10 уроков за рулём. Самоучитель профессионального вождения легкового автомобиля

Вначале ваша "восьмерка " может быть совершенно произвольной. Как получается, так и получается. Главное здесь, научится уверенно крутить руль на ходу в разные стороны. Но впоследствии, когда это занятие вам наскучит, придется перейти к более сложному ее варианту. Вы уже будете примерно представлять себе, какого диаметра круги может описывать ваша машина с полностью вывернутым рулем, поэтому разметьте "восьмерку" необходимого диаметра на земле таким образом, чтобы из машины ее хорошо было бы видно. Это можно сделать, например, насыпав желтого песка на черную землю или серый асфальт, черной земли на серую дорогу, только не делайте разметку с помощью кирпичей или других предметов, возвышающихся над уровнем дороги. Даже если вы промахнетесь, помех движению автомобиля не должно быть. Кроме того, с любой удобной вам стороны разметьте прямую дорожку, по которой вы будете на восьмерку заезжать (и выезжать, если сможете). Итак, тренажер у вас готов. Заводите машину и крутитесь в "восьмерке" до головокружения, стараясь только не выезжать за размеченные границы. Если "восьмерка" получится у вас маловатой, не поленитесь и разметьте еще одну "восьмерку" большего диаметра так, чтобы меньшая находилась внутри.

Поскольку в этом упражнении в концентрированном виде присутствуют все навыки, которые вы получили в результате проработки предыдущих двенадцати, то на него нужно обратить особое внимание. И добиться безукоризненного выполнения всех его элементов. Хорошо бы вам сходить туда, где инспектора ГИБДД принимают экзамены, и посмотреть, как это упражнение выполняют другие водители. А потом подстроить свое собственное, приблизив его к тому, что требуется при сдаче экзамена.

Если вы дошли до окончания последнего упражнения, то значит, вы уже вполне владеете автомобилем, правда еще только на своем тренировочном "пятачке". Но это уже значит, что автомобиля вы не боитесь и управляетесь с ним вполне уверенно. Теперь можно обойтись без надзора и сопровождающего, дальнейшие упражнения вы можете проделывать совершенно самостоятельно. Но, ради вашей безопасности, все же имейте всегда с собой сотовый телефон в полной боевой готовности и парочку-тройку друзей, которые просто будут вас охранять от чужого, ненужного любопытства. Конечно, если вы тренируетесь возле деревни вдалеке от автотрассы, то можно к таким предосторожностям не прибегать, в остальных же случаях помните и о другой стороне безопасности – безопасности от лихих людей. Бережёного, как говорится, Бог бережет.

Урок третий. Качу, куда хочу.

Опять я предполагаю, что все двенадцать предыдущих упражнений вы проделали добросовестно и можете уверенно заставить автомобиль двигаться в любую сторону. Теперь, я надеюсь, вы понимаете, что автомобиль никакое не злое чудовище, а, в крайнем случае, смирная, послушная лошадка, всецело подвластная вашей воле. И тренироваться на изолированной площадке вам уже снова стало скучно. Душа просится на простор, на трассу, душа хочет скорости и мелькания верстовых столбов. И опять я хочу сказать – не торопитесь, все это от вас никуда не убежит, но навыков, которые вы уже получили, совершенно недостаточно, чтобы хотя бы высунуть нос на трассу. Поэтому продолжаем тренироваться.

Тот самый рычаг переключения передач, которым вы уже столько поработали, позволяет изменять скорость автомобиля при одном и том же положении педали "газа",