4db86f602b55687a4c2b25684ad3f2ec

После возвращения к себе мы ещё потом пару часов сидели в переговорной и обсуждали прошедшую встречу. Пригласили Георгича, Рифа, Крота. Делились мнениями, о чём разговаривали, вернее, просмотрели запись, с механической руки весь наш разговор писался.

В итоге, сошлись во мнении, что пока всё идёт хорошо, будем работать дальше. И все обратили внимание на поведение этого учёного, Андрея Алексеевича, он прям-таки изнывал от желания проникнуть к нам и всё тут изучать и везде полазить. С одной стороны, понятен его научный интерес, а с другой, чувак реально хочет славы и известности. Как бы он там дров не наломал, пока, правда, его держат в узде, но кто его знает. Ладно, он не наш человек, пускай там за ним Погонщик и Сицов смотрят.

Глава 5.

28 Ноября. Таус.

За оставшийся до перехода в мир Белазов час, я успел съездить домой, принять душ и переодеться.

— Есть будешь? – спросила у меня Света, когда я надел костюм, в котором и поеду к нашим директорам.

Личке я тоже сказал, чтобы оделись поприличнее, а то знаю я их, любители в шортах и разгрузке почти на голое тело ездить.

— Нет, там поедим.

Кстати говоря, в мир Белазов я решил ехать на Панамере. Светка и Булат со мной, личка сзади на коротыше Кадиллаке. Один хрен, там уже про нас все давно знают, к нам сюда много народу из того мира ходят и видели тут кучу наших машин, многие из которых уже катаются по городам и в том мире. Так что, скрываться смысла нет, тем более, оба Кабана в сервисе на обслуживании. Можно было, конечно, и на Кадиллаках, но как-то на Панамере мне захотелось. Тачка, реально, хорошая, и водить её приятно, а я достаточно редко на ней езжу. Там сейчас выпьем, Сливу за руль, и поедем к нам домой в небоскрёб, на двадцать восьмой этаж, дел в том мире тоже накопилось…

Переехали в мир Белазов и взяли курс на дом господина Дуна. С той стороны нас ждала машина с его людьми. Лос реально здоровый, я его, кстати, так до сих пор ещё весь не объехал. Навигаторов тут нет, так что лучше пусть нас ведут.

А погодка тут ничего, плюс семнадцать, где-то, хоть дождя нет. Потихоньку катясь по улицам этого громадного города, мы то и дело ловили на наших машинах взгляды и пешеходов, и других водителей. Конечно, Панамера белая, намытая, красивая, да и Кадиллак тоже радикально отличается от выпускаемых тут джипов. А потом выехали на одну из городских трасс и там уже поехали пошустрее. Ну, что-то типа третьего транспортного кольца в Москве. Вели нас двое парней из лички Рила на пятерке БМВ, так что свои сто тридцать-сто сорок мы держали без проблем. Прикольно, пацаны сразу прочухали, что пятерка БМВ, пусть и в тридцать девятом кузове, тачка – что надо. Даже со стодевяностодвухсильным мотором, что мы выпускаем на нашем заводе, на этой машине можно хорошо так похулиганить, тем более на механической коробке. Не зря, ох не зря в своё время, ну, в 90-е, эти машины пользовались такой популярностью у бандитов.

У этих тачек была одна проблема – подвеска, слабенькая она для наших дорог и нежная. Но мы, эту проблему устранили, сделали её чуток понадёжнее и стойки пожёстче стали выпускать, соответственно улучшилась управляемость. Пока ехали по городу, пацаны, которые нас вели, двигались не спеша, зато потом, когда выбрались на трассу, водила увеличил скорость. Ха, знал бы ты, дружище, на что способна моя Панамера! При желании, я могу вас раз десять обогнать и уйти в точку, да и Слива за рулём Кадиллака может пришпорить коней в этой дуре. С Бэхой, конечно, тягаться ему будет сложно – всё-таки джип и тяжелее, и центр тяжести выше, но я верил в нашего обжору, он хороший водила, и если его раззадорить… В общем, водиле БМВ далеко до нас. Так мы и ехали на трёх машинах чуток быстрее потока, перестраиваясь из ряда в ряд.

А трафик тут у них небольшой. Весь их автопром, эти вёдра и помойки, как-то совсем медленно ехал, ну, под сотку где-то, в парочке мест мы даже до двухсот разгонялись. Ох, как же хороша Панамера на скорости! Главное – резко не тормозить, иначе Слива, который так и висит сзади на заднице, влепит мне в корму так, что Булат, сидящий на заднем сиденье сразу окажется на капоте, а мои и Светкины ноги – в моторном отсеке, и будут нас оттуда вытаскивать по кусочкам.

Кстати говоря, Кирпич, который месяц назад купил Гелик у Тумана и носился на нём как угорелый, догнал-таки какого-то чувака на трассе. Кажется, тот человек ехал на обычной Сонате, а у Кирпича-то Гелик 500-й, плюс ему там что-то пацаны накрутили с мотором, у него стало за четыреста лошадок. Так вот, как потом рассказывал Кирпич, сцепились они с ним на трассе и давай в шашки играть. Вот в одном месте, когда уже на Гелике перегрелись тормоза, Кирпич не успел оттормозиться и влепил этому чувака в задницу по самое «не балуйся». Влепил так, что того аж с трассы выкинуло, хорошо, что пустыня, и он в песке зарылся.