80a2ff29448346b507c5a2c85b1d0cfe

Больше трех месяцев меня почти никто не беспокоил, даже Кир, после нашего короткого разговора в день моего прилета в Систему Биржи, всего один раз вышел на связь, поинтересовался как идут дела с крейсером и сообщил, что его отряду подвернулся выгодный контракт и он надеется, что по возвращению сможет принять у меня уже готовый корабль. Я же пожелал ему и его отряду успеха и заверил, что к тому времени корабль будет их ждать. И на этом всё – мое общение с «внешним Миром» прервалось, а что делать-то, денег, практически, нет, а заниматься распродажей трофеев, так это значит на неопределенный срок превратиться в торговца и забросить все остальное, а этого остального… Хотя, немного поторговать все же пришлось, но эта торговля была нужна мне для выполнения собственных планов, а не ради получения денег. Несколько небольших партий медкапсул, медицинские и боевые дроиды ушли на ура, а я стал счастливым обладателем десятка огромных маршевых двигателей… аж второго поколения. Само-собой возникают вопросы – на кой хрен мне сдалось такое старье и я, что не мог прикупить что-нибудь получше? Отвечаю, нет, не мог. Во-первых, дорого, очень дорого, а денег нет, а те что есть находятся в виде товара, который еще надо продать. А во-вторых… современные двигатели, конечно, мощнее, экономичнее и гораздо меньше размерами. Вот это-то для меня и не подходит – мне нужны именно старые, огромные и тяжелые, а мощность и экономичность… да плевать на них, ведь я купил их не для того чтобы использовать, а в качестве материалов для синтезатора и 3-Д принтера, а обошлись они мне на порядок дешевле чем современные. Сразу скажу, материалы мне нужны для изготовления двигателей для бывшего малого носителя и да, набрать двигателей на корабельном кладбище я мог, более того, я это сделал – почти полсотни маршевых двигателей от эсминцев и всевозможных крейсеров тихо-мирно покоятся в трюмах моего корабля, того самого малого носителя и в транспортной платформе. Но! Это двигатели восьмого поколения, стоимость каждого из которых начинается от полумиллиона кредитов и они мне не подходят. А превращать миллионы в самые обычные материалы… по-моему, так глупо. Деньгам можно найти куда более лучшее применение, тем более, что скоро мне их понадобится много, неприлично много. В общем, на какое-то время все оставили меня в покое и я был этому только рад.

С ремонтом и модернизацией крейсера наемников вполне справлялся инженерно-конструкторский ИскИн и за все это время я только раз отвлекся, да и то, в самом начале ремонта, когда диагностический дроид выявил небольшое напряжение в одном из шпангоутов силового набора. Пришлось вновь вспомнить о рунной Магии и немного «подлечить» и этот и пару соседних шпангоутов, а дальше все уже крутилось без моего прямого вмешательства, что позволило мне вплотную заняться малым носителем. Его я тоже, со временем, планировал продать. За пару недель проект, практически, нового корабля был готов и на мой взгляд он идеально соответствовал целям и нуждам именно наемных отрядов. Невеликая полетная палуба, вмещающая три десятка пустотных истребителей или двадцать пять штурмовиков, мощные маршевые двигатели и прекрасная маневренность, высокая плотность систем непосредственной обороны, четыре лазерных импульсных орудия для средней дистанции, шесть плазменных орудия для ближнего боя и два тоннельных орудия приличного калибра для дальнего, высокая энерговооруженность, продвинутая система маскировки и прекрасные сканеры, ИскИны поколения восемь плюс, все это вплотную приблизило корабль к девятому поколению и все это только за счет модернизации уже имеющегося в моем распоряжении оборудования и без привлечения технологий джоре. Правда, все это повлекло переделку силового набора корабля и только с ним я провозился целых шесть дней. В итоге, к концу первого месяца моего добровольного отшельничества в доке находилось уже два полуразобранных корабля, правда, на разных стадиях готовности. В общем, я и оглянуться не успел, а месяц, как я нахожусь в Системе Биржи, пролетел, а я еще и десяти процентов от запланированного не сделал. И поверьте, корабли в моих планах занимают, дай Бог, процентов пять, если не меньше – крейсер для наемников, это чтобы закрыть перед ними свой моральный долг, а бывший носитель… так это дополнительные три-четыре десятка миллионов кредитов для моих целей, которые надолго не задержатся в моих карманах.