100 лет тому назад. Часть третья

Так мы и ехали, словно сельди в бочку утрамбованные. Кое-кто из соседей даже умудрялся спать стоя. У меня одна надежда была, что большинству севших в Ташкенте захочется по пути из вагона выгрузиться. В принципе, кое-какие подвижки в этом направлении были, но не кардинальные.

Кардинальное событие, резко переменившее обстановку, случилось уже ближе к рассвету. Наш поезд, и без того ехавший довольно тихо, вдруг резко тормозить начал. И выстрелы за окном послышались, а над головой вдруг такой топот начался, словно лавина с крыши сошла. Народ тут же загомонил громко, а после того, как одна из пуль разбила стекло и ранила одного из дехкан, дружно ломанулся из вагона. Ну, и я вместе со всеми, бой-то уже не на шутку разгорался, где-то в голове состава даже пулемет зататакал.

Выскочив на насыпь возле вагона, я не кинулся с криками «ура» на врага. Напротив, затаился под вагоном и своих двух духов призвал, поставив им задачу разведать, кто тут с кем воюет, и, самое главное, где нападающие на наш поезд расположены и вообще, сколько их? Хм, а удобная это опция, духи-разведчики! Кто говорил, что шаманы по своим возможностям уступают классическим боевым магам? Напротив, по части незаметной разведки, так значительно превосходят!

Спустя несколько минут я уже сведения имел, что поезд наш атакован группой моджахедов в количестве примерно полусотни человек. Или правильнее в эти времена их душманами называть? Они заранее разобрали рельсы на пути, отчего поезд был вынужден остановиться. Как еще не слетел с них в темноте? С нашей стороны бой вела группа охраны поезда, размещенная в маленькой теплушке сразу позади паровоза. Пулемет и три или четыре бойца. Если бы не тьма, у охранников еще были бы какие-никакие шансы отбиться, пулемет — это сила! К сожалению, ночью его ценность резко снижается. Сначала целей просто не видно, а потом, когда враги, пользуясь темнотой, вплотную подбираются, слишком поздно сделается.

Пока прикидывал шансы сражающихся, совсем неподалеку вдруг человеческие шаги послышались. Несколько человек пробирались вдоль вагонов к голове состава. Рупь за сто, что это тоже налетчики пробираются. Хотят незаметно к пулеметчикам подобраться. Ну, я по ним каменными шариками и влепил. Я же за команду хороших парней играю. Потом, благодаря духам, четко представляя, где остальные враги находятся, двинулся к ним, выбивая их по очереди, одного за другим.

Через полчаса огонь потихоньку стих по причине выбытия одной из сторон. Не целиком, примерно половина банды, поняв, что в ночи происходит что-то не то, наутек пустилась. Я их, разумеется, не преследовал. Вернулся в свой вагон и на место возле окна уселся. Ну, а что, бывшие пассажиры же по окрестностям разбежались, освободилось местечко.

Снова в путь тронулись, когда солнышко уже довольно высоко над горизонтом взошло. Благо, разбойники не унесли куда-нибудь снятую ими рельсу, а кинули ее тут же. Так что паровозная бригада просто прикрутила ее на свое место. Ну, и охранники в это время с прибитых бандитов трофеи собрали. Я ночью бандитов не шмонал: во-первых, некогда было, а во-вторых, просто незачем. Вряд ли они, идя на дело, все свои богатства с собой прихватили. Но связку всевозможных винтовок и ружей бравые красноармейцы к себе в теплушку загрузили.

Машинист поезда оказался очень совестливым человеком, поэтому после того, как он дал гудком сигнал к отправлению, минут пятнадцать еще постоял, подождал разбежавшихся пассажиров. Некоторые действительно вернулись. Но не все, далеко не все. А потом я долго смотрел на проплывающий за окном однообразный пейзаж. Не люблю пустыню…, впрочем, кажется, об этом я уже говорил.

Наплыв народа в вагон, правда, в несколько меньших масштабах, повторился в Самарканде. Даже несколько красноармейцев в вагон зашло. Не охрана, тоже пассажиры, как и я. Один из соседей, смуглый горбоносый аксакал в тюбетейке, решил подкрепиться, достал из своего сидора гранат и принялся его есть. Чудо чудное: зернышки граната имели не привычный красный или розовый цвет, а насыщенно голубой! Никогда таких в прошлом мире не видел.

Красноармейцы в Бухаре вместе со мной с поезда сошли. Поинтересовался у них, не знают ли они, как тут отыскать штаб Южной армии? Показали, точнее, на пальцах разъяснили, как идти и где сворачивать, чтобы к нужному зданию бывшего караван-сарая выйти. Только они сразу меня предупредили, что архитектура в городе очень запутанная, много тупиков, а местные жители по-русски не разумеют от слова абсолютно. Короче, решил дорогу впереди себя при помощи своих духов разведывать. Так хоть в тупик лишний раз не забреду.

Идея с духами в качестве прокладчиков пути оказалась удачной: Бухара, в свое время, застраивалась совершенно хаотично, в результате чего кривые улицы, огороженные с двух сторон высокими дувалами, каменными и глинобитными заборами, напоминали своей запутанностью Кносский лабиринт. Как бы в конце пути на какого-нибудь минотавра не нарваться!