Читаем 1001 вопрос об океане и 1001 ответ полностью

Практика показала, что применение имен в письменной и устной речи гораздо удобнее прежнего метода, основанного на обозначении координат урагана. Использование коротких, легко запоминающихся имен резко уменьшает количество ошибок при передаче информации и обмене ею между рассеянными на большом пространстве станциями, базами и кораблями, особенно вероятных, когда в одно и то же время наблюдаются два или более урагана. Названия должны быть краткими, легко произноситься, быстро распознаваться и легко запоминаться. Прежде чем принять окончательное решение, Бюро погоды США рассмотрело множество предложений. Предлагалось обозначать ураганы цифрами, буквами английского алфавита, греческими буквами, мужскими именами, фонетическим алфавитом, принятым в американской армии во время второй мировой войны, названиями животных, прилагательными качества и т. д. Списки были разные — от малоизвестных мифологических персонажей до имен знаменитых людей, географических названий и предметов широкого обихода. В 1960 г. были утверждены четыре набора женских имен, замененные в 1971 г. десятилетними списками. Для каждого года в десятилетии используется отдельный набор. Буквы Q, U, X, У, Z были исключены из-за того, что с них начинается мало имен. Вот этот список:

Десятилетний список названий ураганов[35]

414. Присваивают ли женские имена тайфунам и тропическим штормам Тихого океана?

Схема обозначения тайфунов и ураганов одинакова для Тихого и Атлантического океанов. Для центрального и западного районов северной части Тихого океана используется набор из четырех алфавитных списков; подобный же набор используется для восточной части Тихого океана. При этом для центрального и западного районов (в отличие от восточного) используется весь список подряд: первое имя, присваиваемое урагану в данном году, следует за именем, присвоенным последнему урагану в предыдущем году. Иногда имена в списках меняются, если опыт показывает, что они неудачны.

415. Что такое туман?

Туманом называется гидрометеор, состоящий из видимых глазом мельчайших капель воды, взвешенных в атмосфере вблизи земной поверхности. Согласно международному определению, туман уменьшает горизонтальную видимость в атмосфере до 1 км и менее. Над водой обычно отмечают два вида туманов: адвективные туманы, вызываемые переносом теплого влажного воздуха над холодной водной массой, и туманы испарения (морские туманы), обусловленные прохождением холодного воздуха над относительно теплой водой. При этом температура воздуха обычно должна быть не менее чем на 9 °C ниже температуры воды.

416. Что такое арктическое морозное парение?

Это разновидность морского тумана, который, как уже указывалось, возникает в тех случаях, когда температура воздуха по крайней мере на 9 °C ниже температуры воды. Если при этом температура воздуха падает ниже 0 °C, то возникает арктическое морозное парение. Парение происходит в слое толщиной около метра. Если верхняя граница слоя парения располагается ниже уровня наблюдателя, то моряки называют его «белым туманом», если выше уровня наблюдателя — «черным туманом». Во время морозного парения капельки воды находятся в переохлажденном состоянии, так как температура воздуха ниже 0 °C. Когда эти капельки входят в соприкосновение с судном, они мгновенно замерзают, превращаясь в полупрозрачный гололед. Опасность «черного тумана» до недавнего времени считалось сильно преувеличенной, однако исследовательское судно Британской рыбной разведки «Эрнест Холт», работавшее в конце 50-х годов в районе о. Медвежий, сообщило, что при интенсивном морозном парении за 12 часов на палубе нарос лед толщиной 10 см, а на бортах (на уровне поручней) — до 30 см. Лед нарастал со скоростью 2,5 т в час.

417. Какое сочетание гидрометеорологических условий вызывает обледенение судов?

Обледенение вызывают три фактора: дождь, арктическое морозное парение и брызги морской воды, при условии что температура воздуха ниже точки замерзания. Капли воды, попадающие на палубу и надстройки судна, должны иметь температуру, близкую к нулю, или быть переохлажденными. В этом случае вода сразу превращается в лед, который покрывает судно сплошной ледяной коркой. Нарастание льда идет обычно не очень быстро. Арктическое морозное парение состоит из переохлажденных капель воды, часть которых замерзает при попадании на судно, а другие замерзают несколько позже. Самое сильное обледенение происходит вследствие забрызгивания движущегося судна при ветре силой более 5 баллов; при этом температура воздуха должна быть ниже точки замерзания (минус 1,9 °C), а температура воды близка к точке замерзания.

418. Может ли обледеневшее судно перевернуться?

Перейти на страницу:

Похожие книги

Алтай. Монголия. Китай. Тибет. Путешествия в Центральной Азии
Алтай. Монголия. Китай. Тибет. Путешествия в Центральной Азии

Уже первое путешествие выдвинуло генерал-майора Михаила Васильевича Певцова (1843—1902) в число выдающихся исследователей Центральной Азии. Многие места Алтая и Джунгарской Гоби, в которых до Певцова не бывал ни один из путешественников, его экспедицией были превосходно описаны и тщательно нанесены на карту.В свою первую экспедицию М. В. Певцов отправился в 1876 году. Объектом исследования стала Джунгария – степной регион на северо-западе Китая. Итоги путешествия, опубликованные в «Путевых очерках Джунгарии», сразу же выдвинули С. В. Певцова в число ведущих исследователей Центральной Азии. «Очерки путешествия по Монголии и северным провинциям внутреннего Китая» – результат второй экспедиции Певцова, предпринятой в 1878—1879 гг. А через десять лет, после скоропостижной смерти Н. М. Пржевальского, Русское географическое общество назначило Певцова начальником Тибетской экспедиции.Двенадцать лет жизни, почти 20 тысяч пройденных километров, бесчисленное множество географических, геологических, этнографических открытий, уникальные коллекции, включавшие более 10 тысяч образцов флоры и фауны посещенных путешественником мест, – об этом и о многом другом рассказывает в своих книгах выдающийся российских первопроходец. Северный Китай, Восточная Монголия, Кашгария, Джунгария – этим краям вполне подходит эпитет «бескрайние», но они совсем не «бесплодные» и уж никак не «безынтересные».Результаты экспедиций Певцова были настолько впечатляющими, что сразу вошли в золотой фонд мировой географической науки. Заслуги путешественника были отмечены высшими наградами Русского географического общества и императорской фамилии. Именно М. В. Певцову было доверено проводить реальную государственную границу России с Китаем в к востоку от озера Зайсан.В это издание вошли описания всех исследовательских маршрутов Певцова: «Путевые очерки Джунгарии», «Очерки путешествия по Монголии и северным провинциям внутреннего Китая» и «Труды Тибетской экспедиции 1889—1890 гг.»Электронная публикация трудов М. В. Певцова включает все тексты бумажной книги, комментарии, базовый иллюстративный материал, а также фотографии и карты. Но для истинных ценителей эксклюзивных изданий мы предлагаем подарочную классическую книгу. Бумажное издание богато оформлено: в нем более 200 иллюстраций, в том числе архивных. Издание напечатано на прекрасной офсетной бумаге. По богатству и разнообразию иллюстративного материала книги подарочной серии «Великие путешественники» не уступают художественным альбомам. Издания серии станут украшением любой, даже самой изысканной библиотеки, будут прекрасным подарком как юным читателям, так и взыскательным библиофилам.

Михаил Васильевич Певцов

Геология и география