Читаем 100 тайн Третьего рейха полностью

Согласно подписанному в 1919 году Версальскому договору, немцы, кроме контрибуций и территориальных уступок, не имели права также и на полноценную армию. Они не могли производить и иметь тяжелое вооружение, боевую авиацию и проводить массовую подготовку военных кадров.

Но германские милитаристы, представители ее ВПК и реваншисты из зародившегося национал-социалистического движения настойчиво искали пути скорого возрождения немецкой армии. Но они не решались нарушать Версальские договоренности. И действовали тайно.

Именно поэтому они легко договорились с большевиками, заинтересованными в использовании промышленного потенциала Германии.

Одним из результатов их сговора стало создание на территории СССР секретных немецких военных производств. В обстановке строжайшей секретности из промышленных районов Германии в порты Гамбурга и Ростока шли эшелоны с оборудованием и сырьем. Туда же стекались инженеры, техники и высококвалифицированные рабочие, изъявившие желание поработать в Советской России на благо будущей великой Германии.

После погрузки немецкие суда держали курс на Ленинград, где их швартовали у строго определенных пирсов. А разгрузка происходила ночью, под контролем неусыпных органов ОГПУ.

К 1929 году большинство таких «совместных предприятий» начали активный выпуск готовой продукции.

Прежде всего немцев интересовало строительство бомбардировочной авиации — перспективного направления тогдашней авиатехники. Поэтому в СССР развернули тайное производство первых модификаций «юнкерсов». Согласно официальной версии, эти созданные с помощью Германии самолеты предназначались для использования в гражданской авиации — на рейсах Гражданского воздушного флота СССР.

Но после «обкатки» подавляющее большинство этих крылатых машин разбирали и по железной дороге отправляли в Ленинград, а оттуда — в Германию. Там построенные в Советском Союзе «гражданские» самолеты переоборудовали. На «юнкерсы» ставили приемники для бомб и устройства для прицельного бомбометания.

О том говорило и принятое в 1929 году секретное постановление Политбюро ЦК ВКП(б) «О существующих взаимоотношениях с рейхсвером». В нем лидеры большевиков требовали от немецкой стороны усиления конспирации по поводу сотрудничества Красной и немецкой армий. Вдобавок Политбюро потребовало от немцев компенсации за используемые ими в России здания и земельные площади. Эту компенсацию закамуфлировали под арендную плату.

Вскоре на территории СССР появились учебные центры для подготовки немецких танкистов и химиков. Будущие асы панцерваффе базировались в Казани. А в 1929-м в Липецкой авиашколе начали натаскивать будущих асов люфтваффе.

Гитлер внимательно следил за развитием сотрудничества с Советами. В начале 1930-х его политическая карьера была на взлете. Немецкие промышленники видели в нем надежную гарантию защиты от до смерти надоевших им профсоюзов и коммунистов. Гитлера поддерживали и рабочие массы, поскольку он обещал немцам освобождение и защиту от грабежа со стороны «еврейских магнатов».

Фюрер был популярен и в рейхсвере — дважды раненный фронтовик, кавалер боевых наград, участник многих боев, побывавший в самом пекле Первой мировой, он умел говорить с солдатами и ветеранами на их языке. Впрочем, как и с большим бизнесом.

На встречах с промышленниками Гитлер постоянно затрагивал тему военного сотрудничества с Россией. «Мы должны выжать из Советов все! — однажды заявил фюрер на встрече с промышленниками и финансистами в закрытом берлинском клубе. — И даже более того!..»

И немцы «выжимали». В СССР обучались будущие командиры танковых соединений Гудериана и Роммеля, химики, изготовившие смертоносный газ «Циклон-Б», асы Геринга, сбившие во Второй мировой войне сотни самолетов: Фосс, Тееман, Гейни, Рессинг.

Но с приходом нацистов к власти это «сотрудничество» стало сворачиваться. А во второй половине 1930-х немецкие спецслужбы изготовили ряд фальшивок о сотрудничестве некоторых советских военачальников (маршала Тухачевского и пр.) с немецкой разведкой. И через Чехословакию, которая была одной из опорных баз разведки НКВД, подбросили их Сталину.

Конечно, не только это стало причиной развернувшихся в стране репрессий против комсостава РККА, но германская «деза» также внесла свою лепту в этот процесс. Первым попал в жернова репрессий маршал Тухачевский. Ему припомнили и дворянское происхождение, и службу в царской гвардии, и офицерский чин от императора. Но главными пунктами обвинения стали пребывание в немецком плену в годы Первой мировой, активное участие в советско-германских переговорах и частые визиты в Германию. А также многое другое.

Перейти на страницу:

Все книги серии Великие и легендарные

Похожие книги

Истребители
Истребители

Воспоминания Героя Советского Союза маршала авиации Г. В. Зимина посвящены ратным делам, подвигам советских летчиков-истребителей в годы Великой Отечественной войны. На обширном документальном материале автор показывает истоки мужества и героизма воздушных бойцов, их несгибаемую стойкость. Значительное место в мемуарах занимает повествование о людях и свершениях 240-й истребительной авиационной дивизии, которой Г. В. Зимин командовал и с которой прошел боевой путь до Берлина.Интересны размышления автора о командирской гибкости в применении тактических приемов, о причинах наших неудач в начальный период войны, о природе подвига и т. д.Книга рассчитана на массового читателя.

Арсений Васильевич Ворожейкин , Артем Владимирович Драбкин , Георгий Васильевич Зимин

Биографии и Мемуары / Военная документалистика и аналитика / Военная история / История / Проза
Танковый прорыв. Советские танки в боях, 1937–1942 гг.
Танковый прорыв. Советские танки в боях, 1937–1942 гг.

Великий Советский Союз состоялся как танковая держава. Именно в СССР был создан лучший танк Второй Мировой войны. Именно здесь родилась теория глубокой операции – опирающегося на танки механизированного наступления вглубь обороны противника. Именно в Советской России в начале 30-х годов прошлого века появились первые бронетанковые соединения, предназначенные не для усиления пехоты, а для самостоятельных действий, что превращало танк из тактического средства – в стратегический, определяющий фактор современной войны. Недаром главным символом советской военной мощи стали наши ИСы и «тридцатьчетверки», победно попирающие гусеницами берлинские мостовые… В этой книге собраны лучшие работы ведущих современных авторов, посвященные истории развития и боевого применения советских танков – от первых танковых боев в Испании до грандиозных сражений под Москвой и на Курской дуге, от катастрофы 1941 года до Дня Победы.

Алексей Валерьевич Исаев , Алексей Мастерков , Евгений Дриг , Иван Всеволодович Кошкин , Михаил Николаевич Cвирин

Военная документалистика и аналитика / История / Военное дело, военная техника и вооружение