Попал так попал! Том №3

— Да уж, я прям чуть наглядно не продемонстрировал всякое…, — хохотнул он, окончательно придя в себя. Наносной пафос слетел. Мужик испытывал легкую эйфорию от того, что смог выжить, как он полагал чудом. — Ладно согласие на сделку у меня действительно есть, — нехотя подтвердил этот понтовитый скряга. — Но мог бы, хотя бы для вида, немного уступить.

— Мы не на базаре мистер Лекнат. Это громадный при этом высокодоходный проект, который возможно станет бустером для бизнеса вашего клана, позволив сразу перескочить в высшую лигу. К чему тут мелочная торговля, я и так прошу как минимум вдвое ниже рыночной стоимости, — придавил я его аргументами, добавив ментальный посыл.

Дядюшка кашлянул от неожиданного воздействия и скинул мне нормальный контракт, который тут же проверила Алиса.

— Все в порядке! — коротко сообщила она мне.

Заверив документ, вернул копию Лекнату. Еще пять минут пришлось в нервной тишине дожидаться перевода денег. Когда на счет, открытый в банке моего нового знакомого Клавдия, упали кредиты в размере ста пятидесяти миллионов, официально передал переоформленное предложение от госпожи Мин Кан Ри. Лекнат тут же завис, забыв про нас, с головой погрузившись в его изучение. Я, отклонив предложение совместного ужина, попрощался с Дюреком, оставил приятеля с его неприятным дядей. Зачем себе портить прием пищи плохой компанией.

Теплая летняя погода снаружи, подняла и без того хорошее настроение. Голову распирали идеи, как правильнее потратить полученные средства. Само их получение тоже необходимо было отметить. Алиса, прошерстив пару туристических сервисов, выдала маршрут до небольшой семейной кафешки с позитивными отзывами. Вот тут-то я допустил совершенно идиотскую ошибку, сделав заказ полез в торговую систему сектора. Открыв торговый терминал, я выпал из реальности, став прикидывать, на что с моими финансами могу замахнуться. Интересовали в первую очередь корабли, уж очень хотелось наконец-то стать владельцем собственного судна. Хоть у меня вроде как крыло Роя с остатками флота герцогства под боком имеется, но их я почему-то не воспринимал как личную собственность. А хотелось свой, хоть небольшой, но личный кораблик. Что-то крупнее фрегата я пока не потяну, ни с финансовой точки зрения, ни с технической. Обслуживать дорого, да и управлять судами покрупнее я, к сожалению, пока не научился, с этим бы получилось управится. Зато фрегатов в наличии было просто вагон и маленькая тележка. Еще бы, самый распространённый тип космических судов. Это и плюс и одновременно минус, так как корабли этого класса славятся разнообразием. Производители в попытке удовлетворить любые запросы клиентов наштамповали кучу модификаций. Они старались охватить широчайший спектр задач, которые, несмотря на небольшие размеры, могут решать эти суда. И такие ушлые производители имелись у любой уважающей себя державы, а у наиболее развитых и по несколько конкурирующих компаний.

Торговый терминал вывалил на меня просто гору предложений, офигев от такого колоссального выбора, я полез в фильтры поиска, необходимо их срочно подкрутить. Сразу пошли в отсев узкоспециализированные модели, электронная борьба, грузоперевозки, геологоразведка, обездвиживание противника, шахтерские модели и многое другое, все это меня не интересовало. Единственная специализация, которую я бы с удовольствием прикупил, это экспедиционные исследовательские фрегаты. Внесенные инженерами на этапе проектирования конструктивные решения, давали существенную прибавку системам сканирования и анализа полученных данных. При этом в наличии имелся большой грузовой отсек и полноценный роботизированный демонтажный модуль укомплектованный техдроидами. Все это поверх обычно прикрыто хорошим бронированием и замаскировано стелс-системами. Увы, за такие машинки, просили сумму, далеко выходящую за рамками моего, как оказалось, скромного бюджета. Пришлось их тоже отложить в сторону, сформировав для себя основные требования к судну и попытавшись подобрать хоть что-то.