Читаем А.Н. Туполев – человек и его самолеты полностью

N* ДатаЭкипажМодель, количество и тип двигателей, мощность (л.с.)Тип рекордаПоказательИсточник
1. 2 сентября 1937 г.Первый пилот - Алексеев М.Ю.АНТ-40,Подъем с грузом 1000 кг на высоту12246мТехника воздушного флота. 1937. №10. С. 113-114.
  два М-103, 860 л.с.   
Мировые рекорды, установленные на АНТ-44
ДатаЭкипажМодель, количество и тип двигателей, мощность (л.с.)Тип рекордаПоказатель
1.17 июня 1940 гПервый пилот - Сухомлин И.М.АНТ-44Д, четыре М-87, 840 л.с.Подъем на высоту с грузом 1000 кг на гидроплане7134 м
219 июня 1940 г.Первый пилот - Сухомлин И.М.АНТ-44Д, четыре М-87, 840 л.с.Подъем на высоту на гидроплане с грузом: 1. 2000 кг 2.5000 кг6284 м 5219
3.19 июня 1940 г.Первый пилот - Сухомлин И.М.АНТ-44Д, четыре М-87, 840 л.с.Подъем на высоту 2000 м на гидро­плане с грузом5000 кг
428 сентября 1940 г.Первый пилот - Сухомлин И.М.АНТ-44Д, четыре М-85, 750 л.с.Скорость на высоте 1000 м при полете по замкнутому марш­руту с грузом 1000 кг на гидроплане277,466 км/ч
5.7 октября 1940 г.Первый пилот - Сухомлин И.М.АНТ-44Д, четыре М-85, 750 л.с.Скорость на высоте 1000 м241,909 км/ч
    при полете по замкнутому маршруту 
    с грузом 2000 кг на гидроплане 
Мировые рекорды, установленные на Ту-104

Источники:

[1] Справочник - фотоальбом музея А. Н. Туполева

[2] Копии дипломов ФАИ об установленных рекордах (от друзей музея А. Н. Туполева),

[3] Документы из истории ЦАГИ, Международные и советские рекорды, установленные на советских самолетах. 1934-1967 гг (Музей Н. Е. Жуковского, № 6899, от 18.09.1967)

ДатаЭкипажТип самолетаТип рекорда, точка вылетаПоказательИсточник
     рекорда 
1.9 сентября 1957 г.Первый пилот - Алашеев Ю.Т., второй пилот - Ковалев В.Ф., штурман - Малхасян К.И., бортинженер - Бендеров В.Н., радист - Майоров Н.Ф., бортмеханик - Иванов И.Д.Ту-104А (СССР-Л5421), два РД-3 - 8700 кгПодъем на высоту с грузом: 1.20000 кг 2.40053 кг11221 м 2000 м 
    Внуковские авиалинии, Москва  
2.11 сентября 1957 г.Первый пилот - Алашеев Ю.Т., второй пилот - Ковалев В.Ф., штурман - Малхасян К.И., бортинженер - Бендеров В.Н., радист - Майоров Н.Ф., бортмеханик - Иванов И.Д.Ту-104А (CCCP-L5421). два РД-3 - 8700 кгСкорость на высоте 2000 м при полете по замкнутому маршруту с грузом:897,798 км/ч три рекорда 
    1.2000 кг 2.1000 кг 3. без груза  
    Институт им. Штернберга, Южная Базисная  
3.24 сентября 1957 г.Первый пилот - Ковалев В.Ф., второй пилот - Сухомлин И.М. штурман - Малхасян К.И., бортинженер - Гроздов Б.Н. радист - Майоров Н.Ф., бортмеханик - Голубков В.А.Ту-104А (CCCP-L5421). два РД-3 - 8700 кгСкорость на высоте 1000 м при полете по замкнутому маршруту с грузом:970,821 км/ч пять рекордов 
    1.10000 кг  
    2. 5000 кг  
    3. 2000 кг 4.1000 кг  
    5. без груза.  
    Институт им. Штернберга, «Зорино»  
Перейти на страницу:

Похожие книги