Адмиральские маршруты (или вспышки памяти и сведения со стороны)

Продолжение штурманской практики на любимом проекте или лоцманские зачатки

Задолго до назначения командиром корабля я взял за правило производить промеры глубин ручным лотом в местах швартовок корабля. Так как я был командиром ютовой швартовной группы и сходил на берег в местах швартовки в числе первых, то это не составляло особого труда. В качестве ориентиров для промеров использовались оконечности пирсов и причалов, швартовные приспособления на них и любые другие надёжные ориентиры. Таким образом, накопился пухлый блокнот с планами и промерами глубин в местах приёмки продовольствия, топлива, воды, ракетно-артиллерийского, минно-торпедного боеприпасов в разных местах базирования, стендов СБР и КИМС и просто предельно допустимых глубин в других местах, на всякий случай. Оказалось, что эту идею, лежащую на поверхности, на практике использовали редкие профессионалы. А собранная информация позволяла уверенно ощущать себя даже при редких заходах в различные места базирования ТОФ.

Досуг лейтенантов бригады ОВР

Противолодочные корабли бригады ОВР практически всегда находились в 45 минутной готовности к выходу в море, поэтому удаляться от корабля на расстояние не преодолимое за 40 минут не рекомендовалось. При таких ограничениях по времени наилучшим местом отдыха на берегу был каменистый пляж севернее причалов базирования кораблей в бухте Парис, напротив острова Плоский камень. Как правило, с разрешения командира, бралась шлюпка ЯЛП-4 с подвесным мотором ЛММ-6А, в неё 1-2 акваланга. И, чего греха таить, — 1-2 7.62 мм автомата Калашникова с достаточным количеством патронов. Этого снаряжения хватало для обеспечения активно-реактивного досуга 2-4 лейтенантов. Отлавливалось необходимое и достаточное количество морского гребешка, которого на дне бухты Парис в то время на всех хватало, и иной съедобной морской живности. Остров Русский был крепостной зоной и для жителей г. Владивостока доступ на остров был сильно ограничен, это и позволяло не доводить запасы морских деликатесов до уничтожения. Выловленный гребешок, по желанию присутствующих, либо съедался сырым, либо готовился на берегу, на костре одним из походных способов. Для вызова нас на корабль достаточно было условного сигнала тифоном, и минут через пятнадцать шлюпка была под шлюпбалками и поднималась на борт корабля. Разумеется, ни о каком алкоголе и речи идти не могло, если корабль находился в боевом дежурстве. В иных случаях мы не стеснялись запивать морскую вкуснятину чем бог послал из Военторга, но тогда не брали с собой оружия.

Допуск к самостоятельному управлению кораблём