1941 – Своих не бросаем

Теперь – что вам можно и нужно будет делать в качестве диверсий. Как я уже сказал, сейчас немецкие войска активно и быстро наступают в глубь нашей территории, разрезая оборонительные боевые порядки и вводя туда свои танковые, а также механизированные части. Эти их действия могут быть возможными и успешными только в случае постоянного и бесперебойного снабжения наступающих войск горючим, боеприпасами и продовольствием. Особенно горючим – без него не поедет ни один танк и ни одна автомашина. Отсюда главная задача ваших диверсий – резать транспортные коммуникации противника и уничтожать его структуру снабжения. А наиболее доступный сейчас для уничтожения вашими силами элемент структуры снабжения – это автотранспорт. Именно автотранспортом, то есть автомобильными колоннами снабжения, организована система доставки в передовые части вермахта всего необходимого, в том числе горючего для автотранспорта и бронетехники. Так вот – уничтожение или вывод из строя транспорта немецких автомобильных колонн снабжения и будет основной задачей ваших диверсий. И чем больше вы полностью уничтожите или хотя бы частично выведите из строя транспортных средств таких вот снабжающих автоколонн здесь, тем сильнее будет ослаблена эффективность действий немецких войск там, на полях боев у линии фронта. Это понятно? Вижу, что понятно. Переходим от общего к частному, то есть к конкретике диверсионных действий при уничтожении немецких автоколонн.

Прежде всего, средства для этого. Каждая тройка возьмет с собой в рейд пулемет и запас бронебойно-зажигательных патронов к нему. Так случилось, что пулеметы у нас, можно сказать, в ассортименте – помимо станковых «максимов», есть еще ручные пулеметы Дегтярева и трофейные немецкие МГ-34, которые можно хоть со станка использовать, хоть с сошек, а для любителей экзотики можно даже с плеча товарища или с лошадиного седла. Машинка хорошая, по скорострельности и эффективности огня наравне с «максимами» будет, а по весу гораздо легче и удобнее в маневренном использовании. Так что советую. Для тех, кто понимает, могу еще предложить поменять ваши кавалерийские карабины на самозарядные винтовки СВТ. С ними хоть и побольше возни в плане обслуживания и регулировки, но боевую скорострельность с мосинкой не сравнить. Теперь – собственно тактика диверсий. Атаковать нужно с расстояния, позволяющего уйти и спокойно оторваться, не вступая в перестрелку с преследователями, если таковые будут. В идеале лучше всего, если немцы вообще не поймут, откуда велся огонь. Также по возможности желательно выводить из строя транспорт не только в голове, но и в хвосте колонны – это затруднит маневрирование остальных машин и может дать вам дополнительное время для их расстрела. Далее – кто мне ответит, что в загруженном немецком автомобиле, идущем в составе колонны снабжения к фронту, самое существенное, самое важное и подлежит уничтожению в первую очередь?

– Груз – самое важное… мотор, потом груз… сам грузовик… – наперебой загомонили бойцы.

– Неправильно, – выслушав раздающиеся из строя предположения, а потом выдержал паузу, пока все не затихли, резюмировал Сергей. – Самое важное и существенное в таком грузовике, как и вообще в любой технике, – это ее оператор, в данном случае водитель! Не будет водителя – и любой немецкий грузовик просто мертвый агрегат, который уже ничего никуда не повезет, пока на него не найдут нового водителя. А этих новых водителей еще надо найти, потом доставить к месту, где стоит разгромленная автоколонна, и только потом, если еще и техника осталась неповрежденной, можно двигаться дальше. Это сколько ж времени у немцев будет уходить, чтобы столько новых водителей найти и таким затратным по времени способом снабжение организовывать?..

Сергей улыбнулся, дал кавалеристам с десяток секунд на радостный гомон и шутки, сопровождающие осмысление ими столь простой и незатейливой идеи серьезной дезорганизации немецкой структуры снабжения, затем продолжил: