352 победы в воздухе. Лучший ас Люфтваффе Эрих Хартманн

Легенда о Карая-1 или Черном Дьяволе рождалась именно из таких столкновений. Русские несли страшные потери в технике и получали сильнейшие удары по боевому духу. История 7-й эскадрильи за период с 10 января по 22 февраля 1944 года так говорит об этом: «Наивысшую меткость за этот период показал лейтенант Эрих Хартманн. В один из дней он сбил 5 самолетов, в другой – 6». Несмотря на частую смену мест базирования, тактика Эриха и постоянная жажда боя привели к быстрому росту числа сбитых самолетов.

22 февраля 7-я эскадрилья перебазировалась в Умань, где истребительная эскадрилья Королевских венгерских ВВС была придана III/JG-52. Второго марта эти два подразделения были перебазированы в Калиновку, а через несколько часов отправились на базу в Проскурове, где до 7 марта одержали 15 побед. История 7-й эскадрильи рассказывает: «Из этих <15 побед> лейтенант Хартманн один сбил 10 вражеских самолетов в воздушных боях одного дня. Таким образом, он одержал свои победы 193–202. Фюрер второго марта 1944 года наградил лейтенанта Крупински и лейтенанта Хартманна Дубовыми листьями».

Обычно фюрер сам вручал Дубовые листья. Эрих и Крупински получили приказ отправиться в Берхтесгаден для награждения. Обрадованные, они сформировали элитную пару и выдрались из грязи на аэродроме Проскурова, чтобы лететь домой.

Несколько минут они кружили над аэродромом, а далее на востоке Эрих мог видеть болото из грязи и снега, в котором шла сухопутная война. Его мысли вернулись на две недели назад, когда он видел тела почти 20 000 немцев, валявшиеся в засыпанной снегом долине на Корсунском выступе. Русская кавалерия с ее саблями и русские танки перемололи окруженных немцев на куски.

Эрих содрогнулся, вспомнив это. Впереди лежали более привычные вещи. До штаба 7-й эскадрильи долетели слухи о грозящем «грязевом наступлении» русских. Ад совсем не обязательно должен быть огненным, думал Эрих, когда его мысли возвращались к условиям, в которых дралась пехота. Они сражались в ледяном чистилище, над которым он и его товарищи проносились на стремительных самолетах. Он был рад отправиться домой. Вместе с возбужденным Крупински, летевшим рядом, он повернул на запад с невыразимым чувством облегчения.

Разгульное путешествие до Зальцбурга на поезде вместе с Гердом Бакгорном, Вальтером Крупински и Ханнесом Визе, прозванным «Кубанским львом», уже было описано в главе 1. Четверка асов из JG-52 присоединилась к 12 другим награжденным на церемонии в «Орлином гнезде». Среди них были майор Курт Бюхлинг из эскадры «Рихтгофен», сражавшийся над Ла-Маншем, и ветеран ночной ас Август Гейгер, который позднее был сбит и погиб в схватке с английским ночным асом Бобом Брахамом. Там также были два пехотных полковника. Тощий, моложавый и немного подвыпивший Эрих Хартманн оказался самым молодом обладателем Дубовых листьев и самым низшим по званию офицером.

Как лейтенант, Эрих Хартманн стоял в самом конце шеренги награжденных и выглядел долговязым подростком. Над русским фронтом он уже приобрел звание и славу совсем другого рода, чем связанная с Дубовыми листьями. Он был Карая-1, ужасный Черный Дьявол. Среди врагов его имя уже было окружено легендой. На родине он тоже принадлежал к элите, тем, кто сбил более 200 самолетов. Те немногие, кто сбил больше него, знали, что на предстоящем пятом году войны этот воздушный акробат еще покажет себя.

Глава 7 Асы истребительной эскадры 52

Среди героев выделяется только титан.

Аноним

Рьяный спорщик с самого детства, Эрих Хартманн нашел в JG-52 ту атмосферу, в которой он мог развернуться. Его восхождение к Дубовым листьям было трудным, но прогресс стимулировался горячими пилотами, которые соперничали друг с другом в каждой эскадрилье JG-52. Их постоянное соревнование привело к появлению множества исключительных асов, которые заслужили Рыцарские кресты и другие награды.

Самая результативная истребительная эскадра Люфтваффе, JG-52, за 4 года войны уничтожила более 10 000 самолетов противника. В ней сражались три лучших аса как Германии, так и всего мира – Эрих Хартманн с 352 победами, Герхард Бакгорн с 302 победами и Гюнтер Ралль с 275 победами. Среди десятков других пилотов, которым привелось служить вместе с Эрихом Хартманном в JG-52, были Вилли Батц с 237 победами, Герман Граф с 212 победами, Гельмут Липферт с 203 победами. Белокурый Рыцарь и эти его пятеро соратников имели чудовищный счет – 1580 самолетов противника.