12,7-мм пулеметы обр. 1938/46 г. и 1938 г.

Огонь завесами, как правило, применять:

а) при больших угловых скоростях цели, когда непрерывная наводка по движущейся цели затруднительна;

б) по самолетам, пикирующим на объект, удаленный от огневой позиции зенитного пулемета;

в) по слабо видимой цели (в сумерках, в тумане, при редкой облачности и т. п.), когда непрерывная наводка затруднительна.

При ведении огня завесами можно рассчитывать на попадание в цель не всех пуль, а только пуль середины очереди.

Огонь завесами ставить в наклонной или вертикальной плоскости.

325. При стрельбе по цели с переменной видимостью при входе самолета в облако наводчик, не изменяя скорости перемещения ствола в сторону движения цели, производит длинную очередь. После этого наводчик направляет пулемет в противоположный месту входа цели край облака, ловит появляющуюся цель и ведет огонь в соответствии с дальнейшими командами.

Рис. 126. Выбор точки визирования при ведении огня завесами. Самолет идет к курсовому параметру. Кольцевой визир поставлен горизонтально

326. Стрельбу по пикирующему самолету про. изводить без перерывов, по первым признакам начала пикирования.

327. Стрельбу по самолету, пикирующему на объект, удаленный от огневой позиции пулемета, производить так же, как и по горизонтально летящему самолету, с учетом раккурса цели и увеличения скорости при пикировании. В этом случае скорость самолета, учитываемую на прицеле, следует увеличить примерно на ¼ (рис. 127).

Рис. 127. Наводка по самолету, пикирующему на соседнюю точку, с прицелами обр. 1938 г. и 1941 г., при раккурсе самолета ½ и скорости 400–450 км/час

Рис. 128. Наводка по самолету, пикирующему на пулемет. Кольцевой визир поставлен перпендикулярно

328. По самолетам, пикирующим на огневые позиции пулеметов, наводчик открывает огонь с момента подачи команд стреляющим или самостоятельно. Прицеливание производить в головную часть самолета через втулку кольцевого визира (рис. 128).

329. По штурмовикам, неожиданно появляющимся из-за облаков, наземных закрытий, со стороны солнца и т. д. на дальностях 500 м и менее, наводчик открывает огонь по команде или самостоятельно и ведет стрельбу непрерывным огнем. При этом наводчик, не пользуясь кольцевым визиром, изменяет направление ствола пулемета в зависимости от результатов личного наблюдения за трассами пуль, добиваясь совмещения трасс с целью.

330. Стрельбу по компактным группам парашютистов производить, как правило, взводом, на дальностях не свыше 1000 м. По отдельным парашютистам стрельбу вести отдельными пулеметами на дальностях не свыше 500 м. Огонь вести короткими очередями.

331. Заградительный огонь — способ стрельбы, при котором на предполагаемом курсе движения цели подразделение зенитных пулеметов ставит заградительный огонь в наклонной или вертикальной плоскости. Он ведется по ненаблюдаемым целям (ночью, когда цель не освещается прожектором, и днем при сплошной низкой облачности).

332. Заградительный огонь вести по азимуту, скомандованному командиром взвода. Угол возвышения независимо от условий движения цели (на огневую позицию пулеметов или облически относительно ее) назначается равным 30°, если высота цели меньше 500 м, и 60°, если высота цели от 500 до 1600 м.

333. При движении цели на огневую позицию пулеметного взвода ставить заградительный огонь с рассеиванием по боковому направлению, а при движении цели облически — с рассеиванием в вертикальной плоскости. В каждом случае производить пять коротких очередей. Если по окончании постановки заградительного огня выявится, что огонь был открыт преждевременно и цель еще не прошла обстреливаемый рубеж, то заградительный огонь повторить с теми же или с уточненными установками.

334. Если самолет прошел обстреливаемый рубеж и в пределах досягаемости огня пулеметов нет других целей, идущих на объект, — ставить заградительный огонь по той же цели при движении ее от огневой позиции, если скорость самолета меньше 350 км/час.

335. Подготовку стрельбы по наблюдаемым целям начинать с момента обнаружения цели. Она заключается:

— в определении скорости, угла места цели, раккурса и дальности до цели;

— в установке на прицеле кольцевого визира (соответственно углу места цели и дальности);

— в выборе на кольцевом визире точки визирования.

336. Скорость движения цели определять по типу самолета, а также на основании предшествующих наблюдений. Командовать номер кольца прицела (действительного или воображаемого) соответственно следующей таблице.