Читаем 100 знаменитых мистических явлений полностью

Нечто подобное происходило и в небе Европы. 30 марта 1990 года неудачную попытку преследования трехзвездного светящегося объекта предприняли бельгийские истребители F-16. Ситуация в точности повторилась, за исключением того, что НЛО уходил от преследователей трижды: он то снижался до высоты 200 метров, то за одну секунду увеличивал скорость до 1800 км/ч и поднимался на 1700 метров. Специалисты определили, что объект движется с ускорением в 150 g, что на порядок превышает смертельный порог для человека и конструкции летательного аппарата! Создавалось впечатление, что «тарелка» играет с бельгийскими летчиками. Все эти маневры наблюдали с земли многочисленные очевидцы.

Нельзя не упомянуть и о 1500 зафиксированных случаях наблюдений и столкновений с НЛО советских и российских ВВС. Эту историю взаимоотношений отечественных авиаторов с «летающими тарелками» можно начать с военного летчика Копейкина. Этот «сталинский сокол» попал в число первооткрывателей феномена неопознанных летающих объектов в СССР. В годы Великой Отечественной войны при подлете к аэродрому летчик увидел странный предмет, очень похожий на облако. Копейки решил пройти сквозь него. О том, что произошло дальше, он рассказал следующее: «На подходе истребитель стало трясти так, словно он не летел, а ехал по булыжнику, в наушниках поднялся такой вой, что я даже сорвал шлемофон — стало больно ушам. Не дойдя до "облака", я свернул на вертикаль, и… все прекратилось».

Подобные случаи происходили со многими другими пилотами. 16 июня 1948 года летчик-испытатель Апраксин поднял в воздух свою машину. Полет должен был происходить в районе озера Баскунчак. Спустя полчаса на высоте 10 500 метров пилот заметил странный объект «в форме огурца». С земли сообщили, что он виден на экране радаров. Апраксин стал преследовать аппарат, шедший со снижением поперечным курсом. Когда расстояние между ними сократилось до 10 тысяч метров, НЛО нанес по самолету лучевой удар, при этом лучи раскрылись веером и «прошили» всю машину. Летчик был временно ослеплен, а все электронное оборудование вышло из строя, двигатель остановился. Придя в себя, Апраксин все же сумел посадить машину. О странном происшествии, которое, по словам летчика, длилось мгновение, сразу же было доложено начальству. А через год эта история имела неожиданное продолжение. 6 мая 1949 года, проводя испытания нового самолета, Апраксин на высоте 10 тысяч метров вновь встретился со своим «обидчиком». Поединок с применением смертоносных лучей повторился, но с более тяжелыми последствиями: помимо вышедшей из строя электроники, в самолете было разрушено остекление фонаря и нарушена герметичность кабины. Это было вторым предупреждением упрямому и бесстрашному летчику. Но и в этот раз он сумел посадить самолет, а потом больше 2 месяцев лечился в госпитале.

Интересный случай произошел с полярным летчиком-навигатором И. В. Аккуратовым 14 августа 1956 года, когда он осуществлял ледовую разведку. Позже он вспоминал: «Параллельно нашему курсу, метрах в 200–250 на нашей высоте летел довольно странный аппарат, по форме напоминающий дирижабль. Был он жемчужного цвета и выглядел, как Луна днем… Ни люков, ни антенны, ни выхлопов от двигателей…» Летчик тогда подумал: может, испытывают новый дирижабль? Да, но скорость-то 380 кч/ч!

Летом 1981 года на оперативном совещании в Туркестанском военном округе начальник штаба зачитал боевое донесение командира истребительного авиационного полка ПВО. В нем сообщалось следующее: «Над аэродромом полка на высоте более 7 км завис неизвестный летательный аппарат сигарообразной формы. Размеры объекта примерно 100x200 метров». В воздух была поднята пара перехватчиков. Вскорости пилот ведущего доложил: «Есть захват!» Командир полка скомандовал: «Огонь!» В сторону НЛО были выпущены две ракеты. Почти в то же мгновение с экранов радаров слежения исчезли отметки ведущего самолета и его ракет. Пилот ведомого перехватчика наблюдал это исчезновение визуально. Он благополучно приземлился, а неуязвимый НЛО на скорости 5000 км/ч набрал высоту и скрылся. Никаких обломков самолета ведущего не было обнаружено. Куда ушли выпущенные им ракеты, тоже осталось загадкой. В связи с происшедшим командир полка, отдавший команду об уничтожении цели, был снят с должности, а войска получили приказ, запрещавший любые боевые действия против неизвестных летающих объектов.

В 1974 году в США был создан Национальный комитет по исследованию НЛО во главе с доктором Д. Хайнеком. В СССР вскоре Академия наук тоже приняла программу под кодовым названием «Сетка АН», к которой подключилось Министерство обороны со своей программой «Сетка МО». Вся информация, касающаяся НЛО, была строго засекречена.

Перейти на страницу:
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже