— специалист по продовольственному или вещевому снабжению личного состава корабля.
Бегучий такелаж
— снасти судна, служащие для подъема и поворачивания рангоутных деревьев с привязанными к ним парусами и для управления ими.
Блокшив
— старое, обычно несамоходное судно, лишенное механизмов и оборудования, используемое в качестве плавучего склада или жилья.
Брандспойт
— ручная переносная помпа, употребляемая для тушения пожаров и откачивания воды.
Бизань-мачта
— самая задняя (кормовая) мачта у судов и кораблей с тремя и более мачтами.
Бимсы
— поперечные брусья, связывающие борта судна и служащие для настила палубы.
Бот
— небольшое парусное одномачтовое судно, нередко имеющее двигатель.
Брамсель
— третий снизу парус на мачте с прямым вооружением.
Бриг
— морское парусное двухмачтовое судно с прямым вооружением на обоих мачтах.
Бригантина
— морское парусное двухмачтовое судно с прямым вооружением на передней мачте (фок-мачте) и косым на задней (грот-мачте).
Бункер
— угольная яма на торговом судне, то есть специальное помещение для хранения запасов топлива.
Бушприт
— горизонтальный или наклонный брус круглого сечения, выступающий за форштевень парусного судна. Служит для выноса вперед и крепления носовых треугольных парусов с целью увеличения парусности и улучшения поворотливости судна.
— объем всех судовых помещений под главной палубой, между палубами и в надстройках, за исключением помещений, расположенных в междудонном пространстве, не вполне защищенных от непогоды помещений на верхней палубе. Измеряется в регистровых тоннах.
Ванты
— снасти стоячего такелажа, поддерживающие мачту или стеньги с бортов судна.
Ватерлиния
— линия соприкосновения плоскости спокойной водной поверхности с корпусом плавающего судна.
Вельбот
— быстроходная гребная шлюпка с одинаковыми острыми обводами носа и кормы. Имеет парусное вооружение. Используется как спасательное средство.
Водоизмещение
— количество воды, вытесняемое плавающим судном, характеристика размеров судна.
Впередсмотрящий
— вахтенный матрос на баке или ходовом мостике, наблюдающий за всем происходящим в море впереди по курсу судна.
Гак
— железный или стальной крюк, употребляемый на судах для подъема тяжестей, подвески шлюпок и т.п.
Гакаборт
— верхняя закругленная часть кормовой оконечности судна.
Гакабортный огонь
— белый огонь, который зажигается в темное время суток на корме судна на ходу или при стоянке на якоре.
Галера
— парусно-гребное судно, существовавшее в VII—XVIII веках во флотах почти всех европейских стран.
Галеас
— а) парусно-гребное судно типа большой галеры, входившее в военные флоты многих европейских стран в XVI—XVII веках; б) небольшое транспортное и рыболовное двухмачтовое парусное судно, применявшееся в XVIII—XIX веках в морях Северной Европы.
Галион
— большое парусное военное судно Португалии и Испании в средние века.
Галиот
— название типа средневекового грузового парусного судна.
Галс
— а) курс судна относительно ветра (например, судно идет правым галсом, когда ветер дует в правый борт судна); б) отрезок пути судна от поворота до поворота при лавировании под парусами, выполнении промерных работ, тралении мин, ловле рыбы и т.д. в) снасть, крепящая к мачте нижний наветренный угол паруса (галсовый угол).
Генеральный груз
— любой штучный груз в упаковке или без нее, принимаемый к перевозке по счету грузовых мест.
Гидрант
— водозаборный кран, установленный на судовой пожарной магистрали или на территории порта.
Гитовы
— снасти бегучего такелажа, служащие при уборке прямых парусов для подтягивания к середине рея их нижних углов.
Гордень
— а) снасть, которой парус подтягивается к рею; б) трос с гаком на конце, применяемый для подъема грузов на грузовой стреле.
Грот-мачта
— средняя (или вторая) мачта на судне считая от носа; обычно самая высокая мачта на парусных судах.
Девиация
— отклонение стрелки компаса от направления магнитного меридиана; обусловлена главным образом влиянием близко расположенных намагниченных тел (например, стального корпуса судна). Устраняется вспомогательными магнитами.
Дедвейт
— полная грузоподъемность торгового судна, включая запасы топлива, воды, снабжения, судовые запасы и экипаж.
Дек
— название палубы на парусных военных кораблях.
Диптанк
— цистерна на транспортных судах для водяного балласта или жидкого топлива.
Дифферент
— разница в осадке (углублении судна) носом и кормой. Например, при осадке судна носом 2 м, а кормой 2,5 м говорят, что судно имеет дифферент 0,5 м на корму.
Док
— инженерное сооружение, куда ставят суда для ремонта подводной части корпуса; доки бывают сухие и плавучие.