17 октября 1905 года, в самый разгар первой русской революции, появился первый в истории страны премьер-министр: известный государственный деятель, недавно получивший от императора титул графа, Сергей Юльевич Витте (1849–1915).
Что за человек был граф Сергей Витте, создавший золотой российский рубль и сумевший вывести нашу национальную валюту в разряд свободно конвертируемых? Какие тайны скрываются за короткой чёрточкой, разделяющей даты его рождения и смерти?
Сергей Юльевич Витте происходил из южнорусских дворян. Получив приличное образование — Витте закончил физико-математический факультет Новосибирского университета, — молодой специалист поступил на службу в Управление Юго-Западной железной дороги, где показал себя большим специалистом этого дела. В 1888 году Витте был назначен уже директором департамента железнодорожных дел и председателем тарифного комитета.
В 1892 году Витте назначается министром путей сообщения Российской империи, а осенью того же года государь решает сделать его министром финансов. Причиной этому послужила секретная докладная Витте монарху о перспективах и путях укрепления финансовой системы империи. Получив власть, Сергей Юльевич начал деловито распоряжаться финансами, укрепляя позиции государства, — он был типичным и талантливым государственником. Одним из главнейших мероприятий Витте считал выкуп железных дорог в пользу казны. Это было им успешно осуществлено, и большинство российских железных дорог из частных рук акционерных обществ и компаний перешли в руки государства.
Затем Витте предпринял энергичные меры к постройке Сибирской железной дороги, продвинув рельсовые пути к Дальнему Востоку, и добился понижения пассажирского тарифа: проезд на железнодорожном транспорте стал дешевле. Вскоре в обращение ввели золотой рубль, провели денежную реформу, а также последовали и некоторые непопулярные меры в виде увеличения налогов. Витте повысил таможенные пошлины на ряд товаров, ввозимых из-за рубежа: чай, кофе, какао. Одновременно он не забыл увеличить пошлины на хлопок, машины, хлопчатобумажные и шёлковые ткани, помогая подниматься и бурно развиваться отечественной машиностроительной и текстильной промышленности. Казна стала богатеть, а у Витте появились не только многочисленные сторонники, но и сильные враги.
В то время Россия была чуть ли не Меккой террористов, и революционное движение набирало определённую силу. Предусмотрительный министр постарался доступными ему средствами разрешить эти наболевшие вопросы социальным путём. В 1897 году приняли закон по рабочему вопросу, установивший продолжительность рабочего дня. Расширялась сеть коммерческих училищ. В Санкт-Петербурге, Киеве и Варшаве учредили три новых высших технических учебных заведения — политехнические институты, которые должны были готовить квалифицированных отечественных инженеров.
Железнодорожное строительство, предоставление казённых заказов фабрикам и заводам, высокие таможенные пошлины, защищающие русскую промышленность от ввоза заграничных товаров, нормировка сахарного производства, широкие кредиты крупным промышленным предприятиям, привлечение иностранных капиталов — всё это привело к серьёзному оживлению промышленности и финансовой деятельности.
В августе 1903 года Сергей Юльевич Витте был уволен государем от должности министра финансов и назначен председателем комитета министров.
Вскоре разразилась печально известная Русско-японская война. Бои в Маньчжурии приняли затяжной, тяжёлый характер, дело определённо шло к поражению, и в августе 1905 года, когда явно набухла кровавая, готовая прорваться язва революции, император вызвал Витте.
— Сергей Юльевич! Я решил возложить на вас миссию мирных переговоров с представителями японского императора в Портсмуте. Вам придётся немало потрудиться и приложить серьёзные усилия, дабы достойно отстоять наши интересы.