1991. Хроника войны в Персидском заливе

12. Мать Всех Поражений

G+2 ВТОРНИК 26.02.91

В 1 ч. 35 мин. Радио Багдада сообщило, что иракские войска получили приказ отходить из Кувейта. Приказ почти опоздал. 101-я воздушно-штурмовая дивизия практически перерезала шоссе № 8, VII корпус и 2-я дивизия морской пехоты выдвигались, чтобы перекрыть другие дороги из Кувейта.

Иракцы в Эль-Кувейте имели возможность почувствовать, что силы Коалиции надвигаются стремительно. Артиллерийские обстрелы осветили ночное небо. Командование иракского III корпуса в Эль-Кувейте отдало приказ об отступлении. Союзники перехватили радиограмму, а в 2 ч. 15 мин. самолёт «Джистарс» обнаружил колонну из ста пятидесяти машин, быстро выезжающих из города в северном направлении.

Командиры иракского III корпуса пытались должным образом организовать отход. Они усилили гарнизон в Кувейтском международном аэропорту и приказали провести отвлекающую операцию для прикрытия отступления. Однако в Эль-Кувейте воцарилась полная анархия. Каждый иракский солдат был сам за себя. Они конфисковали все машины, которые могли двигаться, погрузили в них трофеи и заложников и поехали из города. Сначали они направились на запад, потом в Джахре свернули на север на шоссе № 6, к дому.

Майор Джон Фили и члены его аналитической комиссии получили последнюю информацию «Джистарс» в штаб-квартире Центрального Командования. Иракские конвои выглядели как «гигантская зеленая гусеница», ползущая на север через перевал Мутла. Фили предложил бомбить «клеверный лист» у Джахры, чтобы заблокировать отступление из Эль-Кувейта. Генерал Шварцкопф не хотел запирать иракцев в городе, поэтому он передвинул район цели к северу от Джахры на перевал Мутла.

Уже через несколько минут американская штурмовая авиация понеслась к «Дороге смерти». Первая волна разбомбила головные машины, чем остановила колонну. Некоторые иракцы пытались объехать пробку по пустыне. Большинство увязло в песке, другие подорвались на минах, которые сами уложили на случай морского десанта севернее Эль-Кувейта. Побеждённые солдаты бросали машины и разбегались. Волна за волной штурмовая авиация ВВС, Корпуса морской пехоты и ВМС (с авианосца USS «Рейнджер») пикировала на дорогу и методично бомбила машину за машиной.

Далее к югу в 2 ч. 03 мин. отступающие иракцы натолкнулись на роту «В» и 1-й батальон 8-го полка морской пехоты. Они пытались пробиться через пересечение дорог. Противника били пушки и пулемёты танков морской пехоты, бой продолжался до самого утра. На рассвете «Сражение при L» закончилось, и 1-й батальон 8-го полка снова пошёл вперёд. Они наступали к Эль-Кувейту. К этому моменту сопротивление иракцев к западу от Эль-Кувейта было сломлено. Морским пехотинцам попадались только отдельные танки, БТРы и пехотинцы.

В Южном Кувейте, чтобы не снижать давление на противника, 2-й бронекавалерийский полк всю ночь совершал рейды MLRS. Батарея «C» 4-го батальона 27-го полка полевой артиллерии (сопровождаемая танковой ротой «M» 3-го эскадрона) уже нанесла два удара в 22 ч. 30 мин. и в 1 час ночи. Во время третьего обстрела рота «M» («Мэд-Дог») [71] выдвинулась вперед, чтобы прикрыть батарею MLRS. Около 4 ч. 30 мин. рота «МэдДог» наскочила на роту иракских боевых машин, высланную, чтобы обнаружить расположение реактивных установок залпового огня MLRS. Батарея «C» прекратила огонь и возвратилась за оборонительные линии, пока танки М1 роты «Мэд-Дог» забрасывали иракские машины подкалиберными снарядами. Через десять минут стычка завершилась – иракское подразделение перестало существовать.

В 4 часа утра 3-я бронетанковая дивизия двигалась на север к объектам «Дорсет» и «Минден». Во главе колонны дивизии и 2-й бригады шёл 4-й эскадрон 8-го кавалерийского полка подполковника Бофорта Холлмэна. Подполковник Холлмэн выдал своим подчинённым следующий приказ:

...