73 героических дня. Хроника обороны Одессы в 1941 году

Однако защитники Одессы не теряли своего боевого духа. Новый подъем в войсках вызвали полученные 15 августа две радиограммы. В одной из них командующий Южным фронтом генерал армии И. В. Тюленев объявил благодарность всему личному составу войск, обороняющих Одессу, за проявленные ими мужество и доблесть. Это было признанием заслуг отважных воинов, которые стойко и уверенно держались в исключительно тяжелых условиях. В другой радиограмме главнокомандующий Юго-Западным направлением Маршал Советского Союза С. М. Буденный напомнил защитникам Одессы об их возросшей ответственности в связи с изменениями, происшедшими за последнее время на Южном фронте. Три немецко-фашистские армии вышли к Днепру в районах Канева и Кременчуга, две армии, достигнув нижнего течения Южного Буга, обошли Николаев с северо-запада, поставив наши войска перед необходимостью оставить этот город. В этой обстановке особое значение приобретала устойчивость и надежность обороны Одессы. Оставшаяся в глубоком тылу противника, Приморская армия сковывала его крупные силы, которые фашистское командование не могло использовать для развития своего наступления. Учитывая это и зная, как трудно приходится героическим защитникам Одессы, главнокомандование Юго-Западного направления сочло необходимым в своей директиве Военному совету Приморской армии потребовать: «Одессу не сдавать, занятые позиции оборонять при любых условиях»[21].

Оба приказа — командования Южного фронта и главнокомандования Юго-Западного направления — были доведены до личного состава всех частей и подразделений. Они способствовали повышению чувства ответственности каждого бойца и командира за оборону Одессы.

Бодрость войскам придавала и усилившаяся помощь с Большой земли. Утром 15 августа на учебном корабле «Днепр» прибыли из Севастополя 600 моряков-добровольцев, которые были направлены в 1-й полк морской пехоты. Со дня на день ожидались боеприпасы. Новое пополнение поредевшим воинским частям дала Одесса. Командование Приморской армии И местные партийные и советские органы приняли решение влить в состав действующей армии все истребительные батальоны города.

Постоянно усиливалась помощь фронту одесских промышленных предприятий. В датированном 15 августа докладе Главному политуправлению РККА и ВМФ Член Военного совета Приморской армии дивизионный комиссар Ф. Н. Воронин сообщал:

«Для обороны используем местные резервы. Уже выпустили 10 танков, на днях сделаем еще до десятка.

Сделали два бронепоезда, один из них каждый день участвует в боях и делает большие дела… Делаем котелки, подсумки, походные кухни, все, что требуется для бойца и для боя. Жаль, что не можем делать пушек, пулемётов, винтовок и снарядов»[22].

Первый из упомянутых в этом докладе бронепоездов был построен, как уже указывалось, на заводе имени Январского восстания. Второй («Черноморец», или № 21) оборудовали рабочие и инженеры Одесского судоремонтного завода № 1. Коллектив этого предприятия, на котором после ухода многих рабочих на фронт осталось не более 200 человек, выполнял очень важные и сложные заказы фронта: ремонтировал боевые корабли, переоборудовал торговые суда в военные транспорты, строил специальные капониры для укрытия самолётов, выпускал бронетранспортеры. В эту работу каждый рабочий, инженер, техник вкладывал большие физические и творческие усилия. С неиссякаемой энергией трудились главный инженер завода Ф. Ф. Маковский, бригадиры А. П. Гойдрих, С. К. Шапорин, Т. Н. Миронов, мастер Д. А. Бублик, котельщики С. В. Кондратюк и П. В. Малицкий, сварщик Н. А. Шиян, такелажники В. Г. Булгак, В. П. Киянтовский, А. Д. Теллинский и другие.

Ремонт танков, помимо завода имени Январского восстания, также был налажен на ряде других предприятий, в частности, на заводе имени Октябрьской революции. Технику ремонтировали, не считаясь со временем, часто оставаясь на вторую смену, а нередко в течение нескольких суток не выходя за заводские ворота.

Для борьбы с вражескими танками с первых дней обороны в городе было организовано производство бутылок с горючей смесью. Но на первых порах они изготовлялись без запалов. Прежде чем бросить такую бутылку в цель, надо было заменить пробку смоченной в бензине паклей и поджечь её, а это требовало известной сноровки и времени. Необходимо было разработать способ изготовления запалов, которые обеспечивали бы быстрое воспламенение горючей смеси без подожженной пакли. Этим занялась группа ученых. В результате упорных поисков был предложен оригинальный способ производства нужных запалов. Вскоре защитники города получили возможность широко пользоваться бутылками с горючей смесью, запалы которых действовали быстро и надежно.

В первой половине августа на защиту города встало около 20 тысяч народных ополченцев и бойцов истребительных батальонов.