6000 изобретений XX и XXI веков, изменившие мир

ЛАМПА НАКАЛИВАНИЯ С ВОЛЬФРАМОВОЙ НИТЬЮ, представил американский изобретатель, электротехник Томас Алва Эдисон. Эта лампа была значительно более долговечной, чем лампа с угольной нитью.

ЛИНКОР ПАРОТУРБИННЫЙ, дредноут «Неустрашимый» (HMS Dreadnought) спустили 10 февраля на воду в Англии. Он имел мощную броню и десять 305-мм башенных орудий.

МОЛОКО В КАРТОННОЙ УПАКОВКЕ, выпустил на рынок Г. В. Максвелл из Сан-Франциско, США.

МУЗЫКАЛЬНЫЙ АВТОМАТ С РЕПЕРТУАРОМ, ЗАПИСАННЫМ НА ДИСКАХ, конструкции Дж. Гэбела, выпущен на американский рынок.

НАПИТОК С КОФЕИНОМ, вместо кокаина, выпустила на рынок американская компания «Кока-Кола» (Coca-Cola).

НАРУЧНЫЕ ЧАСЫ С МИНУТНЫМ РЕПЕТИРОМ, представила швейцарская компания «Омега» (Omega). Механизм был сделан компанией «Одемар Пиге» (Audemars Piguet).

НАСОС КРИОСОРБЦИОННЫЙ, для получения вакуума, изобрел английский физикохимик Джеймс Дьюар.

НИХРОМ, СПЛАВ, термостойкий сплав никеля и железа, создал американский металлург Альберт Марш. (Его используют для изготовления электрических нагревательных элементов.)

ПЕЧЬ ПЛАВИЛЬНАЯ ВАКУУМНАЯ, с температурой 2000 °C, с графитовым нагревателем, создал американский ученый В. С. Арсем.

ПРОКАТНЫЙ СТАН С РЕВЕРСИВНЫМ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ, был запущен в Трешанице, Чехословакия.

ПЫЛЕСОС С МОТОРОМ МОЩНОСТЬЮ 1 Л. С., представила немецкая компания «Сименс» (Siemens).

РАДИОПЕРЕДАЧА, провел в ноябре американский радиоинженер канадского происхождения Реджинальд Обри Фессенден с мачты высотой 131 м, принадлежавшей Национальной компании электрических сигналов в Брэнт-Роке, штат Массачусетс, США. В послании, адресованном маленькому рыболовецкому судну в бухте Массачусетс, сообщались цены на рыбу на бостонском рынке.

РАДИОПРИЕМНИК, «Набор Телмико», в разобранном виде выпустила в продажу компания Electro Importing. Его рекламировал журнал «В мире науки» (Scientific American). Набор стоил 7,5 долл. Покупатель должен был смонтировать радиоприемник самостоятельно.

РАДИОСИГНАЛ БЕДСТВИЯ НА МОРЕ МЕЖДУНАРОДНЫЙ – SOS, (на азбуке морзе … – – …), был принят 3 ноября 1906 г. на второй международной конференции по беспроволочной телеграфии в Берлине, но не из-за известной всем расшифровки «спасите наши души», а потому, что он передавался быстрее, чем CQD. (Конвенция вступила в силу 1 июля 1908 г. Первым кораблем, пославшим сигнал SOS, был трансатлантический лайнер Slavonia, налетевший на рифы близ Азорских островов на пути из Нью-Йорка в Триест. Это произошло 10 июня 1909 г.)

РАДИОТЕЛЕГРАФНЫЙ ПЕРЕДАТЧИК С ЭЛЕКТРОМАШИННЫМ ГЕНЕРАТОРОМ, построил американский радиоинженер Реджинальд Обри Фессенден.

РАДИОТЕЛЕМЕТРИЯ, биоэлектрическая электрокардиография на расстоянии, метод, разработал нидерландский физиолог индонезийского происхождения Виллем Эйнтховен.

РАДИОТЕЛЕФОННАЯ ПЕРЕДАЧА, осуществил 24 декабря американский радиоинженер канадского происхождения Реджинальд Обри Фессенден из Гарвардского университета. Фессенден из своей экспериментальной радиостанции, оборудованной высокочастотным генератором переменного тока (разработанным вместе с Эрнстом Александерсоном), в Брэнт-Роке, штат Массачусетс, после многочисленных опытов передал в эфир две музыкальные пьесы, сопровожденные небольшой вступительной речью. Телеграфные операторы на судах, пересекающих Северную Атлантику, несказанно удивились, услышав ночью музыку в наушниках, которые до этого не издавали ничего, кроме точек и тире.

РЕГУЛИРОВЩИК ЭЛЕКТРОННЫЙ, выпустила на рынок американская компания «Белл» (Bell). Он позволял удерживать в цепи электроимпульсы в течение того времени, пока переключатели не устанавливали устойчивую связь.

САМОЛЕТ, аэроплан, запатентовали весной американские изобретатели братья Райт, выиграв судебный процесс о праве пользования патентом на изобретение самолета.

СИНТЕЗ КАУЧУКА В ПРОМЫШЛЕННОМ МАСШТАБЕ, осуществил немецкий химик Гофман. Им был получен метилкаучук.

СКРЕПКА КАНЦЕЛЯРСКАЯ СОВРЕМЕННАЯ, изобретена в Англии. Ее внутренняя петелька повторяла внешний овал.

СУДНО НА ПОДВОДНЫХ КРЫЛЬЯХ, «Гидроплан № 7», соорудил и испытал на озере Лаго-Маджоре итальянец Энрико Форланини. Поднятое над водой на три точки с помощью «крыльев-лесенок» и разогнанное тандемно расположенными воздушными винтами, оно развило скорость движения 71 км/ч (38 узлов). На большой скорости подводные «крылья-этажерки» создавали подъемную силу, достаточную для подъема судна из воды, что уменьшало сопротивление движению.