Achtung! Manager in der Luft! (СИ)

— Вот карта. Это Нью-Йорк, а это — остров Статен. Вот мост, который соединяет этот беднейший и самый малонаселенный район Нью-Йорка с городом. Вот здесь вот, слева от моста, возле вот этого причала, в обыкновенных бочках, никем не охраняемый, лежит груз урановой смолки из Бельгийского Конго, и будет находиться там до сентября месяца. Там 68 % окислов урана. 1200 тонн. Груз принадлежит некоему Сенжье, который пока не нашел на него покупателя. Все три страны, и Англия, и США, и Германия, у которой свой интерес, хотят успеть до окончания войны переработать этот уран, создать и испытать новое оружие, которое перечеркнет нашу победу в этой войне. В их планах, чтобы война продлилась до 1945 года. У немцев другой интерес, но тоже рвутся вывести наш полк в тираж, мы им мешаем громить РККА.

— Откуда вы это знаете? — опять-таки, в два голоса, спросили слушатели.

— Связь с Нью-Йорком у вас есть? Проверяйте. Только не посылайте туда красноармейцев в буденовках, с водкой и балалайками, или советского посла на автомобиле с дипломатическими номерами. Убедитесь, что это так, а после этого я и предъявлю остальное. Кстати, товарищ капитан Госбезопасности, эта информация — особой государственной важности, и предназначена для одного-двух человек в нашем государстве. А вам, Николай, я не рекомендую сообщать об этом никому в Вашем ведомстве. Ни одному человеку.

— Даже Щербакову?

— Даже ему. Только то, что я имею сведения такой важности, что прошу предоставить мне возможность сообщить об этом товарищам Берия или Сталину. И еще момент: время тикает, а уран нужен стране. У меня все.

— Что такое уран? — спросил капитан.

— Греческий бог, планета и металл из таблицы Менделеева.

— У вас, капитан, с головой все в порядке? Причем здесь Уран и товарищ Сталин?

— А вот вы у него и спросите. А так как я допущен без ограничений к управлению самолетом, то имею медицинское подтверждение о своей вменяемости. А это — как государство оценило эту вменяемость. — я распахнул в стороны свой комбинезон.

— А как я могу сообщить товарищу Сталину, если даже Щербакову об этом говорить нельзя?

— Вам поручили это дело? Возникли непредвиденные обстоятельства, снимайте трубку и сообщите об этом товарищу Поскребышеву, что у вас серьезные сложности и вам необходимо доложить об этом Верховному. Не забывайте! Три разведки сейчас работают против нас.

Трое суток после этого разговора я занимался тем, что и должен был делать по приказу: осваивал новые машины и мы занимались их доводкой под наши стандарты. Особый отдел и бригадный комиссар делали вид, что ничего не произошло, правда, последний стал реже бывать, как в Чкаловском, так и в «доме на набережной». Первый лафет для МП-6 позволял бить только короткими и средними очередями, не более 20 выстрелов, поэтому Александр Федорович сдвоил рекуператоры, и этот недостаток был устранен. Орудие работало, машину перестало бить и уводить ее в сторону. Появилась возможность легко корректировать стрельбу по трассе. В специальном шлюзе, оставшемся от отдела новых двигателей НИИ, гоняли «Алиссон-63», с вариометром на приводе, пытаясь найти число редукции для ликвидации провала характеристик. Пока успехов не наблюдалось, но нашли способ, как воткнуть еще одну шестеренку в довольно сложную конструкцию планетарного повышающего редуктора. В конце концов мотористам, имеются ввиду инженеры-тепломеханики, удалось найти точку и число оборотов редуктора, при котором провал по оборотам двигателя стал значительно меньшим. Они приступили к изготовлению шестерен для третьей передачи. В этот момент ко мне подошел капитан ГБ Самойлович.

— Виктор Иваныч! Можно я вас немного оторву от этих дел? — Вежливый какой! Нет чтобы сразу сказать: «Вы арестованы!» Но я ему «разрешил» отвлечь меня. На самом деле, я просто присутствовал при этом, не слишком понимая того, что мужики делают. Мое дело: сдвинуть рукоятку в положенное время и на положенной высоте. А что там творится в редукторе — мне было совсем не интересно!

— Слушаю вас, товарищ капитан!

— Пойдем! Интересное дело получается! Помимо бригадного комиссара Красавченко, еще один деятель из ГПУ, тебе его фамилию пока знать не надо, очень интересовался делами твоими здесь. Кто ему сообщал все, я нашел. Но это сошка, так, «стукачок обыкновенный», и даже на чем его «взяли» мне уже известно. Я доложил об этом по команде. Мне приказано прибыть в Москву непосредственно к Абакумову, начальнику управления. Если хочешь, то могу взять тебя с собой. Выше мне не прыгнуть, хотя пытался, но ответа так и не получил.

— Давайте не будем путать два разных дела. Это — одно, а то — совершенно другое. А за то, что попытались, большое спасибо. Ну и за сделанное.

— Там, понимаешь, следы уходят в Америку и Германию. Даже не ожидал, что такое возможно. Ладно, извини, что оторвал! — капитан попрощался и сел в машину. Самое печальное: назад он не вернулся. Что там произошло — я не в курсе, но ГПУ в то время было на коне. А мне просто повезло, что с ним не поехал.