4db86f602b55687a4c2b25684ad3f2ec

10 июля. В поисках Погонщика и его команды. Город Петач. Александр. Бронепоезд.

В 9 утра по местному времени, с нашим была час разница, мы на двух наших багги выехали со стоянки гостиницы и взяли курс на вокзал. Сату в этот раз с собой не брали, так как вчера вечером узнали дорогу.

— Вон вокзал парни – негромко сказал Туман смотр в боковое окно.

До вокзала доехали минут за 25 немного попетляв по городу, поднялись на мост, и справа внизу нашему взору предстало само здание вокзала и сбоку от него четыре достаточно больших, я бы даже сказал огромных ангара, к которым тянулись железнодорожные ветки. Ворота одного из них как раз были открыты и в него медленно вползал эшелон, состоящий из пары десятков вагонов.

Веток было достаточно много, больше трёх десяток и на каждой, на каждой из них стояли эшелоны. Даже невооружённым взглядом отсюда с моста было видны, что вагоны своим внешним видом отличаются от привычных нам.

Пока пересекали мост я успел несколько из них хорошо разглядеть. Этакие сухопутные линкоры, покатые бока, орудийные башни, как наверху, так и торчащие по бокам как на танках первой мировой.

И сами паровозы, тянущие или толкающие по рельсам тот или иной эшелон, оказались с трубами, не дизеля. Тут и там на этой стоянке с эшелонами в небо из их труб вырывались огромные клубы дыма, белые, чёрные, серые.

— Вам не кажется мужики – тио произнёс я – что вагонов, вернее эшелонов слишком много.

— Ну и что – пожал плечами Туман – если у них постоянные рейсы, то и эшелонов должно быть много.

— Ну может быть.

— Ну и куда дальше? – спросил Слива, когда мы остановились на светофоре на большом перекрёстке.

Дорога пряма вела прям к самому зданию вокзала, направо походу как раз в это депо, направо другая дорога в город.

Само здание вокзала не большое, в один этаж. На стоянке перед ним с пару десятков различных автомобилей и с десяток телег с лошадьми, но народу мало.

— Давай к вокзалу – подумав пару секунд сказал Туман – думаю там и кассы есть и узнаем, как нам дальше быть.

На въезде на парковку неожиданно оказался шлагбаум. Причём установлен он был достаточно хитро. С дороги сюда вела одна дорога и с неё его не видно. Движение одностороннее, проехали метров 100 и хлоп, прям в него и уперлись. Да уж, хитро, ничего не меняется. Вроде думаешь, что парковка бесплатная, едешь на неё, а тут шлагбаум и назад не сдашь, слишком далеко задом сдавать. Не успели остановиться около шлагбаума, как из будки рядом с ним вышел Архи одетый в чёрную форму охранника и направился к нам.

— Добрый день – поздоровался он, подойдя к нашему первому джипу – первый раз тут? – хитро прищуривается вон стоит.

— Первый – ухмыльнулся Туман немного нагнувшись чтобы видеть его справа.

Я сзади сижу.

— Въезд платный.

— Это мы уже поняли – хмыкнул Туман – сколько денег?

Посмотрел на наш второй джип, где Грач, Апрель и Няма за рулём.

— С каждой машины по 50 Тул, стоянка 2 часа бесплатно, потом по 10 Тул в час.

У нас прям глаза на лоб от таких цен полезли.

— Ты уверен в цене? – нахмурился Туман.

— Да – немного неуверенно и небольшой задержкой кивнул Архи.

Тут вопрос задал я.

— А если мы сейчас на территории вокзала узнаем, сколько действительно стоит стоянка? И потом к тебе подойдём.

— Да подходите – немного психанул он – тоже мне, не хотите, не заезжайте, паркуйтесь в другом месте. Как приехали, так назад и сдавайте – для наглядности он ещё рукой в сторону дороги по которой мы приехали махнул.

Ага, задом сдавать по этой дороге удовольствие то ещё, вон за нами уже фургон стоит и кажется джип какой-то, кто-то там уже сигналит начал. Хрен мы тут разъедемся. Если идти на принцип, назад нужно будет всем сдавать.

— Ладно ладно – я немного подался вперед и протянул ему две бумажки по 50 Тул – держи – хотя точно был уверен, что он нас обманывает -ты нам лучше скажи, где тут можно поговорить о возможности погрузки на эшелон?

— Билеты чтоль купить? – немного расслабился он, беря деньги – вон туда идите – кивает на здание вокзала – там кассы.

— А, чтобы с машинами погрузиться? – спрашивает Туман и легонько хлопает по панели приборов рукой.

Сзади опять начали сигналить, на этот раз машины три разом.

— Там же диспетчерская есть рядом с кассами – засуетился охранник – проезжайте быстрее, не задерживайте.

Сказав это, он отошёл от нас на пару метров и потерял интерес, вон смотрит кто там позади нас.

Через открывшийся шлагбаум заехали на стоянку и припарковались на свободных местах.

— Ну что, пошли пообщаемся – улыбнулся Туман поправляя штаны.

— Остаться около машин? – спросил Няма.

— Не надо, вон тут все машины стоят и стоянка огорожена.

— Кроме лошадей – добавил Грач.

Телеги с лошадьми стояли в сторонке, там вон даже небольшой навес есть в котором сено лежит, парочка длинных поилок, бочки, в одну из которых скорее всего конюх скидывает конские какашки которые подобрал с асфальта почти у нас на глазах. Да уж, порядок, навозом только несёт немного. Ну и стоянка, контраст конечно сильный. С одной стороны машины, с другой лошади, сено, поилки, конюхи.