациях 1–3 показаны уже готовые автобусы «Маратон» на шасси канадских «Прево» (на илл. 4 — «заготовка»).

А вот фото интерьеров показывают нам обстановку одной из последних разработок «Кантри Коч» для особо нуждающихся в роскоши путешественников.

Обращает на себя внимание обилие зеркал и точенных светильников, жалюзи на окнах, а самое главное — роскошная мебель.

На иллюстрациях 5–7 показаны холл-салоны квартиры на колесах.

Фото 1

Фото 2

Фото 3

Фото 4

Фото 5

Фото 6

Фото 7

Зеркала на перегородках, на мебельных панелях и даже на потолке (!) позволяют зрительно увеличить объем интерьера — вдруг страдающие клаустрофобией почувствуют себя не совсем уютно.

Перейти на страницу:
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже