В один из моментов этого боя, когда я понял, что мы японцев «держим», я командую ведущему «илов»: «„Горбатые“, отрывайтесь! „Горбатые“ отрывайтесь!..» Они с таким хорошим «прижимчиком» как дали!.. Только японцы их и видели!.. Я боялся, что японцы попытаются хоть пару на преследование «илов» выделить, но похоже, штурмовики их уже совсем не интересовали, они жаждали разобраться только с нами, с истребителями. И чем яростнее становились атаки японцев, тем сумбурнее, а такое рано или поздно, но ничем хорошим не кончается. Так случилось и в этот раз – во время одной из атак японский лётчик ошибся и прозевал атаку пары, ведущему которой он буквально сам влез в прицел. И снова попадание 37-мм снаряда, и снова взрыв, от которого японский истребитель просто разорвало в клочья. Вот только после этого японцы «остыли», видать, поняли, что сегодня совершенно не их день. Покрутились ещё пару минут и резко вышли из боя.
Прилетаем к себе, идём на КП докладывать, смотрю я на своих «орлов», все мокрые, хоть выжимай. И я такой же. Попытались обсудить бой, пока шли на КП, так нормальных слов ни у кого нет, одни эмоции – не бой, а калейдоскоп какой-то! Я уже не выдержал и говорю: «Если нечего сказать, то лучше молчите!» Все и замолчали. Вот так помолчали минуту, а потом один у меня спрашивает: «Товарищ командир, а что вы скажете?» – А у меня тоже слов нет, но говорить-то что-то надо, я же командир! Я пару секунд делал глубокомысленный вид, а потом выдал: «Молодцы, что никто не оторвался! Иначе схарчили бы нас за милую душу!.. И ещё я надеюсь, ребята, что японцы зададут себе вопрос: „Чем по нам стреляли русские, что у нас самолёты сразу взрывались?“ Вот так задумаются над ответом, глядишь, и поспокойнее станут, а не такими бешеными, как в этот раз. Ну, ведь просто вымотали, сучьи дети!..» Ничего лучшего сказать я в тот момент не придумал.
Самое интересно, что и повреждения у наших самолётов были минимальные – у двоих по паре-тройке пулевых пробоин в плоскостях. И всё. Хотя повторяю, лётчиками японцы были превосходными, но в этом бою вот такой нам выпал хороший фарт.
А.С. Ну, как говорят: «Бог помогает только тому, кто сам себе помогает».
И.Г. Тоже верно. В этом бою мои лётчики выложились полностью. И я тоже выложился на все сто, и как лётчик-истребитель, и как командир. Думаю, что вшестером против восьми, с результатом 3:0 в нашу пользу, это очень неплохо. Тем более для лётчиков, которых специально на ведение воздушного боя никто не натаскивал.
А.С. И все-таки, по вашему мнению, почему эти отличные японские лётчики проиграли этот бой? Что им помешало, кроме того, что они не умели взаимодействовать?
И.Г. Хм… Ты знаешь, в своё время я тоже задавал себе этот вопрос, и, как мне кажется, я нашёл ответ. Точнее три ответа.
Первый – я, как ведущий группы, оказался на голову выше японского командира. Именно в этом бою все мои бессонные ночи, все часы корпений над уставами, наставлениями и справочниками, часы тренировок в пилотаже и стрельбе, все мои заботы комэска, как научить, натренировать и натаскать своих лётчиков, мучительный подбор правильного состава пар, часы тактических занятий и разборов – всё это легло маленькими, но многочисленными гирьками на весы победы, которые именно поэтому и склонились в нашу сторону. Не хвастаясь, скажу, но именно в этом бою я понял, что такое командирское вдохновение – я видел всё пространство, занятое боем, и предугадывал все действия противника!
Второй – дисциплина. Ты, наверно, слышал, что «дисциплина бьёт класс»? Так получилось и в этом бою. Мои лётчики дисциплинированно выполняли то, что я им приказывал как командир – воплощали мой командирский замысел. Никто не отвлекался, не увлекался, глупо не порол отсебятины. Вся их инициатива была только в рамках моего приказа. Это в бою дорогого стоит.
И «як»!.. Для меня «як» в том бою стал просто продолжением и частью моего тела. Обожаю этот истребитель!.. Вот наши «яки» это третий ответ на твой вопрос – японцы сильно переоценили свои истребители и недооценили наши. Похоже, что возможности наших «яков» в маневренном воздушном бою для самураев оказались полнейшей неожиданностью. Я ведь читал про Ки-84 – американцы считают его ТТХ на больших высотах только чуть хуже, чем у своего «Мустанга», а на малых высотах даже немного и лучше. Поэтому при встрече с нами, да на малой высоте, японцы были твёрдо уверены в сильном (а то и в подавляющем) превосходстве своего новейшего на тот момент истребителя. Скорее всего, что японские лётчики уже проверили свои самолёты в боях с американскими и английскими истребителями (очень даже может быть, что с теми же «мустангами»), что только укрепило их уверенность в превосходстве их самолёта над любым противником. И тут такой облом!..
А.С. А какая высота боя была?
И.Г. Где-то 2500 и ниже.
А.С. Кстати, а не помните, какими снарядами в этом вылете была снаряжена ваша пушка?
И.Г. Помню – все осколочно-фугасные. Мы заранее готовились «давить» зенитки, поэтому у нас все ленты для пушек снарядили только ОФС.
А.С. А как и когда вы сбили Ки-43?