Adam Online 2: Город Свободы (СИ)

Толпа зашумела и загоготала. Байкеры начали съезжаться к стартовой линии. Борзый Рич допил пиво и бросил банку в группу враждебных байкеров:

— Будешь участвовать в гонках? Если да, то спеши, скоро стартуем.

Рич ушёл к своему мотоциклу.

Лысая бабища Джоанна Дайк притащила Ирэн к линии старта и усадила её на мотоцикл. Потом отстегнула цепь и нажала на ошейнике кнопку. На шее Ирэн замигал фиолетовый огонёк.

Квест «Найти Ирэн Лагган» завершён: +50 ХР.

Ты выяснил, что милашка Ирэн та ещё сука. Вопрос, поможешь ли ты ей сбежать от Джоанны или поможешь Джоанне найти её любимый байк?

Поздравляем, Леонарм, ты повысил уровень!

Твой уровень: 34.

Внимание: у тебя есть неиспользованные очки характеристик (1) и очки навыка (1). Распредели их с пониманием, зачем ты это делаешь.

«Мотоцикл за миллион злотых».

Найди способ поговорить с Ирэн Лагган. Ведь у каждой истории есть две правдивые стороны, не правда ли?

Знание. Джоанна Дайк использует электронный ошейник для контроля пленницы. Если она заподозрит тебя в попытке освободить Ирэн, будь уверен, она не замедлит нажать кнопку уничтожения и красавице оторвёт голову. Хочешь проверить?

Зоркий глаз. Если присмотреться, то можно увидеть на ошейнике надпись «Собственность Либерти-Сити».

Забавно, что никакой надписи я не увидел, пока не узнал, что она там есть.

Само собой, я не обязан был действовать в рамках предлагаемого сюжета. Количество действий ограничивалось моей фантазией.

Я мог вызвать полицию, арестовать всех и уже после допрашивать в камерах. Мог плюнуть и на лысую бабу, и на симпатичную Ирэн, рвануть в Свифтвилль и разобраться, кто такая Имамура Натсу и что она сделала с мотоциклом за миллион злотых?

В конце концов, мог открыть соцсеть и посмотреть, не проходил ли кто этот квест ранее? Много чего мог… Но я хотел Ирэн Лагган. И желательно, чтобы её голова оставалась на месте.

Получалось, что единственное место, где можно поговорить с Ирэн Лагган — это трасса.

Для начала, конечно, надо хотя бы догнать её.

Глава 32. Хочешь выжить — убивай

Перед самым началом гонки, я повторно наведался в автобус «Ремонт. Прокачка. Скупка краденного». Истратил все деньги на улучшения своего транспортного средства. Прикупил улучшения для «Скорости» и «Манёвренности», повышающие эти характеристики Сузуки на два пункта, но отнимающие по единице от «Ускорения» и «Надёжности».

За пару минут до старта, вложил свободные очки в «Знание» и, конечно…

Навык «Мотоциклы» повышен до уровня 4.

Каждые 10 уровней «Восприятия» увеличивают «Манёвренность» +1, а так же шансы выполнения трюков на 10%.

Каждые 10 уровней «Здоровья» увеличивает «Надёжность» +1.

Уровень «Удачи» определяет вероятность того, что ты удержишься в седле в опасные моменты езды или исполнения трюков.

Вот так выглядел мой транспорт:

Suzuki Triumph 5000.

Двухколёсный мотоцикл.

Уровень: 10.

Скорость: 19.

Ускорение: 5.

Манёвренность: 8.

Экономичность: 6.

Надёжность: 5.

Прочность: 5 100/5 100.

Запасы топлива: 6 090/6 090.

У меня получился быстрый, средней манёвренности байк, который не выдержит, ни долгого маневрирования, ведь каждый трюк или поворот съедали больше энергоединиц, чем езда по прямой, ни многочисленных атак. Я даже не был уверен, хватит ли мне запасов топлива? Для повседневной езды — нормально, но для гонок, нужны батареи побольше.

Занятый улучшениями транспорта, я не успел детально изучить карту гоночной трассы. Лишь отметил её извилистость: она не только пару раз пересекала саму себя, но шла то по жилым районам с узкими улицами, то по строительному участку, то прямо через городской парк. После парка шёл прямой кусок по одной из главных трасс Либерти-Сити. Парк и трасса — места, где за участниками обязательно погонятся копы.