Или взять «египетский планер» из редкого эбенового дерева, пропитанный для предохранения от порчи специальным составом не дошедшей до нас рецептуры. Его принципиально отличает от огромного количества сохранившихся древних изображений птиц форма хвоста – вертикальный киль, как у винтомоторных самолетов, подобия которому в животном мире нет. Египетские специалисты по исследованию НПО во главе с профессором Каирского научного центра Халилем Мессиха сразу же предположили в этой реликвии искусно выполненную модель планера, хотя ее возраст более 2200 лет! Сама модель была найдена в специфических обстоятельствах и лицами, заслуживающими безусловного доверия, так что подделка исключается. Однако в планере отсутствуют рули высоты. Сам господин Мессиха в своем исследовании пишет: «Вся нижняя часть хвоста отломана неизвестно когда. Есть основания считать, что на ней крепилось горизонтальное оперение, то есть те самые недостающие рули высоты». Но как и кто сможет это доказать? Как будто время специально лишило нас возможности сделать объективный вывод о том, что эта таинственная фигурка – действительно копия правильно сконструированного и нормально летавшего планера.
В 1954 году правительство Колумбии отправило часть археологической коллекции древних золотых изделий в США для экспозиции в местных музеях. Спустя 15 лет их исследовал Иван Сандерсон и сделал вывод: один из предметов является моделью скоростного самолета и ему по крайней мере тысяча лет.
«Колумбийский самолет» длиной около пяти сантиметров носился как кулон на цепочке. Ученые отнесли изделие к периоду Сину, доинкской культуре Южной Америки и датировали его 500–800 годы н. э. И Сандерсон, и доктор Артур Пойсли из Аэронавигационного института Нью-Йорка заключили, что предмет не изображает некое крылатое животное. Это скорее механизм, нежели живое существо. Например, передние крылья имеют дельтовидную форму и обрезаны под прямым углом. В хвостовой части имеется руль треугольной формы, который расположен перпендикулярно крыльям. На нем прослеживаются какие-то знаки. У современных самолетов на этом месте расположены знаки принадлежности к авиакомпании. Ученые признали письмена похожими на арамейское или раннее еврейское письмо. Это может указывать на то, что «самолет» не был изготовлен в Колумбии и его привезли с Ближнего Востока.
Всего таких предметов на сегодня в мире обнаружено 33, и найдены они не только в Колумбии, но и на территории Перу, Коста-Рики, Венесуэлы. Но где в первом тысячелетии нашей эры люди могли видеть самолет, чтобы отлить его изображение в золоте?
Одним из НИО является так называемый «Зальцбургский параллелепипед», найденный 1 ноября 1885 года. Рабочий фабрики фирмы Исидора Брауна в г. Шендорфе в Австрии расколол кусок бурого угля, предназначавшегося для топки печей, и обнаружил внутри металлический предмет в форме параллелепипеда размерами 67x62x47 мм весом 785 г. Противоположные стороны этого предмета, напоминающие подушки, скруглены, а по его периметру идет глубокая канавка. В 1886 году в музее Каролины Августы в Зальцбурге сыновья владельца фабрики выставили этот предмет в витрине, и он тут же вызвал пристальное внимание ученых. Горный инженер Фридрих Гурльт, исследовавший объект, определил, что этот предмет является металлическим, имеет почти квадратное сечение, твердость стали и в качестве примесей ничтожный процент никеля. Вся поверхность предмета, в том числе и канавка, покрыта характерными для метеоритов чашечками и тонкой пленкой окиси. Странную правильную форму он объяснил попытками искусственной обработки. Инженер счел, что это орудие древнего человека – молоток. Об этом свидетельствовала канавка, которая служила для крепления веревки к деревянной ручке. Между тем предмет этот был найден в угле, возраст которого 25–55 млн лет. Человека в ту пору на планете попросту не существовало.
В 1919 году американский писатель Ч. Форт предположил, что параллелепипед был обработан внеземными существами. В далеком прошлом они посещали нашу планету и учили диких местных жителей прогрессивным технологиям. О них слагали легенды, в которых пришельцы назывались богами, несущими людям знания.
В 1973 году на о. Булла возле Баку, образованным грязевым вулканом, геолог Ю. Мамедов обнаружил аналоги «Зальцбургского параллелепипеда». Это были каменные подушкообразные шары, окольцованные бороздками, примерно такого же размера. Эти шары являлись продуктом вулканической деятельности, быстрая кристаллизация которых в результате резкого охлаждения разрывала оболочку, после чего и появлялись бороздки. Высказывалось мнение о едином механизме образования объекта из Австрии и шаров из Баку. Но условия образования пластов бурого угля невозможны в условиях вулканической деятельности, да и шары с о. Булла были каменными, тогда как параллелепипед был железным.