Читаем 56-я армия в боях за Ростов. Первая победа Красной армии. Октябрь-декабрь 1941 полностью

Резкое похолодание и подвоз топлива в ноябре создали возможности для дальнейшего продвижения вермахта. 3 ноября Ф. Гальдер записал в своем дневнике: «Танковая армия Клейста близко подошла к Дону в нижнем течении и сейчас уже почти справилась с трудностями в снабжении, так что в ближайшем будущем можно будет подумать об очищении северного берега Дона от противника» [99] . Однако через три дня появилась новая запись: «Плохая погода сильно замедляет темпы наступления 1-й танковой армии, которая лишь незначительно продвинулась севернее Ростова» [100] .

В первой половине ноября 56-я Отдельная армия и противостоявшие ей части противника обменивались артиллерийскими и воздушными ударами. Оперативные сводки начальников артиллерии входивших в состав армии соединений сообщали, что огнем советской артиллерии 1 ноября были подавлены наблюдательный пункт, минометная батарея и пулеметная точка противника, рассеяно скопление его автомашин. На следующий день 2-я батарея 773-го артиллерийского полка нанесла удар по скоплению автомашин в районе Недвиговки, уничтожив три автомобиля [101] .

Однако действия частей РККА далеко не всегда были столь удачными. На рассвете 9 ноября артиллерия 343-й стрелковой дивизии произвела огневой налет по хутору Хапры, где была обнаружена крупная группировка живой силы и техники противника. Решающую роль в массированном артиллерийском налете сыграл 7-й дивизион бронепоездов, выпустивший по противнику сотню снарядов. Вместе с ним огонь также вели 1-й дивизион 476-го и 3-й дивизион 903-го артиллерийских полков. В результате из хутора Хапры на северо-восток выехало большое количество автомашин и несколько танков противника.

В ответ пять немецких самолетов в два захода с пикированием нанесли бомбовые удары по 22-му и 29-му бронепоездам 7-го дивизиона. В 14 часов бомбежке подвергся 22-й тяжелый бронепоезд, находившийся в 1 км к юго-востоку от станции Хапры. В результате прямых попаданий он вышел из строя, преградив путь стоявшему на самой станции легкому бронепоезду № 29. Через два часа вернувшиеся самолеты вывели и его из строя. Потери составили 14 человек убитыми и 29 человек ранеными, из строя были выведены четыре орудия [102] . После ремонта 13 ноября бронепоезда 7-го дивизиона прибыли в район разъезда Западный и станицы Нижнегниловской [103] .

11 ноября в 17.30 немецкая артиллерийская батарея в Недвиговке вела огонь в направлении Ростова-на-Дону. В свою очередь, советская авиация с 18 часов 11 ноября до 6 часов утра 12 ноября бомбила Синявскую и Недвиговку, сбросив 85 бомб. Противник обстреливал советские самолеты из пулеметов и зенитных пушек [104] .

Активные действия предпринимали в первой половине ноября Отдельный Донской отряд Азовской военной флотилии и входивший в его состав 14-й отряд водных заграждений. В оперативном отношении они были подчинены командованию 56-й Отдельной армии. Так, 12 ноября в 22 часа подрывники 14-го отряда совместно с партизанами взорвали железнодорожный мост западнее станции Синявская и вернулись без потерь. Утром следующего дня канонерские лодки и бронекатера обстреляли вероятные места скопления противника в Недвиговке и Синявской, выпустив по ним 155 снарядов из 76-мм и 45-мм орудий [105] . В результате обстрела был поврежден товарный поезд из 8 вагонов с танками и горючим. Значительное количество взрывов отмечалось в скоплении техники противника, после чего до 70 автомашин ушли на северо-запад. Вечером обстрел был повторен, выпущено сто 76-мм снарядов [106] . Через день, 15 ноября в 17 часов канонерские лодки выпустили по Синявской и Недвиговке 98 снарядов калибром 76-мм. В Недвиговке обстрелом была разрушена ремонтная автобаза, сгорела заправка. В Синявской главными объектами обстрела выступали железнодорожный вокзал, водокачка и здание штаба [107] .

Результативность данных обстрелов была невысокой, они скорее носили беспокоящий характер для противника, затрудняя его передвижения. В связи с похолоданием 16 ноября низовья Дона покрылись льдом, что серьезно затруднило действия моряков. Им пришлось срочно перебазироваться в Азов. Затем начался ледостав и в Таганрогском заливе [108] . Поэтому командующий Азовской военной флотилией контр-адмирал С. Г. Горшков 19 ноября своим приказом подчинил в оперативном отношении Отдельный Донской отряд « в вопросах сухопутной обороны низовьев р. Дон » командиру 62-й кавалерийской дивизии [109] .

Перейти на страницу:

Все книги серии Забытые армии. Забытые командармы

Серпухов. Последний рубеж. 49-я армия в битве за Москву. 1941
Серпухов. Последний рубеж. 49-я армия в битве за Москву. 1941

В новой книге известного историка и писателя С. Е. Михеенкова повествуется о событиях битвы за Москву в октябре-декабре 1941 года на Серпуховском рубеже. С юга Москву прикрывала 49-я общевойсковая армия генерал-лейтенанта И. Г. Захаркина. От Алексина до Серпухова и дальше по реке Протве до Высокиничей пролегал рубеж ее обороны. Сталин сказал Захаркину: «При любых условиях Серпухов врагу не сдавать!» На серпуховском направлении атаковали дивизии 4-й полевой армии немцев, а с фланга обходили их моторизованные части 2-й танковой группы Гудериана. Почему Серпухов не пал и немецкие танки не хлынули по Московскому шоссе — наикратчайшей магистрали до столицы? Эта книга основана на массе архивных документов, которые публикуются впервые и во многом по-новому показывают картину сражений на московском направлении осенью-зимой 1941 года.

Сергей Егорович Михеенков

Военная история / История / Военная документалистика / Образование и наука / Документальное
Дорога смерти. 43-я армия в боях на Варшавском шоссе. Схватка с «Тайфуном». 1941-1942
Дорога смерти. 43-я армия в боях на Варшавском шоссе. Схватка с «Тайфуном». 1941-1942

До сих пор мы, потомки победителей в Великой Отечественной войне, не можем понять, как же все-таки выстояли наши отцы и деды в 1941-м под Москвой? Какая сила остановила железный таран немецких танков? Как был опрокинут блицкриг? Эта книга – попытка ответить на многие волнующие вопросы. Недавно рассекреченные документы, уникальные находки краеведов, архивистов и поисковиков, откровения ветеранов обеих армий легли в основу новой книги лауреата литературной премии «Сталинград» Сергея Михеенкова. 43-я армия за один самый напряженный месяц боев – октябрь 1941-го – сменила троих командующих. Один был отстранен и отдан под суд, другой получил тяжелое ранение в бою, третий довел дивизии и бригады до Угры и Вори, но не был любим своими солдатами. Через драматизм судеб генералов, через описание боев автор рисует картину, которая во многом для нас неожиданна и нова.

Сергей Егорович Михеенков

Биографии и Мемуары / Документальное
Остановить Гудериана. 50-я армия в сражениях за Тулу и Калугу. 1941-1942
Остановить Гудериана. 50-я армия в сражениях за Тулу и Калугу. 1941-1942

Армия, разбитая, разметанная по брянским лесам и калужским полям мощными ударами танковых дивизий Гудериана, в считаные дни буквально воскресла из небытия и остановила танковый клин, который, казалось, уже невозможно было остановить в его движении на Москву. Южное крыло «Тайфуна» было обрублено под Тулой и Калугой. 50-я армия Брянского, а затем Западного фронта потеряла своего командующего – героя Испании генерала Петрова. Но ее возглавил другой генерал. Железной рукой он восстановил дисциплину, и вскоре враг понял, что зимовать под Тулой и на Оке ему не придется. Затем потрясающе мощный бросок на Калугу, который одновременно рассек фронт немецких войск и вернул воюющей стране старинный русский город на Оке. Забытые страницы нашей военной истории, неизвестные документы, возвращенные судьбы…Новая книга известного писателя и историка, лауреата литературной премии «Сталинград» Сергея Михеенкова. Читатель уже знаком с его предыдущими книгами нашей серии: «Серпухов. Последний рубеж» (2011), «Трагедия 33-й армии» (2012), «Кровавый плацдарм» (2012), «Дорога смерти» (2013).

Сергей Егорович Михеенков

Биографии и Мемуары / Публицистика / Проза / Военная проза / Документальное

Похожие книги