Ракеты стартуют с моря

Так совпало, что в этот же период в Полярном проводились ежегодные сборы по боевой подготовке подводников всего ВМФ и нас пригласили для показа ракетного оружия одной из лодок бригады. В ракетном отсеке собрались подводные асы прошлой войны: С.П.Лисин, Ю.С.Бодаревский, П.А.Сидоренко, А.М.Гонтаев и другие. Там же произошла встреча с командующим Северным флотом адмиралом А.Т.Чабаненко, и он вспомнил выход на стрельбу во время испытаний в 1956 году. События были такими стремительными, что быстро становились историей. Ракетоносцы переставали быть тайной для подводников, делались им понятными, своими, привычными кораблями.

На флоте организовывалась ракетная служба. Дело было новое, непростое и ответственное. На бригаде подводных ракетоносцев появился флагманский специалист по ракетному оружию капитан 3 ранга И.В.Горкунов. Очень толковый специалист, приложивший много сил для внедрения всех новых ракетных комплексов с баллистическими ракетами. Эти же функции в подводных силах Северного флота выполнял инженер-капитан 2 ранга Г.П.Лазуренко. Я был хорошо знаком с этим глубоко порядочным человеком и организованным педантичным офицером. В свое время я сменил его в должности инженера- механика подводной лодки "М-200" на Балтике, а затем мы вместе учились в академии. Если говорят, что "мир тесен", то к флоту это относится в особенно высокой степени.

Последней операцией, завершающей весь огромный перечень проверок каждого корабля, было проведение контрольной ракетной стрельбы.

Подводная лодка "Б-73" была выделена для проведения летно-конструкторских испытаний серийной ракеты "Р- 11ФМ". Сомнений в результатах испытаний ракеты не было, тем более, она была проверена в прошлом году на ГЦП. Основной целью испытаний была отработка организации ракетной службы на бригаде подводных лодок, ее взаимодействия с ракетно-технической базой флота и проведения самих стрельб с участием специалистов промышленности. Приобретаемый последними опыт способствовал адаптации новых организаций-разработчиков оружия к условиям и специфике флота.

Испытания проводились государственной комиссией. Возглавлял ее командующий подводными силами Северного флота вице-адмирал Александр Евстафьевич Орел, прославленный в войну балтийский подводник. Его заместителем и техническим руководителем испытаний был главный конструктор В.П.Макеев.

От корабелов в комиссию входил заместитель главного конструктора Владимир Владимирович Борисов. Членами комиссии были Л.М.Косой, В.А.Внутский, П.М.Зеленцов. Несмотря на то что вся техническая документация по ракетному комплексу была передана в другие КБ, С.П.Королев продолжал внимательно следить за первыми самостоятельными шагами организаций-преемников и был готов оказать им помощь. Поэтому в комиссии работали представители ОКБ-1 ведущий конструктор И.В.Попков и начальник отдела П.В.Новожилов. Военных моряков в комиссии представляли В.М.Косьмин, Ю.М.Степанов, Е.Е.Шурмелев и я.

Все члены комиссии за исключением, конечно, ее председателя, который жил у себя дома, и участники испытаний разместились в казарме учебного отряда: в помещении поменьше, именуемом "малая яранга", – члены комиссии, а в "большой яранге" с двухъярусными койками – все остальные. В общем, бытовые условия испытателей, как всегда, значительно уступали уровню испытываемой техники.

В "ярангах" время отбоя растягивалось, так как работы шли круглосуточно, и заснуть сразу было непросто, несмотря на усталость. Чтобы ускорить процесс засыпания, наш коллега Е.Е.Шурмелев приобрел где-то том Морского астрономического ежегодника, состоящего из таблиц, сплошь заполненных цифрами, характеризующими положение светил. Улегшись в постель, он раскрывал фолиант, безразлично на какой странице, и начинал внимательно просматривать таблицы. Через непродолжительное время цифирь делала свое дело, глаза начинали слипаться и "звездочет" засыпал.

Должен отметить, что подготовка и проведение испытаний были несколько проще, чем в 1955 году. Во-первых, был уже соответствующий опыт, во-вторых, стартовая позиция специально не оборудовалась, только в точке старта был установлен буй и, в-третьих, использовалось боевое поле полигона, но стреляли по нему с другого направления.

На выходе в море стреляющую лодку сопровождал рудовоз "Поной", в трюме которого были установлены телеметрическая станция и аппаратура службы единого времени. Телеконтроль на этих стрельбах был необходим по сути только для выяснения причины неудачного пуска (аварии или повышенного отклонения точки падения ракеты от точки прицеливания). При попадании ракеты в заданный квадрат телеметрические записи теряли свое значение.