Помните, что авиакомпании-дискаунтеры летают в Россию по обычным ценам: лучше поищите распродажи билетов традиционных перевозчиков.
Как бы не рекламировался у нас какой-нибудь зарубежный авиаперевозчик-дискаунтер, правда жизни такова, что до момента, пока Россия не вступит в ВТО (Всемирную торговую организацию) и не пройдет так называемый «переходный период» продолжительностью 3–5 лет, зарубежный авиаперевозчик не сможет предложить россиянам цены, сопоставимые со стоимостью аналогичных перелетов внутри Европы.
На сегодняшний момент все зарубежные авиакомпании, осуществляющие рейсы в Россию, жестко связаны специальными соглашениями, по которым их самолеты могут летать только между своим базовым аэропортом и тем или иным российским городом (чаще всего это только Москва или Санкт-Петербург). А поскольку российские сборы в аэропортах и стоимость обслуживания самолетов довольно высоки в сравнении с ценами на обслуживание во второстепенных аэропортах, куда обычно летают европейские авиакомпании-дискаунтеры, то и цены на «дискаунтерские» перелеты из России и в Россию будут мало отличаться от цен традиционных авиаперевозчиков, таких как Аэрофлот, S7 Сибирь, ГТК Россия и т. п.
Достаточно часто более дешевые билеты можно купить у традиционных перевозчиков в рамках различных акций и интернет-распродаж. При этом вы гарантируете себе и нормальное расстояние между креслами, и бортовое питание, и традиционные 20–25 кг бесплатного багажа, и прибытие не на «поле с коровами в 2-х часах езды от настоящего Франкфурта» (так блоггеры описывают прилет во Франкфурт-Ханн), а в основной базовый аэропорт города. Ведь за все эти опции, включая регистрацию, вам придется выложить дополнительные деньги авиакомпании-дискаунтеру, так что и общая стоимость билета будет очень даже сопоставима с «нормальными» билетами.