Десять минут у меня ушло на ознакомление с моим будущим транспортным средством. Большего этот, совершенно пустой, деревянный ящик, длиной четыре метра и два метра шириной и высотой, поставленный на колеса и не заслуживал. Еще полчаса у меня ушло на втолковывание мастеру, что и как надо добавить, что переделать и что доделать. Обошлось мне это еще в десяток серебряных монет. А потом я еще три часа просидел на лавке, дожидаясь, пока мастер со своими помощниками все сделает. Причем, деньги, всю сумму сразу, с меня стрясли авансом. В результате ящик обзавелся парой окон, откидной кроватью, столом, парой стульев, точнее табуретов, двухметровым узким шкафом, с множеством ящиков и полок, а заодно и поперечной перегородкой с дверью, отделившей метровый кусок кибитки. В принципе, получившееся мне даже понравилось – минимум комфорта во время длительных путешествий такая «комната на колесах» вполне обеспечивала. Осталось обзавести «тягловой силой», заполнить ящики и полки необходимыми припасами и вещами и можно отправляться хоть в кругосветное путешествие. Лошадей я приобрел тут же рядом, оказывается далеко не вся ярмарка расположилась на площади, девяносто ее процентов раскинулась за пределами городских стен. За лошадей я отдел еще два золотых, по-моему, очень сильно переплатил, если судить по хитрой и довольной роже лошадиного барышника. Остатки светлого времени суток я потратил на прочесывание торговых рядов, закупая все необходимое, так и не вернувшись в этот день в город, оставшись ночевать в своей новенькой кибитке. А на утро вновь отправился в город, пройтись по торговым точкам на площади.
25 Глава.
Три дня до окончания ярмарки и выхода каравана пролетели почти незаметно. С утра и до самого вечера я пропадал в торговых рядах, заглядывая в каждую лавку, на каждый развал. Переворошил кучу всякого мусора и бесполезного хлама, а заодно и полюбовался на настоящие шедевры мастерства. Оружейники, бронники, шорники, ювелиры, портные и многие-многие другие, никто не брезговал показать свои самые лучшие работы простому деревенскому пареньку. Тем более, что он не скрывал своего восхищения работой мастера, а иногда что-то и покупал, отсчитывая серебряные, а иногда и золотые кругляши. Ночевал я в своей кибитке, рядом с ней же готовил себе завтрак и ужин, обедая на ярмарке. Не скажу, что за эти три дня я завалил кибитку покупками, но кое-что приобрел и разложил по полкам и ящикам, а еще больше отправил в хранилище. Ну и само-собой, что все три дня я слушал. Слушал что и о чем говорят торговцы и покупатели, о чем переговариваются между собой дворяне, купцы, ремесленники и простые крестьяне. Слушал и мотал на ус, точнее сохранял все услышанное на нейросети. Всевозможных разрозненных данных набралось огромное количество, вот я и надеюсь, что пока добираюсь до Траганта разложу, с помощью ИР, все что услышал по полочкам и стану куда лучше разбираться в местных условиях.
Вечером последнего дня работы ярмарки, по месту сбора каравана забегали его охранники, а вместе с этим открылась еще одна его сторона. А я-то все гадал, почему караван собирается такой небольшой, хотя новые желающие к нему присоединиться подходили постоянно. Я даже думал, что этих желающих отпугивает высокая цена и отсутствие каких-либо гарантий безопасности, но все оказалось довольно банально – на площади собиралась лишь небольшая его часть, в основном состоящая из дворян, богатых торговцев и мастеров, а основная часть каравана собиралась за пределами городских стен. Более того, больше половины торговцев, расположившихся за стенами города, где я приобрел свою кибитку и лошадей, оказывается входили в состав каравана. Стоило мне только осознать этот факт, прикинуть количество разумных и их транспортных средств, как я схватился за голову. Да это не караван получается, а какое-то переселение народов, Орда кочевая!
Как оказалось, не один я оказался не в курсе происходящего. Десяток молодых дворян попали в ту же ловушку, что и я и им, как и мне, совсем не улыбается учувствовать в этом бедламе. В результате стихийного собрания на городской площади, они решили добираться до Траганта самостоятельно, а не плестись в составе этого гиперкаравана. И я был с ними, в этом вопросе полностью солидарен, ведь всем давно известно, что любой караван движется со скоростью самого медленного транспорта, а разве может сравниться в скорости передвижения тяжелогружёная телега и легкая карета.