Читаем 1945. Последний круг ада. Флаг над Рейхстагом полностью

Быстрого продвижения пока не получалось. 24 апреля В.И. Кузнецов устроил разнос командованию только что введенного в бой из резерва 7-го стрелкового корпуса:

«7-й ск в течение истекших двух суток фактически топтался на одном месте. Все это происходило только потому, что лично командиры полков, дивизий и сам комкор по-настоящему бой не организовали и должной требовательности к своим подчиненным не проявили»[143].

Для правого соседа 3-й ударной армии, 2-й гв. танковой армии, 24 апреля также стало борьбой за преодоление канала Берлин – Шпандауэр – Шиффартс. Части 1-го механизированного корпуса к 8.00 24 апреля вышли на северный берег канала. Переправы, к которым вышли танкисты, были взорваны, и поиск невзорванных переправ маневрами вдоль канала успеха не принес. В течение дня корпус С.М. Кривошеева вел упорные бои за захват плацдармов на южном берегу канала Берлин – Шпандауэр – Шиффартс. Наиболее результативными были действия 19-й механизированной бригады, образовавшей плацдарм и успешно отразившей все контратаки на него. 12-й гв. танковый корпус основными силами 24 апреля также вышел к каналу Берлин – Шпандауэр – Шиффартс и вел бои за захват плацдарма.

Юго-восточная группировка. На второй день штурма города в 5-й ударной армии была предпринята попытка повторить успех первого дня и еще раз форсировать Шпрее, на этот раз 32-м стрелковым корпусом. Этот удар в тыл обороняющимся перед 9-м стрелковым корпусом обещал очередной обвал системы обороны и быстрое продвижение вперед. Одним стрелковым батальоном 60-й гв. стрелковой дивизии был захвачен мост с Мален штрассе, одним стрелковым батальоном 60-й гв. стрелковой дивизии и одним стрелковым полком 416-й стрелковой дивизии – мост с Варшауэр штрассе. Однако корпус не мог их использовать для переправы на левый берег Шпрее главных сил, т.к. противник жестким сопротивлением сковал действия передовых подразделений по расширению плацдарма.

76-мм дивизионная пушка ЗИС-3 в уличном бою. Эти орудия были одними из основных артиллерийских средств штурмовых групп

Схема захвата моста у Мален штрассе была типичной для боев в Берлине. Под прикрытием шквального огня по прилегающим к мосту строениям атакующая рота пересекла мост и закрепилась на противоположном берегу Шпрее. Первоначальный плацдарм был захвачен, но теперь еще нужно было разминировать мост. Когда 2/3 моста было разминировано, в воздухе над ним появились 15 немецких самолетов, начавших штурмовать мост. В результате все саперы, разминировавшие мост, были убиты или ранены. Последний пролет моста был все же взорван, и через него пришлось перебрасывать бревна и доски. На плацдарме началось накопление сил для его расширения. На батальон, закрепившийся в двух зданиях у моста, обрушился шквал огня из винтовок, автоматов и фаустпатронов. Бой шел всю ночь. К утру 25 апреля из 80 человек, форсировавших Шпрее, в строю осталось всего 12 человек. Однако расширение плацдарма пока было под вопросом. Захват моста у Варшауэр штрассе был менее драматичным, подрыв моста удалось предотвратить. Однако мосты продолжали оставаться в зоне огня всех видов оружия. Форсирование же реки, минуя мосты, при ширине ее в полосе корпуса 125–175 метров под непрерывным и сильным огнем было сопряжено с большими потерями в личном составе и технике. Наступление 32-го стрелкового корпуса застопорилось. Судя по изменениям в составе группировки противника, выявленным разведчиками армии Берзарина, для стабилизации обстановки в этом секторе немецким командованием были использованы части 18-й танко-гренадерской дивизии, переброшенные из западной части Берлина.

Кладбище ФВ-190 в аэропорту Темпельхоф. Ввиду потери аэродромов к 25 апреля активность немецкой авиации резко снизилась

26-й гв. стрелковый корпус, пытавшийся продвигаться по восточному берегу Шпрее от Силезского вокзала, столкнулся с большим количеством хорошо укрепленных опорных пунктов и продвижения не имел. Только 9-й стрелковый корпус 5-й ударной армии мог похвастаться заметными успехами. Он полностью переправился на западный берег Шпрее дивизиями первого эшелона и успешно отразил все контратаки противника.

Форсирование Шпрее 1-й гв. танковой армией также шло с переменным успехом. 8-й гв. механизированный корпус к утру 24 апреля закончил форсирование Шпрее на 60-тонных паромах, наведенных в районе Кепеника. Переправившись на западный берег, корпус И.Ф. Дремова начал наступление в северо-западном направлении и овладел Иоганисталем, Адлерсхофом, Бамшуленвегом и Брицем. 20-я гв. механизированная бригада форсировала р. Шпрее мотопехотой в районе Обер Шеневейде, а танками – на переправе главных сил корпуса. К 20.00 бригада захватила переправу через канал в районе Бамшуленвега и к 20.00 вела бой в районе Келлнише Хайде.

Перейти на страницу:

Похожие книги

1941. Вяземская катастрофа
1941. Вяземская катастрофа

Вяземская катастрофа 1941 года стала одной из самых страшных трагедий Великой Отечественной, по своим масштабам сравнимой лишь с разгромом Западного фронта в первые дни войны и Киевским котлом.В октябре 41-го, нанеся мощный удар на вяземском направлении, немцам удалось прорвать наш фронт — в окружение под Вязьмой попали 4 армейских управления, 37 дивизий, 9 танковых бригад, 31 артиллерийский полк РГК; только безвозвратные потери Красной Армии превысили 380 тысяч человек. После Вяземской катастрофы судьба Москвы буквально висела на волоске. Лишь ценой колоссального напряжения сил и огромных жертв удалось восстановить фронт и не допустить падения столицы.В советские времена об этой трагедии не принято было вспоминать — замалчивались и масштабы разгрома, и цифры потерь, и грубые просчеты командования.В книге Л.Н. Лопуховского история Вяземской катастрофы впервые рассказана без умолчаний и прикрас, на высочайшем профессиональном уровне, с привлечением недавно рассекреченных документов противоборствующих сторон. Эта работа — лучшее на сегодняшний день исследование обстоятельств и причин одного из самых сокрушительных поражений Красной Армии, дань памяти всем погибшим под Вязьмой той страшной осенью 1941 года…

Лев Николаевич Лопуховский

Военная документалистика и аналитика
История Крыма и Севастополя. От Потемкина до наших дней
История Крыма и Севастополя. От Потемкина до наших дней

Монументальный труд выдающегося британского военного историка — это портрет Севастополя в ракурсе истории войн на крымской земле. Начинаясь с самых истоков — с заселения этой территории в древности, со времен древнего Херсонеса и византийского Херсона, повествование охватывает период Крымского ханства, освещает Русско-турецкие войны 1686–1700, 1710–1711, 1735–1739, 1768–1774, 1787–1792, 1806–1812 и 1828–1829 гг. и отдельно фокусируется на присоединении Крыма к Российской империи в 1783 г., когда и был основан Севастополь и создан российский Черноморский флот. Подробно описаны бои и сражения Крымской войны 1853–1856 гг. с последующим восстановлением Севастополя, Русско-турецкая война 1878–1879 гг. и Русско-японская 1904–1905 гг., революции 1905 и 1917 гг., сражения Первой мировой и Гражданской войн, красный террор в Крыму в 1920–1921 гг. Перед нами живо предстает Крым в годы Великой Отечественной войны, в период холодной войны и в постсоветское время. Завершает рассказ непростая тема вхождения Крыма вместе с Севастополем в состав России 18 марта 2014 г. после соответствующего референдума.Подкрепленная множеством цитат из архивных источников, а также ссылками на исследования других авторов, книга снабжена также графическими иллюстрациями и фотографиями, таблицами и картами и, несомненно, представит интерес для каждого, кто увлечен историей войн и историей России.«История Севастополя — сложный и трогательный рассказ о войне и мире, об изменениях в промышленности и в общественной жизни, о разрушениях, революции и восстановлении… В богатом прошлом [этого города] явственно видны свидетельства патриотического и революционного духа. Севастополь на протяжении двух столетий вдохновлял свой гарнизон, флот и жителей — и продолжает вдохновлять до сих пор». (Мунго Мелвин)

Мунго Мелвин

Военная документалистика и аналитика / Учебная и научная литература / Образование и наука
История Русской армии. Часть 4. 1915–1917 гг.
История Русской армии. Часть 4. 1915–1917 гг.

«Памятники исторической литературы» – новая серия электронных книг Мультимедийного Издательства Стрельбицкого. В эту серию вошли произведения самых различных жанров: исторические романы и повести, научные труды по истории, научно-популярные очерки и эссе, летописи, биографии, мемуары, и даже сочинения русских царей. Объединяет их то, что практически каждая книга стала вехой, событием или неотъемлемой частью самой истории. Это серия для тех, кто склонен не переписывать историю, а осмысливать ее, пользуясь первоисточниками без купюр и трактовок. Фундаментальный труд российского военного историка и публициста А. А. Керсновского (1907–1944) посвящен истории русской армии XVIII-XX ст. Работа писалась на протяжении 5 лет, с 1933 по 1938 год, и состоит из 4-х частей.Последние два года существования русской армии (1915–1917) стали попыткой достойно выйти из противостояния в Первой мировой войне и удержать империю, стремящуюся к неуклонному распаду.

Антон Антонович Керсновский

Военная документалистика и аналитика