Читаем <4D6963726F736F667420576F7264202D20D4E8EDCFEEF0F2C0F0F2F3F02DD2EEEAE8EE2E646F63> полностью

выдали такое, что описать литературным способом просто не представляется возможным.

Офицеры успокаивали команду до самого прибытия нового начальника эскадры на борт, а за

громадным броненосным крейсером с тех пор закрепилось шутейное прозвище «Тузик»…

Отряд Небогатова состоял из тройки однотипных броненосцев-крейсеров: «Пересвета»,

«Победы» и «Осляби». Ну, почти однотипных. При ближайшем рассмотрении – «Победа»

могла дальше стрелять, но ходила почти на узел медленнее систершипов. В чем, возможно,

был повинен ее более мощный и острый таранный форштевень, поднимавший на большом

ходу необычайно мощный бурун. На троих они имели двенадцать десятидюймовок, причем

усиленные стволы «Победы» позволяли вести огонь почти на десять миль.

После «военной» модернизации - снятия носовой погонной пушки, торпедных

аппаратов, шлюпок и катеров, части противоминной артиллерии и боевых марсов - два

броненосца из трех могли устойчиво держать восемнадцать узлов. Увы, даже после обдирания

водорослей с днища «Победы», каковую операцию провели со всеми кораблями в гавани

Порт-Артура, она оставалась тормозом отряда. Да и заделка недавних минных пробоин в

кессонах, а не в нормальном доке, особому соблюдению чистоты обводов не способствовала.

Зато «Победа» в паре с «Памятью Корейца» хорошо потренировалась в сверхдальней стрельбе

по перешейку. Когда надо было поддержать атаку пехоты на расстоянии недоступном для

артиллерии остальных броненосцев, эта пара с пятью их десятидюймовыми орудиями

повышенной дальнобойности была просто незаменима…

Ремонт «Пересвета» неожиданно затянулся: при монтаже правой пушки носовой башни

ее ствол, вернее, как скажут артиллеристы, – качающуюся часть орудия, вывешенную на

плавкране, умудрились жестко «приложить» к броневому брустверу башни. Это потребовало

ее «лечения в стационаре», и в итоге флагман Небогатова вступил в строй только 9-го ноября,

немедленно включившись в работу «по заявкам» армии, а через два дня все три броненосца-

крейсера впервые вышли на совместное маневрирование и стрельбу по щитам.

После перевода Кроуна на «Аскольд», о чем Макарова и Небогатова лично просили

Рейценштейн, Грамматчиков и сам Кроун, на «Пересвет» вернулся поправившийся после

ранения его прежний командир Бойсман, за которого Небогатов ходатайствовал перед

Степаном Осиповичем, как за своего хорошего товарища еще по прежней службе. То, что

бледный и здорово исхудавший Бойсман, еще не вполне оправился от двух осколочных

ранений в правый бок, полученных в бою у Эллиотов, было заметно: врачи с грехом пополам

выпустили его из госпиталя. Простояв на мостике весь бой с наскоро сделанной перевязкой,

Василий Арсеньевич потерял много крови и чуть не заработал сепсис. Ситуацию спасло

только переливание крови, благо методику Вадик уже прислал. Понимая, что опытный

командир броненосца для предстоящего флоту генерального сражения - ценность не

преходящая, Руднев не стал возражать, хотя и подумывал на счет Великого князя Кирилла,

так как после Рюкю в его готовности получить корабль 1-го ранга он уже не сомневался...

Каперанг Кроун, удостоенный за прорыв из Шанхая и бои под Артуром на канлодке

«Манджур», а затем на броненосце «Пересвет», ордена Святого Георгия третьей степени и

золотого оружия и недавно повышенный Макаровым в чине, вступил на мостик корабля,

которым он всегда искренне восхищался, как и его командиром. Так военная судьба в форме

приказа адмирала Макарова наконец-то свела их вместе – двух офицеров и один крейсер, хотя

Степан Осипович и пошутил, что он хоть и понижает Кроуна в должности, с командира

флагманского линкора до командира флагманского крейсера, никак не может понять: а за что,

собственно? Про себя же подумал: «Годков бы двадцать пять сбросить, так и для меня бы

такое понижение счастьем было, дай Бог вам удачи в бою, крыльев не опалите, орлы

молодые… Нет, друг Хейхатиро, врешь, дружок! С такими командирами, я ужо тебя

словлю… Не дождешься ты посылочки из Вальпараисо!»

В первый отряд крейсеров, которым так же непосредственно командовал Руднев, а он

был единственным из адмиралов, которому комфлот поручил совмещать две должности,

вошли «Громобой», «Россия», «Память Корейца», «Витязь» и старенький, но все еще

шустрый после недавнего докования «Рюрик». Главным калибром отряда была одна

десятидюймовка и шесть британских орудий калибра восемь дюймов, на трофеях,

«Громобой» нес на борту семь отечественных восьмидюймовк Кане, «Россия» была

вооружена 8-ю британскими 190-миллиметровыми пушками, и еще 6 таких же стояло на

«Рюрике». По скорости они не уступали «пересветам», и вместе с ними могли составить

быстрое крыло эскадры, но под огонь броненосцев Того их лучше было не подставлять. Хотя

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 знаменитых харьковчан
100 знаменитых харьковчан

Дмитрий Багалей и Александр Ахиезер, Николай Барабашов и Василий Каразин, Клавдия Шульженко и Ирина Бугримова, Людмила Гурченко и Любовь Малая, Владимир Крайнев и Антон Макаренко… Что объединяет этих людей — столь разных по роду деятельности, живущих в разные годы и в разных городах? Один факт — они так или иначе связаны с Харьковом.Выстраивать героев этой книги по принципу «кто знаменитее» — просто абсурдно. Главное — они любили и любят свой город и прославили его своими делами. Надеемся, что эти сто биографий помогут читателю почувствовать ритм жизни этого города, узнать больше о его истории, просто понять его. Тем более что в книгу вошли и очерки о харьковчанах, имена которых сейчас на слуху у всех горожан, — об Арсене Авакове, Владимире Шумилкине, Александре Фельдмане. Эти люди создают сегодняшнюю историю Харькова.Как знать, возможно, прочитав эту книгу, кто-то испытает чувство гордости за своих знаменитых земляков и посмотрит на Харьков другими глазами.

Владислав Леонидович Карнацевич

Неотсортированное / Энциклопедии / Словари и Энциклопедии