Читаем 7,62-мм автоматический карабин Токарева полностью

Осмотр ствольной накладки, ложи и соединения ствольной накладки с ложей ствола и ствольной коробкой.

Ствольная накладка и ложа не должны иметь трещин и сколов. Ствольная накладка должна плотно прилегать к цевью ложи.

Пружина ложевого кольца должна утопать от нажима пальцами при снятии кольца и энергично выходить из своего паза при отнимании пальцев.

Затылок приклада должен быть прочно привернут винтами и плотно прилегать к прикладу.

Кольца верхней и нижней антабок не должны выходить из своих гнезд.

Винт нижней антабки должен быть прочно ввернут в приклад.

Шомпол должен прочно удерживаться на своем месте в выемке ложи.

Осмотр штыка с ножнами

Проверить:

Надежно ли крепится штык на карабине и исправно ли работает защелка рукоятки.

Нет ли забоин и задирин на приливе трубки ствола и на дульном тормозе и легко ли примыкается и снимается штык.

Нет ли бокового и продольного болтания штыка (незначительная качка допускается).

Свободно ли входит штык в ножны и не выпадает ли из них.

2. Осмотр автоматического карабина в разобранном виде

В разобранном виде автоматический карабин осматривается при разборке для чистки и при осмотрах оружия, предусмотренных «Инструкцией по осмотру стрелкового оружия в войсках».

Автоматический карабин следует подготовить к осмотру — удалить смазку со всех деталей и насухо протереть их.

Автоматические карабины с обнаруженными при осмотре неисправностями отправляют в оружейную мастерскую для исправления.

Вместе с автоматическим карабином обязательно осматриваются все принадлежности, запасные магазины и чехол для носки.

В разобранном виде карабин осматривается в следующей последовательности.

Осмотр ствола с коробкой

При осмотре ствола проверить:

1. Нет ли трещин, раковин и других дефектов, могущих влиять на прочность ствола и коробки. Стволы с такими дефектами бракуются.

2. Нет ли пораженности канала ствола, и на-глаз выявить, нет ли раздутости, погнутости ствола и износа нарезов. В случаях, предусмотренных «Инструкцией по осмотру стрелкового оружия в войсках», состояние канала ствола проверяется боем.

3. Нет ли забоин и заусениц на дульном срезе и на заднем обрезе ствола, мешающих плотному прилеганию затвора к нему.

4. Не забит ли пульный выход дульного тормоза.

5. Не нарушена ли прочность соединения ствола и коробки (совпадают ли риски на стволе и коробке).

6. Не перекошен ли дульный тормоз относительно оси канала ствола. Для проверки вставить в канал ствола с дульной части калибр № 2 и судить о правильном положении дульного тормоза по однообразию просвета между калибром и стенкой (в пульном выходе) тормоза.

7. Нет ли качания трубки ствола, не забиты ли и не погнуты ли края раструба.

8. Не погнут ли шток, не перекошен ли газовый цилиндр и нет ли зазора между передним срезом газового цилиндра и газовым поршнем.

9. Достаточно ли энергично действует пружина штока.

10. Нет ли забоин и заусениц на заднем обрезе толкателя затвора.

11. Нет ли качания прицельной колодки.

При осмотре коробки убедиться:

1. Нет ли забоин и заусениц в пазах коробки, мешающих движению затвора, стебля затвора и крышки коробки; не погнута ли коробка; нет ли забоин и заусениц в окне для магазина; не изношен ли и прочно ли удерживается в своем гнезде упор затвора.

2. Не погнуты ли и не имеют ли забоин и заусениц ушки для спусковой скобы.

3. Не скрошен ли зуб отражателя и прочно ли удерживается отражатель на своем месте; работает ли пружина останова затвора и не скрошен ли останов затвора.

4. Работает ли размыкатель автоматического спуска. Для проверки работы размыкателя автоматического спуска надо повернуть ствол с коробкой нижней частью коробки вверх и обратно, наблюдая за размыкателем, который должен свободно двигаться в своем гнезде.

5. Нет ли забоин и заусениц на втулке коробки; работает ли запор втулки коробки, что проверяется утапливанием втулки при нажиме на нее большим пальцем; при этом втулка коробки должна удариться слегка о заднюю стенку коробки; исправен ли флажок запора втулки.

6. Исправна ли защелка спусковой скобы — не скрошен ли зуб защелки, работает ли пружина защелки спусковой скобы. Для проверки нажать пальцем на зуб защелки.

Осмотр запирающего механизма

При осмотре стебля затвора убедиться:

1. Не скрошены ли вырезы стебля затвора для ромбовидных выступов затвора и нет ли забоин и заусениц на стенках стебля затвора, особенно на трущихся поверхностях; нет ли заусениц и забоин в канале для возвратной пружины.

2. Нет ли приподнятостей металла на передней и задней плоскостях стебля затвора.

При осмотре затвора убедиться:

Перейти на страницу:

Все книги серии Описание

Похожие книги

Катастрофы под водой
Катастрофы под водой

Контр-адмирал, кандидат технических наук. Родился на Дону в станице Милютинской в марте 1933 г. Окончил Высшее военно-РјРѕСЂСЃРєРѕРµ инженерное училище им. Дзержинского в Ленинграде в 1956 г. Тогда же получил назначение в экипаж первой атомной РїРѕРґРІРѕРґРЅРѕР№ лодки. Прошел путь РѕС' командира РіСЂСѓРїРїС‹ до начальника Технического управления Северного флота. На протяжении десяти лет занимался испытаниями атомных подводных лодок. Награжден 12 государственными наградами. Р' период службы на флоте занимал должности: Заместителя командира отдельной бригады атомных подводных лодок (1964-1970 гг.), Главного корабельного инженера-Заместителя начальника технического управления Северного флота(1970-1974 гг.), Заместителя Командующего флотилией атомных подводных лодок - Члена Военного Совета флотилии(1974-1978 гг.). Начальника технического управления Северного флота (1978-1983 гг.). С осени 1995 г. является членом-корреспондентом Международной Академии Р

Николай Григорьевич Мормуль

Публицистика / Военное дело, военная техника и вооружение / Документальное