Точная дата возникновения первого постоянного поселения на месте будущего Нью-Йорка неизвестна. История только сохранила сведения о том, что в 1524 г. у острова Манахатта бросил якорь парусник с французским флагом под командованием итальянца Джованни да Веррацано. Капитан из Флоренции служил французскому королю Франциску I. В 1609 г. эти места более тщательно обследовал англичанин Генри Гудзон, находившийся на службе в голландской Ост-Индской компании. Его корабль поднялся вверх по реке, названной впоследствии Гудзон.
Спустя 15 лет на острове Гавернорс обосновались нидерландцы, а в 1625 г. на острове Манхэттен появилось постоянное голландское поселение – форт Нью-Амстердам. В следующем году Петер Минуит, первый генерал-директор, купил этот остров у местных индейцев и начал возведение укрепленной фактории Новый Амстердам. В 1660-х годах усилилась борьба между Англией и Голландией за североамериканские колонии. 8 сентября 1664 г. Новый Амстердам пал под натиском английских войск. Город и колония были переименованы в Нью-Йорк – в честь его нового владельца, Якова, герцога Йоркского, который был братом английского короля Карла II. Спустя девять лет голландцы захватили город и дали ему новое имя – Нью-Ориндж, но уже в 1674 г. Англия восстановила над ним свой контроль и вернула прежнее название.
В ходе войны за независимость в Северной Америке (1775–1783) в 1776 г. образовалось новое государство – США. 25 ноября 1783 г. последний английский солдат покинул Нью-Йорк, и генерал Джордж Вашингтон во главе американской армии с триумфом вошел в город, который с 1785 г. на пять лет стал столицей США. Жителей тогдашнего Большого Нью-Йорка насчитывалось около 1,5 млн человек.
Уже в 1825 г. в городе было газовое освещение, а с 1880-х годов – электрическое. Пуск трамвайных вагонов на конной тяге в 1850-х годах, надземных электропоездов в 1870-х, электрических троллейбусов в 1890-х и первой линии метро в 1904 г. помог разгрузить перенаселенные кварталы южных и центральных районов мегаполиса. В 1898 г. Манхэттен, Бруклин, Бронкс, Стейтен-Айленд и Квинс соединились в единое целое, образуя Большой Нью-Йорк. Дефицит жизненного пространства перестал быть столь острым с началом строительства небоскребов. В 1902 г. в Нью-Йорке был построен первый из них – Флэтайрон-билдинг.
В 1908 г. туннель под руслом реки Гудзон обеспечил связь между Манхэттеном и Нью-Джерси. В том же году под рекой Ист-Ривер из Манхэттена в Бруклин пошла линия метро. С 1919 по 1932 г. в США действовал «сухой закон», запрещающий производство, перевозку, продажу и импорт спиртных напитков на всей территории страны. В ответ на это повсеместно открылись подпольные торговые точки, увеличились контрабандные поставки алкоголя из соседних стран и его самодельное производство на местах. Американцы и тут проявили свои предпинимательские способности и нажили немалый капитал на естественном желании человека промочить горло каким-нибудь крепким горячительным напитком.
В 1929 г. на Уолт-стрит разразилась паника после биржевого краха в «черную пятницу», что послужило началом мирового экономического кризиса. «Дядюшке Сэму» не повезло, и он потерял часть своих капиталов. В 1946 г. Нью-Йорк стал штаб-квартирой Организации Объединенных Наций, основанной в 1945 году. Комплекс зданий ООН вытянулся вдоль Ист-Ривер между 42-й и 48-й улицами. В этом парковом оазисе площадью семь гектаров расположены 39-этажная зеркальная стрела Секретариата, приземистое куполообразное здание Генеральной Ассамблеи, Дворец конференций и библиотека.
Интересны и другие высотные сооружения мегаполиса. Из них самый высокий небоскреб стоит на углу 34-й улицы и Пятой авеню – Эмпайр Стейт-билдинг. Это символ города, «суперзвезда», снявшаяся более чем в 90 фильмах. Вырос он в рекордно короткие сроки, всего за два года – с 1930 г. по 1931 г. и обошелся казне в 41 млн долларов. Его 102 этажа поднялись на высоту 381 м. В течение почти 50 лет сооружение оставалось самым высоким в мире. На 86-м и 102-м этажах располагаются открытые площадки для обозрения. 60-этажный (высотой 241 м) Вулворт-билдинг, построенный в 1913 г. в неоготическом стиле, некогда был самым высоким зданием в США. Его давно превзошли 248-метровая башня правления банка «Чейз-Манхэттен» и 290-метровый Уолл-Тауэр. Два небоскреба Центра международной торговли считались самыми высокими зданиями в городе, пока не были разрушены в результате террористического акта 11 сентября 2001 года. 110-этажные башни-близнецы строились в 1971–1973 гг., имели высоту 412 м, и после самолетной атаки стали грудами развалин.