Читаем Воздушный щит Страны Советов полностью

26 апреля 1969 года в результате пожара на борту разбился истребитель МиГ-25. Пилот (командующий авиацией ПВО генерал Кадомцев) погиб.

5 мая 1969 года потерпел катастрофу сверхзвуковой самолёт-разведчик Ту-22Р 199-го гвардейского дальнего разведывательного авиаполка. Во время разбега отказали оба двигателя, самолёт выкатился на грунт. В 700 метрах от ВПП сломалась передняя стойка шасси, кабина экипажа ушла под землю. Погибли все.

25 июля 1969 года над аэродромом Нежин столкнулись в воздухе два самолёта-разведчика Ту-22Р 199-го гвардейского дальнего разведывательного авиаполка. Один самолёт упал в 100 метрах от ВПП, второй ещё почти час продолжал полёт на автопилоте (экипаж подполковника Лиськова катапультировался). В воздух даже подняли истребители ПВО чтобы сбить неуправляемую машину. В конце концов Ту-22Р упал в 500 метрах от железнодорожной станции Нежин.

18 июля 1970 года через 47 минут после вылета из аэропорта Кефлавик пропал над океаном транспортный самолёт Ан-22 81-го военно-транспортного авиаполка, направлявшийся в Перу с грузом для пострадавших от землетрясения. Экипаж и 26 пассажиров, находившихся на борту, погибли.

18 декабря 1970 года через 40 минут после вылета из аэропорта Дакка (Бангладеш) у Ан-22 81-го военно-транспортного авиаполка отказали все четыре двигателя. Экипажу удалось запустить один двигатель и самолёт пошёл на посадку в аэропорту Панагарх (Индия). Из-за ошибки пилота Ан-22 сделал «козла», ударился о землю, разрушился и сгорел.

15 января 1971 года из-за отказа двигателя потерпел катастрофу самолёт-разведчик Ту-95РЦ 392-го отдельного дальнего разведывательного авиаполка авиации ВМФ.

22 июля 1971 года из-за короткого замыкания отказало электрооборудование самолёта-разведчика МиГ-25Р 47-го отдельного гвардейского разведывательного авиаполка. Пилот катапультировался, самолёт разбился.

3 сентября 1971 года при заходе на посадку на аэродроме Кипелово самолёт-разведчик Ту-95РЦ 392-го отдельного дальнего разведывательного авиаполка ВМФ в условиях нулевой видимости врезался в землю, не дотянув до ВПП.

Последние мгновения жизни истребителя МиГ-29

6 октября 1971 года из-за падения тяги двигателей при взлёте с аэродрома Шаталово разбился самолёт-разведчик Як-27Р 47-го отдельного гвардейского разведывательного авиаполка. Экипаж погиб.

25 июня 1974 года в районе польского города Бжег разбился самолёт-разведчик 164-го отдельного разведывательного авиаполка Як-28Р. Пилот погиб.

7 августа 1975 года во время тренировочного полёта разбился самолёт-разведчик МиГ-25РБ 47-го отдельного гвардейского разведывательного авиаполка.

3 сентября 1975 года близ Коломыи разбился самолёт-разведчик 48-го отдельного гвардейского разведывательного авиаполка Як-28Р. Экипаж погиб.

31 января 1976 года на аэродроме Шаталово при опробовании двигателей на земле сгорел самолёт-разведчик Як-28Р 47-го отдельного гвардейского разведывательного авиаполка.

2 апреля 1976 года во время учебного бомбометания на полигоне близ города Кизляр на бомбардировщике Ту-22 капитана Заики взорвалась одна авиабомба ФОТАБ-250-215. Самолёт развалился пополам и рухнул на землю, при этом погиб штурман.

4 августа 1976 года в Северной Атлантике, у острова Ньюфаундленд, упал в океан самолёт-разведчик Ту-95РЦ 392-го отдельного дальнего разведывательного авиаполка авиации ВМФ. Его экипаж до сих пор числится пропавшим без вести.

5 октября 1976 года потерпел катастрофу стратегический бомбардировщик Ту-95 1223-го тяжёлого бомбардировочного авиационного полка (заводской номер 9802010).

8 июня 1977 года при взлёте с аэродрома Сеща не оторвался от земли и врезался в лес Ан-22 566-го военно-транспортного авиаполка. Самолёт разрушился.

26 августа 1977 года потерпел катастрофу стратегический бомбардировщик Ту-95К 182-го гвардейского тяжёлого бомбардировочного авиаполка.

10 января 1978 года восточнее Японских островов над океаном потерпел катастрофу самолёт-разведчик Ту-95РЦ 304-го отдельного дальнего разведывательного авиаполка авиации ВМФ. Экипаж погиб.

14 июня 1979 года во время полёта на малой высоте разбился самолёт-разведчик Як-28Р 47-го отдельного гвардейского разведывательного авиаполка. Экипаж погиб.

10 сентября 1980 года во время ночного полёта упал в озеро Балхаш самолёт-разведчик 39-го отдельного разведывательного авиаполка Як-28Р. Экипаж погиб.

28 января 1982 года разбился стратегический бомбардировщик Ту-95М-55.

10 июня 1982 года во время полёта на высоте 18 000 м отказала система управления самолёта-разведчика МиГ-25РБ 47-го отдельного разведывательного авиаполка. Пилот катапультировался, самолёт упал на землю.

4 января 1984 года в районе венгерского города Кунмадараш разбился самолёт-разведчик 328-го отдельного разведывательного авиаполка Як-28Р. Штурман погиб.

25 января 1984 года после взлёта с аэродрома Оленья из-за ошибки экипажа самолёт-разведчик Ту-95РЦ 392-го ОДРАП авиации ВМФ врезался в землю и разрушился.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Кланы Америки
Кланы Америки

Геополитическая оперативная аналитика Константина Черемных отличается документальной насыщенностью и глубиной. Ведущий аналитик известного в России «Избор-ского клуба» считает, что сейчас происходит самоликвидация мирового авторитета США в результате конфликта американских кланов — «групп по интересам», расползания «скреп» стратегического аппарата Америки, а также яростного сопротивления «цивилизаций-мишеней».Анализируя этот процесс, динамично разворачивающийся на пространстве от Гонконга до Украины, от Каспия до Карибского региона, автор выстраивает неутешительный прогноз: продолжая катиться по дороге, описывающей нисходящую спираль, мир, после изнурительных кампаний в Сирии, а затем в Ливии, скатится — если сильные мира сего не спохватятся — к третьей и последней мировой войне, для которой в сердце Центразии — Афганистане — готовится поле боя.

Константин Анатольевич Черемных

Публицистика