Абсолютный слух (Счастливчик Майки)

При поиске по холодному электричеству оказалось, что эту тему легко проверить опытом, и я проверил. Порывшись в своих запасах, я разыскал двухметровый отрезок медной трубки диаметром шестнадцать миллиметров, не поленился, сходил на улицу, принес песка из детской песочницы. Забив деревянную пробку в один конец, засыпал трубку песком, утрамбовал его и забил деревянной пробкой второй конец. Теперь требовалось согнуть трубку по-середине вокруг оправки 10 - 15 сантиметров, не найдя дома ничего подходящего, вышел из дома в поисках дерева, отвечающего моим условиям. Найдя его, аккуратно, не торопясь, согнул трубку, получилось что-то типа подковы с длинными рожками, выправив рожки, чтобы они шли строго параллельно, вынул пробки и высыпал песок, он был нужен, только для того чтобы трубка не деформировалась - подошел бы и медный пруток, но чего нет, того нет. Самая главная часть опытной установки была изготовлена. На следующий день я зашел в магазин для автомобилистов, купил высоковольтную бобину, свечу зажигания и двенадцативольтовую лампочку для габаритов. Пришел домой, нашел в интернете промышленную схему электронного зажигания и собрал ее за день, теперь, у меня было все для опыта, но надо было выспаться. На следующий день, разобравшись с текучкой, я приступил к монтажу: соединив один конец 'подковы' с 'земляным' концом бобины, я, с помощью отрезков провода, впаял свечу зажигания между высоковольтным проводом бобины и вторым концом 'подковы'. Замерев на пару секунд, черт возьми, азарт то какой! Я включил блок питания на двенадцать вольт, свеча зажигания зажужжала, ее зазор засветился голубым светом разрядов; взяв лампочку с припаянными к ней отрезками проводов, я руками присоединил оголенные жилки к противоположным сторонам прямых участков трубки. Лампа засветилась, чувствуя азарт, я начал сдвигать контакты проводов вдоль прямых отрезков трубки, светимость то увеличивалась, то уменьшалась. Отметив участок с наиболее яркой светимостью, я припаял провода намертво. Но на этом не успокоился, достал цифровой мультиметр, криво ухмыляясь замерил напряжение в точках пайки - естественно, он показал ноль; потом переключил его на измерение сопротивления и он опять показал ноль. Потом я просто посидел слегка ошалевший, вяло текли мысли, получалось, что существует некий переносчик заряда, который нарушает закон ома для участка цепи. Этому переносчику абсолютно фиолетово, через толстую медную трубку ему двигаться, или, через тонкую спираль лампы. Это, электричество, называется холодным, вспомнил я!

Пошел на кухню, налил воды в стакан из чайника, вода отстоялась и была комнатной температуры, вернулся и аккуратно опустил светящуюся лампу в воду. Взял отвертку, вышел на лоджию и отвинтил уличный термометр, избавив его стеклянное тело от пластмассовых держателей. Опустил термометр в стакан, термометр показывал показывал уличную температуру 24 градуса, красный столбик начал падение и остановился на 19 градусах, 'Сейчас лампа нагреет воду и он опять должен поползти в вверх' - подумал я. Ожидание было напрасным, он застыл, как приклеенный, на прежней отметке. Теперь было понятно, почему оно называется холодным. Лампа продолжала светиться, но воду греть не желала. И у меня началась новая жизнь, я по прежнему выполнял свою работу, но весь мой азарт, все мои устремления, были направлены только на одно - разгадать тайну холодного электричества! Моя исследовательская установка существенно изменилась, я заказал повышающий трансформатор одному умельцу, и у меня, теперь, имелся мощный постоянный источник высокого напряжения. Автомобильная свеча тоже была заменена на управляемый разрядник, сработанный из серебра одним старым мастером с золотыми руками, который очень тщательно выполнил заказ по моим эскизам. Обычная измерительная техника была бессильна - даже мощный поток холодного электричества не отклонял стрелку амперметра, что бы иметь хоть какое - то представление о мощности потока я был вынужден заряжать автомобильный аккумулятор холодным электричеством. Аккумулятор охотно заряжался, но, самое главное, отдавал энергию обычным электричеством, и эту энергию уже можно было замерить приборными методами. Именно аккумулятор наглядно показал, что носитель имеет положительный заряд. Поэтому заряжать аккумулятор приходилось 'наоборот', провод массы соединялся с плюсом, а зарядный провод соединялся с минусовой клеммой аккумулятора. Осциллограф был единственным прибором на котором можно было отследить переменную составляющую холодного электричества.