2424

Отправил ему данные своего счёта в «Креди-Альтаир», и уже через минуту Люси подтвердила получение полутора миллионов без десятки тысяч кредов. Просигналил торговцу, что всё в порядке, мы отлетели в сторону, я передал контейнеры, и чатланин сразу же стартанул из системы. Вот теперь и мне надо поторапливаться – неохота испытывать на себе гостеприимство чатлан, когда они или их заказчики вскроют контейнер с оборудованием. Что с боя взято, то свято – я не собирался отдавать шагоходы, считая их своей законной добычей, тем более мы договаривались с Плюком о продаже контейнера с буровой установкой.

- Люська, одна нога здесь, другая там, быстро собери информацию, как зарегистрировать наш грузовик в Торговой ассоциации чатлан, а заодно сменить название на «Резкий».

- Уже. Тебе надо пристыковаться к орбитальной станции, где на судне после проверки сменят транспондеры. Место для стыковки я уже запросила, - голограмма помощницы в кимоно поклонилась.

- Хмм, быстро ты, - я обратил внимание на сложную причёску со спицами в волосах. - Слушай, заканчивай с экзотикой, отвлекаешь. Чувствую себя каким-то оябуном. Смени стиль на деловой.

- Слушаюсь! - передо мной появилась помощница в юбке-карандаше и полупрозрачной блузке с глубоким декольте. – Так лучше?

- Лучше, - я отвернулся к монитору. Да что это с ней? Она, явно, решила обратить на себя внимание, как на женщину. Или стресс от возможной гибели так повлиял на древний искин, или одно из двух. Ладно, буду разбираться с этим позже.

Пришвартовавшись к станции, я вышел в шлюз. Блин, а скафандра то на меня и нет – все скафы только под пёсьеголовых! Во-первых, они все стройнее и выше меня, а во-вторых, некоторые межрассовые отличия не позволят в них передвигаться. Один вариант – выйти в шагоходе, но, боюсь, меня неправильно поймут охранные системы станции.

- Люсь, открой СБ-шнику, пусть заходит, - я получил запрос от низкорослого офицера службы безопасности, топчущегося в скафандре у выхода из стыковочной кишки шлюза, подняться на борт.

***

Сижу в кают-компании собственного корабля «Резкий» и дегустирую ром с колой. Всё-таки не тот вкус из пищевого принтера, не тот. Или картриджи в принтере не той системы, или лайма не хватает. Надо забрать заныканный на одной далёкой планете свой скафандр, где вместе с ним меня дожидаются кубинские сигары и гаванский ром – я располовинил свои запасы: часть оставил в заначке, а часть улетела в моём чемодане вместе с «Ласточкой»…

С чатланским безопасником, всё получилось удачно: он профессионально опросил о стычке с пиратами, осмотрел развороченный блок искина и сделал экспресс-допрос запертой в каюте команды. Услышанным остался доволен, забрал пёсьеголовых, избавив меня от мучающей из-за них головной боли, и просветил насчёт регистрации. Оказывается, это довольно распространённая практика получать аккредитацию для доступа на орбитальные станции чатлан, только плати. Заодно член ассоциации получает доступ к аукционам, на которых продаётся всё. И если я говорю «всё», то это действительно всё, начиная дешёвыми энерговодами чатланского производства для двигателей звездолётов, заканчивая ультимативными торпедами с антивеществом производства расы рептилоидов, на счёт раз уничтожающими планеты. Собственно, сами планеты тоже продаются. Далее, аккредитацию можно получить на полгода, заплатив двести тысяч кредов, а можно всего за те же десять тысяч кредов поставить судно под чатланский флаг и платить два процента с каждой сделки. Всё бы хорошо, но сменить флаг в следующий раз можно будет только через пять лет – таково условие властей Чатланской республики.

С другой стороны, в Человеческом содружестве тоже есть налоги. Как вам десять процентов с прибыли? В сухом остатке пока непонятно, какая система налогообложения для меня выгоднее, так что выбрал чатланский флаг, позволяющий здесь и сейчас решить проблему с легализацией корабля. Заплатил за регистрацию и ещё столько же сверху, чтобы в течение трёх часов установили новые транспондеры. От ремонта двигателя «за недорого» отказался. Ещё используют запчасти собственного производства, которые, по закону подлости, выйдут из строя в самый ответственный момент. Так что, лучше займусь ремонтом попозже и в другом месте, которое уже знаю. Так что, как только я получил электронный документ о регистрации в Торговой ассоциации и новый судовой билет на грузовик «Резкий», после установки чатланских транспондеров сразу рванул вон из системы. Только скачал лоты всех текущих аукционов, коих на глобальной торговой площадке было за десять миллиардов позиций.

И вот я лечу в гипере в систему Альдерамина на орбитальную станцию Облачного Атласа, где планирую отремонтировать свой корабль и взять какой-нибудь заказ до Терры, где спрятан мой модный скафандр. Лететь неделю, и я коротаю время, изучая номенклатуру и цены на всякое-разное.