80 плюс 1 (СИ)

Началось все хуже, чем он мог рассчитывать. Командование пришло к выводу, что даже если обстоятельства смерти адмирала Маркуса очевидны, этого нельзя сказать о роли капитана Джеймса Тибериуса Кирка в этой экспедиции. Лететь в Клингонскую империю с семидесяти двумя фотонными торпедами, зная о том, что Федерация и без того на грани войны с Клингонскую империей – это преступление, и любой здравомыслящий офицер это понимает. Никаких приказов на этот счет в командовании ЗФ не зафиксировано, и совершенно неясно, откуда эти торпеды вообще могли взяться. Зато в документах зафиксировано, что Монтгомери Скотт сложил с себя полномочия лейтенант-командора «Энтерпрайза» по причине несогласия с решением капитана Кирка взять на борт исследовательского корабля подобное военное снаряжение. Командование согласно закрыть дело, если первый помощник подтвердит, что решение о взятии на борт фотонных торпед действительно принадлежало капитану, равно как и решение не просто отпустить пойманного террориста, но и помочь ему пробраться на борт «Возмездия», что повлекло огромные разрушения в Сан Франциско и смерти нескольких тысяч людей.

Это, действительно, были решения Кирка. Но закрытие дела означает, что Кирка поставят на один уровень с Кханом. Точнее, с Джоном Харрисоном. А это не просто неправильно. Это предательство. Даже если Маккой ошибается, и Кирк уже никогда не очнется. Нет. Не «даже». «Тем более», если это так.

Значит, вариант с синей папкой отметается сам собой. Остается только надеяться, что множества не равны, и доказывать командованию, как все было на самом деле. До последнего.

Но идти на таран «Нарады» было легче.

*

Спок и сам понимал, что со стороны все его слова звучат неубедительно.

Капитан «Энтерпрайз», получивший устный и ничем не подтвержденный приказ – известен своими нарушениями правил. Подтверждающая его слова Кэрол Маркус – дочь и единственная наследница погибшего адмирала, оставившего ей неплохое наследство, более того, она оказалась на борту корабля по поддельным документам. Главный инженер отказался лететь в эту экспедицию. Главный медик корабля проводил опасные эксперименты на трибблах.Первый офицер корабля поддерживает все это и не докладывает командованию своевременно о том, что на «Энтерпрайз» находится генетически модифицированный человек из команды Кхана. Все одно к одному.

Но есть же расчеты. Цифры не лгут, их нельзя обвинить в корыстных мотивах, подлоге, халатности или нежеланию отвечать за свои поступки. Цифры и факты. И если к ним не прислушаются…

Что если Кхан знал наверняка, что множества равны или разница между множествами – слишком малая величина, чтобы принимать ее в расчет? Что если он был уверен в своих выкладках и именно поэтому вел корабль на здание Штаба?И как поступил бы ты сам в той ситуации, зная подобное наверняка? Сбежал бы на Новый Вулкан,плодиться и размножаться, или…

Разбираться в выкладках о крушении корабля, ходе обстрелов и неполадках с варп-двигатлем никто не хотел, но ведущий заседание адмирал Ойген все же предложил выслушать краткий анализ – не потому, что поверил,а лишь чтобы убедиться в несостоятельности аргументов и раз и навсегда закрыть эту тему.

Десять минут, чтобы высказать самое главное. Ничтожно мало, чтобы показать все необходимое, но все же лучше, чем ничего. Начать с траектории падения «Возмездия», продолжить анализом обстрела и закончить неполадками варп-двигателя. По три минуты на каждый пункт. И минута на не самый технически-важный, но важный для самого Спока момент: капитан Кирк не просто пытался спасти «Энтерпрайз», но кинулся в отсек варп-двигателя явно понимая, что живым он оттуда не выйдет. Совершенно несущественный технический факт - будь там внутренний сбой, чинить было бы бесполезно, но все данные говорили об одном – сбой внешний и механический. Выровнять ядро теоретически под силу и одному человеку. Но такой сбой может быть только в случае, если у варп-ядра отсутствует стабилизатор. И именно эту неполадку установили Скотт и Чехов. И эта неполадка не могла возникнуть сама собой, по недосмотру. «Энтерпрайз» не должен был вернуться из экспеиции. И рухнул бы на Землю, приведя к еще большим разрушениям, чем «Возмездие», если бы капитан Кирк не отправился в реактор.

Отведенное ему время истекло, теперь оставалось только ждать реакции. А в ответ была тишина, и по лицам адмиралов не угадаешь сразу, на чьей они стороне. На стороне Федерации или на своей собственной. Адмирал Ойген – не предатель, иначе он не выделил бы ни единой минуты на отчет. Значит, доказать правду все еще возможно.

Наконец один из адмиралов, баджорец, произнес:

- А теперь все с самого начала, только медленнее и подробнее. Не сомневаюсь, что видеозаписи крушения «Возмездия» у вас собой, но разумнее было бы дополнительно запросить и архивные записи. Полагаю, со мной согласятся все присутствующие – это заседание необходимо продолжить в экстренном порядке.