22 июня… О чём предупреждала советская военная разведка. Книга 1

К концу августа военно-воздушные силы Германии никак не могли рассматривать удовлетворительными итоги активной воздушной войны против Англии. И не только первая цель – обладание превосходством в воздухе путем уничтожения британской истребительной авиации – не была достигнута. Но германское командование считало Королевские ВВС значительно ослабленными и оценивало их потери начиная с 8 августа в 1115 истребителей, наряду с 92 бомбардировщиками. Конечно, было понимание, что из них большое число может быть быстро отремонтировано и вернется в строй и что следует считаться с месячным пополнением в 300 машин из числа новых. По оценке Черчилля, общие потери истребительной авиации Королевских ВВС составили 4—31 августа 359 машин. Собственные потери люфтваффе – 252 истребителя и 215 бомбардировщиков тоже никак нельзя было назвать незначительными. Количество немецких воздушных налетов на Великобританию возросло со 122 в июне и 271 в июле до 691 в августе. Причем во время последних налетов сбрасывалось 3085 тонн бомб, не говоря уже о бесчисленных зажигательных бомбах. Налеты производились в первую очередь на аэродромы и предприятия авиационной промышленности[177].

1 сентября началось перемещение транспортных средств из немецких портов в Северном море в сторону гаваней на французском побережье Ла-Манша, где предполагалось погрузить на суда войска и технику вторжения.

В Директиве ОКВ от 3 сентября по поводу сроков проведения операции «Морской лев» срок проведения операции – 15.9 – был «сдвинут» на 21.9, но опять-таки отсутствовала однозначность в сроках ее проведения:

Содержание: Операция «Морской лев».

В отношении приготовлений к операции «Морской лев» пока действуют следующие сроки:

1. Самый ранний срок для:

а) выхода транспортного флота – 20.9.1940 г.

б) дня «S» (день высадки) – 21.9.1940 г. (выделено мной. – М.А.)

2. Приказ о начале операции будет дан в день «S» минус 10 дней, т. е. предположительно 11.9.1940 г.

3. Окончательное установление дня «S» и времени «S» (начало первой высадки) последует самое позднее в день «S» минус 3 дня в полдень.

4. Все мероприятия должны предприниматься с таким расчетом, чтобы операцию еще можно было остановить за 24 часа до времени «S».

Начальник штаба

верховного главнокомандования вооруженных сил

Кейтель»[178].

В Директиве был обозначен день высадки – 21 сентября. При этом было оговорено, когда будет отдан приказ о начале операции, когда будет окончательно установлен срок высадки и предусмотрена возможность отмены операции.

5 сентября в подчиненные соединения был направлен приказ главнокомандующего военно-воздушными силами о порядке использования авиации при проведении операции «Морской лев»:

«Основание: Совершенно секретный документ оперативного отдела руководящего штаба главнокомандующего военно-воздушными силами, № 5925/40, от 27 августа 1940 г.

В разъяснение, точнее во изменение, упомянутого распоряжения приказывается:

Изменение планов ОКХ:

Переправа 16‐й армии из Роттердам – Кале на прибрежный участок Фолкстон – Гастингс.

Переправа 9‐й армии – первый эшелон 1‐го потока из Гавра, последующие части из Булони на прибрежный участок между Бексхиллом и Уэртингом.

1-я оперативная цель:

Захват всей линии: устье Темзы – высоты южнее Лондона, Портсмут. При этом первой боевой задачей является захват прежде всего территории хотя бы до линии: высоты на полпути к Кентербери, Фолкстон – Ашфорд – высоты 20 км севернее Гастингса и части побережья примерно до линии: высоты 20 км севернее Бексхилла – высоты 10 км севернее Уэртинга.

Группа армий “Б” в выполнении первой боевой задачи участия не принимает. При благоприятном изменении обстановки на море она может позднее быть переброшена из района Шербура на прибрежный участок залива Лайм.

Непосредственная поддержка операции по высадке и наступлению сухопутных войск обеспечивается 2‐м воздушным флотом (8‐й авиационный корпус) и 3‐м воздушным флотом (1‐й авиационный корпус) в соответствии с приказом главнокомандующего военно-воздушными силами (совершенно секретный документ оперативного отдела руководящего штаба № 5925/40 от 27.8.1940 г., пункт 36).

Непосредственная поддержка возможной высадки группы армий «Б» обеспечивается 3‐м воздушным флотом.

Порядок ввода в действие корпуса зенитной артиллерии установлен главнокомандующим военно-воздушными силами (совершенно секретный документ оперативного отдела руководящего штаба № 5929/40 (ор. 2) от 28.8.1940 г.). Однако следует учитывать то, что переведенные в Берлин и в Центральную Германию полки зенитной артиллерии не могут быть возвращены. Если потребуется их заменить, сделать это из района действий 2‐го и 3‐го воздушных флотов. О прикомандировании специальных плавучих средств (понтоны – СС) корпусу зенитной артиллерии будет дан соответствующий приказ.