6000 изобретений XX и XXI веков, изменившие мир

ТЕТРАЭТИЛСВИНЕЦ, антидетонационная добавка к бензинам, изобрел Томас Миджли, сотрудник «Дейтоновской инженерной лаборатории» (Dayton Engineering Laboratories company), штат Огайо. Коэффициент полезного действия карбюраторных двигателей прямо зависит от степени сжатия, но повышение степени сжатия вызывает перебои в зажигании – детонацию, а это, в свою очередь, вредно сказывается на работе двигателя. Миджли потратил 5 лет на исследования топливных присадок, останавливающих детонацию. Такой присадкой стал свинец, который применялся до последнего времени, пока новые альтернативы постепенно не заменили этот загрязнитель.

ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, запатентовал французский инженер Максим Гильом. Двигатель был снабжен камерой сгорания, компрессором и турбиной, приводимой в движение выхлопными газами. Однако Гильому не удалось заинтересовать авиастроителей этой идеей, так как поршневые моторы пока еще с избытком перекрывали потребности деревянно-металлических конструкций низкоскоростных самолетов, а реактивный двигатель рассматривался как игрушка для экспериментов, не имеющая практического значения.

ЦИНК ЧИСТЫЙ ЭЛЕКТРОЛИТИЧЕСКИЙ, способ получения, разработал русский химик-технолог Павел Павлович Федотьев.

ЧАЙНИК СО СВИСТКОМ, изготовил Йозеф Блок в Вестфалии, Германия.

ЧАСЫ СО СВОБОДНЫМ МАЯТНИКОМ, изобрел английский железнодорожный инженер Уильям Шорт.

ЭКСКАВАТОРЫ МНОГОКОВШОВЫЕ, применены на открытых разработках полезных ископаемых в Германии. Емкость ковшей была 525 л. (К 1933 г. были созданы машины с ковшами, вмещавшими 1200 л, а в 1941 г. в карьерах работали машины, оснащенные ковшами емкостью до 2000 л.)

ЭЛЕКТРОЧАЙНИК С ПОЛНОСТЬЮ ПОГРУЖЕННЫМ НАГРЕВАТЕЛЬНЫМ ЭЛЕМЕНТОМ, модель «Лебедь», быстронагревающийся, создали и выпустили на рынок в Швеции.

1922

АВИАНОСЕЦ С НАДСТРОЙКОЙ («ОСТРОВ») НА ПРАВОМ БОРТУ, построен специальный корабль «Хосё» в Японии. Авианосец имел водоизмещение 9,6 тыс. т, длину 163 м и содержал 25 самолетов на борту.

АВТОМОБИЛЬ ЛЕГКОВОЙ С РАДИОПРИЕМНИКОМ, «Даймлер» (Daimler), выпустила на рынок немецкая фирма Daimler.

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ШИНЫ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ, установлены на новые модели машин в США.

БРЮКИ С МАНЖЕТАМИ, появились в Англии у принца Уэльского, который и стал основоположником новой моды.

ВОДНЫЕ ЛЫЖИ, современные, изобрел 2 июля американец Ральф Самуэльсон. Вначале это были сложенные вместе несколько дощечек от бочки, потом лыжи для снега. Результаты были неутешительными. Наконец нашлись две сосновые доски нужного размера, Ральф прокипятил их концы и зажал на два дня в тисках, придав им таким образом требуемый изгиб. 31 июля Самуэльсон использовал лыжи для передвижения по воде на озере Лэйк Сити, штат Миннесота.

ДЕТСКОЕ ПИТАНИЕ КОНСЕРВИРОВАННОЕ, появилось на рынке в городе Рочестер, штат Нью-Йорк, США.

ИНСУЛИН, СРЕДСТВО ОТ ДИАБЕТА, ввели 11 января больному сахарной болезнью 14-летнему Леонарду Томпсону канадский физиолог Фредерик Грант Бантинг и биохимик Джеймс Коллип. Однако первый опыт применения инсулина был неудачным. Экстракт оказался недостаточно очищенным, что привело к развитию аллергии, поэтому инъекции инсулина были приостановлены. Следующие 12 дней Коллип напряженно работал в лаборатории над улучшением экстракта. А 23 января Леонарду была введена вторая доза инсулина. На сей раз успех был полным: не только не наблюдалось явных побочных действий, но и диабет у больного перестал прогрессировать. (Патент на инсулин был продан Торонтскому университету за один доллар. Вскоре началось производство инсулина в промышленных масштабах. Нобелевская премия в области физиологии и медицины присуждена Фредерику Бантингу и Джону Маклеоду в 1923 г.)

КИНОФИЛЬМ ЗВУКОВОЙ КОРОТКОМЕТРАЖНЫЙ ПО СИСТЕМЕ TRI ERGON, демонстрировался 17 сентября в Берлине в кинотеатре «Алабама».

КОЛЬЧУГ-АЛЮМИНИЙ, разработал инженер-металлург В. А. Буталов в ЦАГИ и получил образцы на Кольчугинском заводе. Буталов подверг тщательному анализу фюзеляж захваченного на фронте самолета «Юнкерс» (Junkers) постройки 1918 г. В ходе работ был синтезирован кольчуг-алюминий, по своему качеству не уступающий немецкому дюралюминию. (В 1923 г. был налажен выпуск необходимого сортамента, листового, гофрированного и профилированного кольчуг-алюминия, установлены допуски и технические условия. В КБ «Туполев» совместно с Кольчугинским заводом были разработаны собственные оригинальные методы производства гофра, отличавшиеся от принятых на заводе Юнкерса в Филях, что давало значительную экономию времени. В 1925 г. успешные полеты цельнометаллического экспериментального самолета АНТ-2 (конструкции А. Н. Туполева) показали, что новый материал – кольчуг-алюминий – весьма перспективен в самолетостроении.)

КРАСИТЕЛЬ СИНТЕТИЧЕСКИЙ ИОНАМИДНЫЙ, выпустили на рынок в Англии.