— стяжной болт зажима горизонтальной наводки свободно, без затруднений, ввинчивается и вывинчивается, а его рукоятка не имеет погнутости.
к) Проверить состояние и работу механизмов грубой и тонкой вертикальной наводки (качающейся части).
Считать механизмы вертикальной наводки правильными, когда:— при откреплении рукоятки зажима грубой вертикальной наводки качающаяся часть станка вместе с телом пулемета свободно перемещается вверх и вниз;
— при закреплении рукоятки зажима грубой вертикальной наводки качающаяся часть с телом пулемета удерживается в любом приданном ей положении;
— при откреплении рукоятки зажима тонкой вертикальной наводки и вращении маховичка тело пулемета плавно, без рывков, поднимается и опускается, а при закреплении удерживается в любом приданном ему положении.
л) Проверить исправность и работу рукоятки перезаряжания.
Считать рукоятку перезаряжания исправной, когда:— при энергичном отводе рукоятки на себя подвижная система отводится в крайнее заднее положение;
— при подаче рукоятки вперед она двигается свободно, без заседаний и становится на прежнее место.
м) Проверить исправность катков станка.
Считать катки исправными, когда:— нет расшатанности в соединениях деревянных частей со втулками;
— катки свободно вращаются на своих осях;
— все винты подтянуты гайками и закреплены шплинтами;
— в металлических и деревянных частях нет поломок и трещин;
— ход станка с катками свободно отделяется и присоединяется к столу станка.
н) Проверить крепление щита.
Считать его исправным, когда:— при опущенных вниз рукоятках заверток щит не вынимается из пазов вертлюга станка;
— щит не имеет качания на станке.
о) Проверить исправность кронштейна и гайки амортизатора.
Считать их исправными, когда:— кронштейн, выступы кронштейна и его защелки для крепления патронной коробки не имеют зазубрин и трещин;
— гайка амортизатора правильно навинчена и закреплена шплинтом.
п) Проверить исправность стопора задней ноги, зажимов передних ног и подлокотников.
Считать их исправными, когда:— при подаче рукоятки стопора задней ноги вниз задняя нога освобождается от зажима, а при подаче рукоятки вверх нога закрепляется;
— при поднятии ручки зажима передних ног вверх ноги освобождаются для разведения их в стороны (при постановке станка для стрельбы по воздушным целям); при опускании ручки зажима передних ног вниз ноги надежно закрепляются, чем предотвращается раздвигание их в стороны (при стрельбе по наземным целям);
— подлокотники в сведенном положении прочно удерживаются застежкой, а при разведенном положении шарниром;
— стяжной болт основания подлокотников надежно удерживает основание подлокотников при установке их по высоте и по длине.
107.
При осмотре пулемета в разобранном виде обращать особое внимание на соответствие номеров. При обнаружении деталей с другими номерами пулемет считать неисправным.В формуляр заносить номера деталей после тщательного осмотра и проверки пулемета стрельбой.
108.
В разобранном пулемете осматривать каждую отдельную его часть и механизм в следующем порядке.а) Произвести осмотр ствола.
Ствол считается исправным, когда:— дульный тормоз свободно навинчивается до отказа;
— при отделенном клине ствол свободно выходит из канала ствольной коробки;
— ствол в канал ствольной коробки вставляется легко и свободно;
— клин ствола и шайбы свободно входят в отверстие и при навинчивании гайки удерживают ствол от продольного качания и от вращения;
— каналы для прохода пороховых газов в стволе, в каморе и регуляторе газовой каморы не забиты и не засорены;
— регулятор прочно закрепляется в газовой каморе гайкой и шплинтом; каналы переднего и заднего выступов газовой каморы не имеют зазубрин и трещин;
— фигурный паз для нижнего выступа направляющей трубки поршня не имеет забоин и трещин.
При осмотре мушки, основания мушки и предохранителя руководствоваться ст. 106.
При осмотре ствола внутри обращать внимание на состояние его нарезной части и патронника.
Недостатками нарезной части канала ствола и патронника считать:
— ржавчину
, наблюдаемую в виде темного налета; ржавчину, не заметную на глаз, можно обнаружить, протирая канал чистой тряпкой, на которой при наличии ржавчины останутся бурые пятна;— сыпь
— первичное поражение канала, наблюдаемое в виде отдельных точек или мелких крапин, расположенных в отдельных местах или по всему каналу ствола;— следы ржавчины
в виде темных мелких углублений, оставшихся после удаления ржавчины;— раковины
— значительные углубления в металле;