Это только для красного словца говорят, что ломать — не строить: душа не болит. Ещё как болит! Даже когда ты не ломаешь, а просто ухудшаешь прекрасную технику, вместо того, чтобы взять и сохранить всё заложенное в неё. Но нет, нет ещё для боевой машины с индексом Ис-3 противников и достойных целей.
Что такое 122-мм снаряд от корпусной пушки А-19? Это четверть центнера массы, вылетающей из ствола со скоростью 800 метров в секунду. Даже если бы это была чугунная болванка, то её энергии хватило бы для того, чтобы разнести любой существующий немецкий танк. Осколочно-фугасный снаряд? Что можно сказать об осколочно-фугасном снаряде пушки такого калибра? Убойный боеприпас, относящийся к категории, именовавшейся в Империалистическую войну «чемоданами». Просто убойный. Для разрушения полевых укреплений более чем достаточно.
И это всё нивелируется раздельным заряжанием, сильно снижающим скорострельность орудия, тяжёлыми условиями работы заряжающего и ограниченным боезапасом: всего 28 выстрелов, из которых 10 — бронебойные. Причём, заменить бронебойные осколочно-фугасными невозможно из-за разных боеукладок под разную длину снаряда. Маловато для танка прорыва, коим, несомненно, является Ис-3 с его просто непревзойдённым бронированием, неуязвимым для немецкой противотанковой обороны.
Судите сами: наклонная лобовая броня толщиной 110 мм, расположенная под очень острым углом. К тому же, характерная клиновидная форма «щучий нос» ещё больше повышает устойчивость к попаданию снарядов противника. Бортовая броня — более чем на четверть толще, чем у КВ. Борт башни — почти на треть, а в её лобовой проекции достигает вообще фантастических 250 мм или, без малого, втрое толще, чем самая толстая часть башни «Ворошилова». К тому же, у башни ИС-3 нет ни единой вертикальной поверхности, всё наклонено, всё «зализано под сферу». Котин, даже не дожидаясь результатов полигонных обстрелов, был уверен, что танк практически неуязвим.
Да, «товарищ Зелик» упоминал, что немецкая 88-мм зенитка не в состоянии пробить «щучий нос» с дистанции более 100 метров под любыми углами обстрела, нижний лист — с 300 метров, а наклонные надгусеничные полки — только с 200. Но слова — это слова. Даже сказанные самим собой, только более старшим по возрасту, а беспристрастные цифры из официальных документов — это официальные цифры.
Конструкцию бронекорпуса и овальной «приплюснутой» башни никто трогать не стал. Работы велись лишь по замене орудия и изменению боеукладок. Причём, в двух вариантах вооружения: 100-мм пушка Д-10Т на основе морской Б-34, все чертежи которой передали на Мотовилихинские заводы, где теперь готовились к её производству, и 85-мм орудие ЗИС-С-53 на основе зенитки 52-К. И тот, и другой варианты позволяют снизить массу боевой машины, а значит, уменьшить нагрузку на двигатель и трансмиссию. С другой стороны — увеличить боекомплект. Правда, для стамиллиметровки незначительно, всего на пять выстрелов. Из-за унитарного патрона, изначально имеющего большую длину, чем гильзы и снаряды раздельного заряжания.
А вот машина с ЗИС-С-53 несёт «на борту» целых 59 выстрелов. Естественно, наиболее маломощных, чем у прочих вариантов, но вполне достаточных «на данном этапе войны», как выразился «Зелик». При этом масса машины, более длинной и широкой, но менее высокой, чем КВ, стала даже меньше, чем у «Клима Ворошилова» образца 1941 года. Соответственно, даже с учётом меньшей ширины траков гусеницы, удельное давление на грунт (а значит, и проходимость на мягких почвах) повысилось незначительно и осталось даже ниже, чем у немецких средних танков Т-3.
— Я на этот эффект и надеялся, — объявил «Зелик», когда они вместе завершили заводские испытания «ухудшенной машины». — Понимаешь, мы её создавали в военное время, для условий, когда танк на фронте «живёт» от нескольких часов до нескольких недель. Поэтому и проигнорировали повышенную нагрузку на трансмиссию и двигатель. Но на тот момент у немцев и противотанковые пушки были мощнее, и строили они противотанковые САУ с орудием в 128 миллиметров. В сегодняшних же условиях наш танк с такой защищённостью практически неуязвим, и машинам, выпущенным в «Танкограде», придётся воевать года два. Пока фашисты не построят те самые монстры, о которых я упомянул. Хотя бы с их ремонтом придётся пореже возиться.
Действительно, первое очарование фантастической по нынешним временам машиной прошло, когда разговор с «Зеликом», ради конспирации отрастившим усы, зашёл о недостатках Ис-3, выявленных в другом мире по результатам эксплуатации.