80a2ff29448346b507c5a2c85b1d0cfe

Если честно, то я думал, что эти двое прибыли ко мне для обсуждения цен на мои трофеи. А они только отмахнулись, сообщив мне, что Совет Капитанов полностью устраивают заявленные мной цены и торговаться они не собираются и готовы, разве что, обсудить порядок оплаты и время, когда можно будет забрать товар. А прибыли они ко мне совсем с другой целью – посмотреть и если это будет возможно, испытать мой новый корабль, а главное, мой истребитель-штурмовик. Очень уж нереальные ТТХ я озвучил своему знакомому Киру, а тот все уши прожужжал всем, кому только можно и нельзя. Пришлось мне опять работать экскурсоводом и показать и крейсер, и истребитель, которых у меня уже было готово три штуки. Один из прибывших оказался пилотом-универсалом аж девятого ранга, а второй моим коллегой – инженером и тоже, как и я, восьмого ранга. Не смотря на все свои регалии и ранги, мужики оказались мировые, не стеснялись спрашивать, если что не понимали, да и руки замарать не боялись, залезая туда, куда не каждый дроид залезет. После пятичасовой экскурсии, их волновал только один вопрос – когда можно будет испытать оба корабля, так сказать, на ходу. Договорились, что через два дня я жду их в доке и мы совместно выведем на ходовые испытания и крейсер, и новую модель истребителя. А уже по итогам этих испытаний, если решение будет положительным, то и обсудим конечную стоимость обоих кораблей.

Уже перед самым отбытием, инженер остановился и повернувшись ко мне, вдруг, спросил.

- Скажите, Рус, а зачем вам столько денег? Вы очень неплохой инженер и на саму безбедную жизнь легко заработаете в любой точке освоенного пространства.

- А мне и не нужны деньги. Мне нужно то, что я могу на них купить.

- И что же это? – чуть грустно улыбнувшись спросил пилот.

- О, у меня целый список готов и он довольно длинный. Я думаю, что вы очень сильно удивитесь, когда узнаете, что в нем.

19 Глава.

Полтора года каторжного труда! Я даже и не заметил кто и когда умудрился превратить меня в ломовую лошадь. Но, честно скажу, я ничуть не жалею и, наверное, если бы не архи и техносы, я был бы счастлив, ведь я нашел себя, нашел себе дело по душе. Оказывается, создавать что-то своими руками и головой это высшее счастье для разумного, а если это «что-то» еще и приносит пользу и востребовано, то счастье становится просто безграничным.

Как-то сам собой мой док превратился в целый производственный комплекс, словно из ниоткуда появилось пара десятков техников и три инженера. К ремонтному доку присоединилась верфь и пустотная «кузня», так я назвал высокотехнологичный цех по изготовлению силового набора корабля. Это когда с помощью силовых полей, огромное количество расплавленного металла формирует силовой набор судна или корабля, постепенно сжимая, словно бы проковывая металл, уплотняя его и тем самым делая куда прочнее. Еще к доку добавилось пару промышленных перерабатывающих комплексов и столько же 3-Д принтеров.

А виноват во всем тот самый испытательный полет. На практике оба построенных мной корабля и крейсер, и истребитель оказались даже лучше, чем на «бумаге», а оба «испытателя» были в восторге и тут же рекомендовали Совету Капитанов Биржи приобрести мой авианесущий крейсер вместе с истребителями-штурмовиками. Более того, они порекомендовали заключить со мной контракт на постройку еще, как минимум, десятка подобных крейсеров полной комплектации. И как не странно, Совет прислушался к их рекомендациям и выкупил у меня и крейсер и истребители, причем по очень привлекательной цене. А когда через пару недель, экспериментальный экипаж отбился от усиленного патруля архов, при этом уполовинив его и не потеряв при этом ни одного человека, то и контракт заключили, как я, по началу, не отбрыкивался. Да, сначала я отбрыкивался всеми возможными способами, а потом… потом меня все это затянуло, увлекло и я почти полностью погрузился в производственные вопросы. В итоге, через полтора года этого «марафона» Биржа стала владельцем двенадцати тяжелых авианесущих крейсеров и почти семи сотен истребителей-штурмовиков. Дошло до того, что кораблями заинтересовались и флотские, видя их результативность и вышли на меня с предложением продать им мои проекты, а заодно попробовать изменить их, используя при постройке компоненты и модули не шестого, седьмого и восьмого поколений, а одиннадцатого-двенадцатого. Что я и сделал, вот только результат такой «модернизации» оказался немного не тот, что ждали флотские. Нет, корабли стали еще быстрее, еще маневреннее и еще сильнее, вот только стоимость их подскочила почти вдвое, да и обслуживание стало заметно дороже. Ну, флотским-то на это наплевать, в последнее время они денег вообще не считают, а вот наемники предпочли старые модели, что на мой взгляд абсолютно правильно.