В 2003 году математики Дэвид Мей и Джозеф Монаган из университета в Австралии провели серию экспериментов с применением компьютерного моделирования «поведения» пузырей метана, поднимающихся с морского дна, и утверждают, что они теоретически могут топить корабли и самолеты. «Звуковые исследования дна в Северном море (между Великобританией и континентальной Европой) выявили огромные запасы метановых гидратов и места взрывов. В эпицентре одного из наиболее мощных взрывов были найдены останки затонувшего судна». Предположительно, корабли тонули из-за того, что теряли плавучесть в результате подъема метановых пузырей, вырвавшихся наверх из взорвавшихся газовых гидратов. Но никто никогда не видел такого взрыва и никто не знает, сколь большими могут быть пузыри.
К последней версии относятся достаточно серьезно, ведь исследования показали, что гидрат метана может быть непосредственно связан с катаклизмами планетарного масштаба, периодически происходившими на Земле (кто знает, возможно не в последний раз) и приводившими к вымиранию обширных групп организмов (не исключено, кстати, что и библейский Всемирный потоп описывает именно такое явление).
Время от времени появляются смельчаки, наподобие австралийского океанолога из университета Западной Австралии Ричарда Сильвестра, утверждающие, что окончательно разгадали тайну бермудского треугольника. Он считает, что разгадку таинственных явлений следует искать в… Саргассовом море, то есть в нескольких сотнях километров к востоку от треугольника. В нем накопились миллионы тонн водорослей в центре огромного, медленно вращающегося водоворота. Этот водоворот, по Сильвестру, порождает вокруг себя меньшие, а те – еще меньшие водовороты, которые достигают района бермудского треугольника. И даже самые маленькие водовороты в состоянии засосать попавшее в них судно и утянуть его на дно океана вместе с обломками. Мало этого, водовороты порождают в воздухе минициклоны, а те, в свою очередь, засасывают и отправляют на дно пролетающие поблизости самолеты. Сильвестр утверждает, что даже океанский танкер водоизмещением в 20 тысяч тонн может стать жертвой водоворотов, а уж о самолетах, летящих на небольшой высоте, и говорить не приходится. С этой теорией согласны не все.
Удивительные происшествия на участке между Флоридой, Бермудами и Саргассовым морем – вихри, водовороты, ураганы, нарушения магнитного поля, исчезновения самолетов, кораблей и команд – еще ждут объяснения. Ни один специалист по судоходству не поверит тому, что, если не найдены какие-либо обломки от затонувшего судна, значит, нельзя логически объяснить его исчезновение. То же самое относится и к авиации. Знающие проблему земного магнетизма с усмешкой относятся к бессмыслице, придуманной Ч. Берлицем и его сторонниками относительно магнитных аномалий. Ни один океанолог не поверит в действия сверхъестественных сил там, где образуются вихри на стыке двух крупных течений. Метеоролог просто посмеется над утверждением, что туманные стены являются чем-то необъяснимым. Посмеяться-то можно, но до конца объяснить аномальность зоны этого удивительного района в западной части Атлантического океана естественными явлениями «бермудологам» пока не удается. Вот поэтому и имеют право на существование все гипотезы вроде возможности похищений, совершаемых НЛО, антигравитационных полей и искривления времени.
«ДОЛИНЫ СМЕРТИ»
Александр Сергеевич Королев , Андрей Владимирович Фёдоров , Иван Всеволодович Кошкин , Иван Кошкин , Коллектив авторов , Михаил Ларионович Михайлов
Фантастика / Приключения / Славянское фэнтези / Фэнтези / Былины, эпопея / Боевики / Детективы / Сказки народов мира / Исторические приключения