Ворошилов нервничал, он никак не мог понять, почему его не поддерживает Сталин? Ведь это же утверждённая концепция 'Бить врага на его территории', 'При любом удобном случае наносить контрудары', и 'Стремится разгромить противника одним решительным ударом'.
А этот чужак-выскочка продолжал выступление, рассказывая о необходимости рассмотрения 'Концепции ведения первой стратегической оборонительной операции'.
Петровский дал просраться всем, то есть не скрывал абсолютно ничего о результатах проверки частей и Сталин это ценил, но не ценили генералы и маршалы, обвиняя Петровского в передергивании фактов.
Петровский докладывал результаты инспектирования частей РККА. В командирском корпусе красной Армии военнослужащих с высшим образованием только 2,9 процента, среди командиров полков - 14%, дивизий - 40%, корпусов - 50%. Особенно тяжелое положение в пехоте, где не хватает 1/3 начальствующего состава. Ежегодные выпуски военных училищ не обеспечивают создания необходимых резервов. Качество подготовки выпускников военных училищ низкое. В ходе проверки командного состава взводного и ротного звена 68% командиров имеют лишь краткосрочную 5-месячную подготовку курсов младшего командного состава.
В управлении войсками важнейшим критерием является качество функционирования связи. В этом вопросе отмечается большое отставание от армий Западных государств. Средний и низший командный состав не знает техники связи, способы и методы ее применения в бою. В штабах и подразделениях отсутствуют средства кодирования информации и механизмы, обеспечивающие безопасность средств радиосвязи.
Стрелковая дивизия по штабу должна иметь 22 радиостанции, но реальные показатели 10-12 радиостанций на дивизию, в то время как дивизии западных государств имеют 70 радиостанций с инфомашинами шифрования типа 'Энигма'. Кроме того например в батальоне связи дивизии Германской армии имеется взвод радиоразведки, прослушивания и пеленгации, который способен наводить удары артиллерии по работающим радиостанциям.
Радиостанции в авиационных частях Красной Армии установлены только на самолетах командиров, что не позволяет, не только поддерживать взаимодействие авиационных частей с пехотой, но и не позволяют качественно управлять силами авиации находящейся в воздухе.
В ходе инспекторских проверок частей и соединений Красной Армии проведенной по приказу товарища Сталина в период с 5 сентября 1938 по 5 февраля 1939 года отмечается низкая подготовка, особенно батальонов и дивизионов, почти во всех военных округах. Средний и младший начсостав многих частей и соединений также получил низкие оценки. Все проверенные военные округа по огневой подготовке получили плохую оценку
Самая критическая ситуация в авиационных частях. Из 6379 боевых самолетов, имевшихся в распоряжении Советского союза летчиков по штату только 3800 человек. В ходе подъема авиачастей по тревоге лишь 242 летчика смогли выполнять боевые задания, а задачи в сложных метеоусловиях смогли выполнить только 64 экипажа. Низкие показатели в боевой подготовке авиационных частей Красной Армии сопровождаются чрезвычайно большим количеством катастроф и аварий. Эксплуатация новой материальной части летно-техническим составом освоена слабо. Командиры авиационных институтов дабы избежать аварий не позволяют курсантам выполнять фигуры высшего пилотажа, отрабатывая только взлет, полет по кругу и посадку, вместо того, чтобы обратить основное внимание на разработку новых тренажеров и методик подготовки летного состава.
Летный состав боевых частей боевому применению: бомбометанию, воздушной стрельбе, высотным и маршрутным полетам обучается совершенно неудовлетворительно. Средний налет на одного летчика за весь 1938 год в ВВС КОВО (Киевского особого военного округа) шесть часов, а в ОВО (Одесский военный округ.) - два часа и пятнадцать минут.
В результате проверки ВВС Западного Особого военного округа, выявлена низкая огневая подготовка летчиков, даже на земле они стреляли из пулемета неудовлетворительно. Из-за недостатка топлива в 1938 учебном году учебные полеты в ряде авиационных полков не проводились.
Десять разведывательных авиаполков имеющих 150 самолетов летным составом укомплектованы лишь на 50 процентов.
Хочу подчеркнуть - сказал Петровский - по сообщениям наших немецких товарищей в войсках люфтваффе еще летом 1938 года насчитывалось 3 тыс. пилотов повышенного разряда, имевших право дневного и ночного вождения любого типов военных самолетов. 25% пилотов владели мастерством слепого пилотирования. Безусловно, что за два года войны в Испании они значительно повысили свое мастерство, приобрели ценнейший боевой опыт, но ведь и мы летали в Испании, так почему мы не изучили и не внедрили такой важный опыт ведения воздушных боев.
Не всё благополучно обстоит с танковыми войсками. При наличии почти 19 тысяч танков в Красной Армии укомплектованность экипажей составляет всего 40%. Нуждаются в капитальном ремонте 29%, в среднем - 44%, исправных танков не более 27%.