1914 год. Начало

⁴¹ МОЭИ. Сер. III. 1914–1917 гг. М., Л., 1935. Т. 7. Ч. 1 (14 января – 23 мая 1915 г.). С. 102.

⁴² История отечественного судостроения. СПб., 1995. Т. III. С. 346, 348.

⁴³ РГА ВМФ. Ф. 716. Оп. 2. Д. 235. Л. 2 об.

⁴⁴ Там же. Ф. 609. Оп. 1. Д. 368. Телеграмма от 1 января 1915 г.

⁴⁵ Там же. Ф. 716. Оп. 2. Д. 234. Л. 84.

⁴⁶ Там же. Д. 237. Л. 1.

⁴⁷ Там же. Л. 1–1 об.

⁴⁸ МОЭИ. Сер. II. М., 1938. Т. 19. Ч. 2 (14 января – 13 мая 1912 г.). С. 424; ГельмерсенП. В. Операции на западных театрах (Борьба флота против берега в I Мировую войну). Л., 1927. Т. 1. С. 97, 110–111.

⁴⁹Тирпиц А. Указ. соч. С. 481.

⁵⁰ РГА ВМФ. Ф. 609. Оп. 1. Д. 449. Л. 65, 67.

⁵¹ВиренР. Э. фон. Флотоводец (Памяти адмирала Эбергарда) // МЖ. Прага, 1936. № 7 (103). С. 10.

⁵²В. Л. Бои Черноморского флота с крейсером «Гебен» // МС. 1920. № 8–9. С. 18.

⁵³Подгорный Я. [И.] К 15-летию боя Черноморского флота с германским линейным крейсером «Гебен» 5/18 ноября 1914 г. // ЗМС. Пльзень, 1929. № 7–8. С. 3–4; Романовский С. А. Бой с «Гебеном» 5 ноября 1914 г. // Часовой. Париж, 1964. № 462. С. 13–14.

⁵⁴Петров М. А. Два боя… С. 26–27.

⁵⁵Подгорный Я. [И.] Указ. соч. // ЗМС. Пльзень, 1929. № 7–8. С. 6.

⁵⁶Трубецкой В. В. Бой Черноморского флота с германо-турецким крейсером «Гебен» 5 ноября 1914 г. // Часовой. Париж, 1930. № 29. С. 14.

⁵⁷ Русский инвалид. 7 ноября 1914 г. № 253. С. 1; Голос Москвы. 7 (20) ноября 1914 г. № 257. С. 3.

⁵⁸Романовский С. А. Указ. соч. // Часовой. Париж, 1964. № 462. С. 14–15.

⁵⁹В. Л. Бои Черноморского флота с крейсером «Гебен» // МС. 1920. № 8–9. С. 19.

⁶⁰ The Times’ History of War. Part 30. Vol. 3. March 16, 1915. P. 148; Part 62. Vol. 5. October 26, 1915. P. 377; 381; Бубнов А. [Д.] Указ. соч. С. 127–129; Лорей Г. Указ. соч. С. 105.

⁶¹ РГА ВМФ. Ф. 609. Оп. 1. Д. 453. Л. 16, 18, 30–31.

⁶² Там же. Ф. 716. Оп. 2. Д. 234. Л. 94 об.

⁶³Liman von Sanders O. Op. cit. P. 48.

⁶⁴ Германский имперский архив. М., 1941. Т. 7. Сухопутные операции 1915 г. События в течение зимы и весны. С. 241.

notes

1

Русское общество пароходства и торговли (1856–1918), судоходная компания, основана и фактически управлялась Министерством финансов и Морским министерством. 50 % акций компании владело государство, назначавшее половину совета компании. В случае мобилизации пароходы компании поступали в распоряжение Морского министерства. Общество национализировано в 1918 г.