Проверка квадранта производится с помощью специально выделенного из числа имеющихся в части квадранта; такой квадрант считается контрольным для остальных квадрантов. Квадрант для поверки можно заменить правильным контрольным уровнем от артиллерийских систем. Для выверки квадрантов надо иметь специальную плитку с правильной верхней плоскостью, установленную по уровню контрольного квадранта или по контрольному уровню горизонтально во всех направлениях. Затем установить проверяемый квадрант на выверенную плитку, совместив риску на корпусе с 0 на градуированном диске. Если при этом у проверяемого квадранта пузырек уровня не будет на середине (в пределах ближайших средних рисок), то необходимо градуированный диск вывести на середину, после чего, не сбивая положения пузырька, укрепить диск путем поджатия гайки. Затем отвернуть на один-два оборота у проверяемого квадранта три винта
Выверку квадрантов в частях производить не реже двух раз в год.
21. Банник, экстрактор и электрофонарь
Банник состоит из древка
Электрофонарь «Электросила» не имеет специальных батареек, ток же для горения лампочки вырабатывает динамка, помещенная внутри корпуса фонаря и приводимая в движение нажимом руки на рычаг.
Устройство и обращение с электрофонарем указаны в инструкции, находящейся вместе с фонарем.
ГЛАВА V
МИНОМЕТНАЯ ПОВОЗКА ОБР. 1938 г. (МП-38)
Минометная повозка обр. 1938 г. (рис. 22–27) предназначается для перевозки на походе:
а) трех ротных минометов,
б) 24 лотков с минами,
в) ящика ЗИП ротного,
г) суточной дачи фуража,
д) комплекта конской принадлежности,
е) комплекта ЗИП для повозки,
ж) лопаты,
з) лома.
Минометная повозка МП-38 рассчитана исключительно для конной тяги одной лошадью.
Упряжь для стрелковых частей к повозке — одноконная. Для использования этой повозки в кавалерийских частях разрешается средствами частей подделать к ней валек для пристяжной лошади в целях повышения скорости движения.
Для облегчения лошади на больших подъемах повозка МП-38 в своем ЗИП имеет лямки для дополнительной тяги ее усилиями минометного расчета. Эти же лямки используются и для торможения при крутых спусках. Для амортизации повозка снабжена двумя листовыми рессорами, что обеспечивает сохранность перевозимой материальной части и боекомплекта.
22. Устройство повозки МП-38
Повозка в основном состоит аз следующих частей:
а) кузова;
б) хода;
в) укладочных устройств.
Впереди, внизу сиденья, расположена подножная доска
Под дном кузова (рис. 24) крепятся вилки крепления