По данным фирмы «Артур Д. Литтл», разливы нефти в океане обходятся примерно в 10 млн. долларов в год. Стоимость очистки поверхности воды от нефти при аварии танкера «Торри Каньон» в 1967 г. составила 8–9 млн. долларов. После этой катастрофы многие пляжи и берега Англии были загрязнены еще несколько лет.
Разлитая в море сырая нефть исчезает без всякого вмешательства человека в течение нескольких недель. Летучие ее фракции испаряются, а оставшаяся часть разлагается бактериями на воду и углекислый газ. Требуемое для процесса разложения время зависит от типа сырой нефти и температуры воды. Береговая охрана в настоящее время проводит исследования с целью определить «срок жизни» нефтяных разливов в Арктике.
На морских побережьях северного полушария в результате загрязнения моря нефтью ежегодно гибнет до миллиона водоплавающих птиц различных видов. Нефть растворяет жир на птичьих перьях, и холодная вода получает доступ непосредственно к коже птиц, и в конце концов они гибнут от холода. С перьев гнездящихся птиц нефть попадает на яйца и закрывает поры, в результате чего погибают зародыши. Испачканные нефтью птицы не могут летать и становятся легкой добычей хищников.
Для очистки моря от нефти при катастрофе «Торри Каньона» было использовано 7,5 тыс. т детергентов, от которых прибрежная фауна и флора Великобритании пострадали больше, чем от самой нефти. Теперь для очистки поверхности моря от нефти применяются менее токсичные детергенты. Некоторые ученые считают, что детергенты наносят морским организмам больший ущерб, чем разлитая по поверхности воды нефть. Эти ученые предлагают вообще не очищать разливы нефти.,
Разлитая на поверхности моря нефть быстро теряет свои летучие фракции, которые могли бы оказаться ядовитыми для морских организмов. Нефть не оказывает какого-либо ощутимого влияния ни на планктон, ни на рыб, хотя рыбы и ракообразные могут настолько пропитаться нефтью, что станут непригодными для употребления в пищу.
На открытом симпозиуме, созванном в сентябре 1970 г. по инициативе Береговой охраны, были указаны в качестве потенциально опасных загрязнителей многие химические, биологические и формацевтические вещества. Всего было названо около 700 опасных веществ, из которых 300 было признано «особо опасными». Имеются официальные сведения о том, что в течение года сбрасывается 200 из названных веществ, при этом число сбросов, согласно некоторым оценкам, достигает 8000 в день. Два опасных химиката транспортируются в огромных количествах и могут еще больше осложнить проблему загрязнения — это ангидрид аммония и четыреххлористый углерод.
В океан сбрасываются отходы самых различных производств и технологических процессов. К наиболее ядовитым веществам, сбрасываемым в море, относятся цианиды, тяжелые металлы, ртутные соединения, хлористые углеводороды, а также соединения мышьяка. Самые ядовитые из них часто помещают в 400-литровые контейнеры и сбрасывают в море на расстоянии 300 миль от берега. Некоторые контейнеры снабжают грузом, чтобы они затонули, а чаще для этой цели в контейнерах проламывают дыры топором или стреляют по ним из винтовок.
Используемые в больших количествах в сельском хозяйстве пестициды смываются дождем в ручьи и реки и в конце концов попадают в океан. А так как в океане всегда присутствуют течения и потоки, движущиеся как в горизонтальном, так и вертикальном направлениях, то неудивительно, что стойкие пестициды вроде ДДТ найдены уже во всех частях Мирового океана. Некоторые ученые считают, что из выработанных человеком 1,5 млн. т. ДДТ две трети все еще находятся в океане. Пестициды, рассеянные над Африкой, были найдены в Бенгальском заливе и в Карибском море. Пестициды переносятся и атмосферными потоками, так что, возможно, значительная их часть попадает в открытое море по воздуху.