23я бригада - 2 (СИ)

Советские войска, как ни странно, но после полного захвата Линии Маннергейма продолжать наступление на финских фронтах не спешило. Задачи войны были выполнены, финская граница была отодвинута на северо-запад, значительная территория не только карельского перешейка, но и центральных районов Карелии перешла под контроль СССР, стратегически важные острова в Финском заливе также были захвачены нашими моряками в ходе нескольких крупных десантных операциях. Советские части начали восстанавливать разрушенные доты и закрепляться на бывшей Линии Маннергейма, приводя части в порядок, строя дороги и пополняя припасы. В этой ситуации, было совершенно непонятно, с какой целью в войну вступает Польша, так как Сталин фактически выполнил требования польского ультиматума и за укрепления Линии Маннергейма вглубь Финляндии советские войска не продвигал.

Советские послы в Лондоне и Париже сообщали, что в 'кругах, близких к правительственным' имеется желание как можно дольше не втягиваться в войну с СССР, по крайней мере, пока в эту войну не втянется Германия. Вместе с тем все великие державы желали продолжения войны в Финляндии. Через северные территории Норвегии британская армия начала поставлять Финляндии вооружение, включая артиллерию и танки, а Германия начала оказывать активную военно-техническую помощь Польше. Финляндия запросила поставку бомбардировщиков для атак на Ленинград, а также для разрушения железной дороги на Мурманск и на этот призыв тут же ответили англичане. Фицрой Маклин выступил в Департаменте Севера палаты лордов Великобритании с пламенной речью и заявил, что помощь финнам в уничтожении советских дорог в Карелии позволит Великобритании избежать проведения той же самой операции позже, самостоятельно и в менее выгодных условиях, так как рано или поздно, но Великобритания обязана будет вступить в вону с советами.

Начальники Маклина, Коллиер и Кадоган, согласились с рассуждениями Маклина и запросили дополнительную поставку самолётов 'Бленхейм' в Финляндию. Правительство Великобритании исходило из того, что основным врагом Британии в дальней перспективе будет не Германия, а СССР. При этом англичане посчитали свои действия как чисто гуманитарную операцию.

Начальник французского генерального штаба Гамелен отдал указание начать подготовку широкомасштабной военной операции против СССР на Кавказском направлении, так как с точки зрения Франции, вести войну с СССР необходимо за пределами французской территории, и бить нужно по самому слабому месту московитов, то есть по их нефтяным месторождениям. Однако Франция также старалась оттянуть вступление в начинающуюся мировую войну. Великобритания предложила французам совместную атаку на нефтяные поля в Баку, при этом в секретном франко-английском договоре было указанно, что при высадке французского десанта в Грузии и начале Кавказской операции, британский флот начнет операцию по захвату портов Архангельск и Мурманск. Однако оба союзника ждали вступления в войну Германии, и решили любым путем втянуть в открытый военный конфликт с СССР хотя бы одну из стран антикоминтерновской группы.

В то время как советские подразделения начали укрепляться на захваченных рубежах 'Линии Маннергейма', польские части приступили к штурму оборонительных сооружений 'Линии Сталина'.

В Советском Союзе эти укрепрайоны официально никогда не называли 'Линией Сталина'. Так их именовала только немецкая пропаганда и западная пресса. Это название впервые возникло в декабре 1936 года, в статье русскоязычной газеты 'Сегодня', издававшейся в Латвии. Общая протяжённость фортификационной линии составляла 1850 км. Первоначально были построены 13 УР: Карельский, Кингисеппский, Псковский, Полоцкий, Минский, Мозырский, Коростенский, Киевский, Новоград-Волынский, Летичевский, Могилёв-Подольский, Рыбницкий, Тираспольский укрепрайоны. Эти укрепрайоны были протяжённостью от 50 до 150 км по фронту, включали передовые позиции и препятствия глубиной до 12 км и основные позиции глубиной около 4 км. По возможности, фланги УРов прикрывались естественными препятствиями, и каждый УР должен был прикрывать важный маршрут.

В 1938 году началось строительство ещё восьми новых УРов между уже существовавшими: Островский, Себежский, Слуцкий, Шепетовский, Изъяславльский, Старо-Константиновский, Остропольский, Каменец-Подольский укрепрайоны.

На этой линии, не считая Карельского УРа было 142 каземата и позиции для полевой артиллерии калибра 76 мм, 248 казематов и бункеров для противотанковых орудий калибра 45 мм и 2572 казематов и пулеметных бункеров.