Читаем 151 эпизод ЖЖизни полностью

В последний раз в Перми, на тридцатой минуте спектакля, в зал вошла пара и освещала себе вход ярким фонариком… А в Челябинске, минуте на двадцатой, три молодых человека, хорошо одетые, один – в дорогих очках, приблизительно из пятого или шестого ряда встали и вышли, а вернулись минут через двадцать. Вышли они вальяжно, а зашли ещё более вальяжно. Тут не надо быть провидцем, чтобы понять, что они вышли «накатить». И было видно, что они выпили. А я терпеть не могу на спектакле пьяных. Я не желаю для пьяных играть. Я им сделал замечание, а они имели наглость ответить, что ходили в туалет. Ответили они громко, на весь зал, совершенно пьяными голосами. Тогда я им сообщил, что думаю об их поведении и что расцениваю его как крайне неуважительное не только ко мне, но ко всем остальным и к театру в целом. Челябинск город хоть и большой, но не очень. Мне потом сказали, кто это был, кто этот парень в дорогих очках – что он известный персонаж, что его фамилия такая-то и что, в общем, ему было полезно получить отпор хоть от кого-то, так как он привык вести себя как ему заблагорассудится.


Я не уверен в том, что поступаю правильно, когда делаю замечание зрителям за поведение, которое считаю в театре недопустимым. Я не уверен, что это нужно делать. Сомневаюсь и переживаю… Но я буду продолжать это делать. Я люблю театр и люблю свою профессию. И я очень люблю свою публику. Поэтому никому и никогда не позволю нам мешать – публике и мне.


В ближайшее время мне предстоит много переживаний и открытий. Меня пригласили принять участие в программе «Родословная» на Первом канале. Историки-исследователи занимаются поисками информации о моих предках, о которых мне почти ничего не известно. Я до недавнего времени не знал отчества моего прадеда Василия Гришковца. Я не знаю, как мои предки попали в Сибирь… Мне пока не говорят, хотя удалось найти уже очень много. Видимо, хотят, чтобы моя реакция последовала в процессе съёмки. Я не против. Я просто жду и волнуюсь. Я только почему-то совершенно уверен, что никаких неприятных открытий не будет (улыбка). Я почему-то убеждён, что мои предки были хорошими и достойными людьми. Равно как не предполагаю присутствия во мне «голубых кровей». Аристократов в роду точно не было.

28 апреля

Вчера утром прилетел в Москву и больше двух часов ехал до МКАДа. Внуково – ближайший к городу аэропорт, а я ехал до МКАДа дольше, чем летел. Но ныть или сильно удивляться московским пробкам не стоит, это данность. Зато вчера заметил то, чего раньше не наблюдал… Люди на самых разных машинах, дорогих и совсем не дорогих, стойко не пропускали чёрные машины с мигалками. Две «скорые помощи» за два с половиной часа нас обогнали, их пропускали как могли. А вот несколько БМВ, «Ауди» и каких-то других злобно крякали, визжали сиренами, водители и охранники орали благим матом, но люди их не пропускали. Только из-за прямой опасности столкновения кто-то не решался преграждать им путь, и они медленно, но верно двигались чуть быстрее общего движения.


Мы довольно много говорили, и я сам думал и рассуждал о том, почему среди моих знакомых, среди тех, с кем я встречаюсь в разных городах, всё больше спокойного и уверенного недовольства и аргументированного несогласия с тем, что делает наше руководство, и с тем, что происходит в регионах. Вспомнить хотя бы митинги в Калининграде (а в этих митингах участвовали не маргиналы и не те, кому заплатили, дали в руки флаги и позвали собраться в нужном месте. Это всё были люди, знавшие, зачем и почему они идут на митинг). Что происходит? У меня нет всеобъемлющего и точного ответа на этот вопрос.


Я только понимаю, что выражать своё возмущение, не давая проезжать машинам с мигалками, могут только те, кто чувствует себя вправе это делать, – законопослушные граждане. За последние годы те, кого мы называем законопослушными гражданами, научились и даже привыкли платить налоги. И если мы платим налоги и знаем, что соблюдаем законы страны, в которой живём, а также занимаемся созидательным трудом, у нас возникает другое отношение к тому, что делает государство и его руководство, существующее на наши налоги.


Я в первые же минуты, как только узнал о гибели президента Польши, числе жертв и обстоятельствах трагедии, подумал о том, что самолёт президента Польши был старенький, но чистенький Ту-154. Я много летаю авиакомпанией «ЛОТ» польских авиалиний. Эта компания укомплектована в основном Боингами и Эмбраерами, современными новыми самолётами, а польский президент летал на Ту-154. Хороший самолёт, но старенький и, в общем, скромный для президента одной из крупнейших европейских стран. К тому же число жертв говорит о том, что самолёт был заполнен почти битком, и помимо президента там летели много крупных чиновников, военное руководство, а также журналисты, ветераны… У нас бы на такое мероприятие отправилось несколько самолётов. Как вы понимаете, я говорю не о безопасности президента – о другом.


Перейти на страницу:

Все книги серии ЖЖизнь

Похожие книги

«Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?
«Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?

«Всё было не так» – эта пометка А.И. Покрышкина на полях официозного издания «Советские Военно-воздушные силы в Великой Отечественной войне» стала приговором коммунистической пропаганде, которая почти полвека твердила о «превосходстве» краснозвездной авиации, «сбросившей гитлеровских стервятников с неба» и завоевавшей полное господство в воздухе.Эта сенсационная книга, основанная не на агитках, а на достоверных источниках – боевой документации, подлинных материалах учета потерь, неподцензурных воспоминаниях фронтовиков, – не оставляет от сталинских мифов камня на камне. Проанализировав боевую работу советской и немецкой авиации (истребителей, пикировщиков, штурмовиков, бомбардировщиков), сравнив оперативное искусство и тактику, уровень квалификации командования и личного состава, а также ТТХ боевых самолетов СССР и Третьего Рейха, автор приходит к неутешительным, шокирующим выводам и отвечает на самые острые и горькие вопросы: почему наша авиация действовала гораздо менее эффективно, чем немецкая? По чьей вине «сталинские соколы» зачастую выглядели чуть ли не «мальчиками для битья»? Почему, имея подавляющее численное превосходство над Люфтваффе, советские ВВС добились куда мeньших успехов и понесли несравненно бoльшие потери?

Андрей Анатольевич Смирнов , Андрей Смирнов

Документальная литература / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
Феномен мозга
Феномен мозга

Мы все еще живем по принципу «Горе от ума». Мы используем свой мозг не лучше, чем герой Марка Твена, коловший орехи Королевской печатью. У нас в голове 100 миллиардов нейронов, образующих более 50 триллионов связей-синапсов, – но мы задействуем этот живой суперкомпьютер на сотую долю мощности и остаемся полными «чайниками» в вопросах его программирования. Человек летает в космос и спускается в глубины океанов, однако собственный разум остается для нас тайной за семью печатями. Пытаясь овладеть магией мозга, мы вслепую роемся в нем с помощью скальпелей и электродов, калечим его наркотиками, якобы «расширяющими сознание», – но преуспели не больше пещерного человека, колдующего над синхрофазотроном. Мы только-только приступаем к изучению экстрасенсорных способностей, феномена наследственной памяти, телекинеза, не подозревая, что все эти чудеса суть простейшие функции разума, который способен на гораздо – гораздо! – большее. На что именно? Читайте новую книгу серии «Магия мозга»!

Андрей Михайлович Буровский

Документальная литература