Хорошо знает вопросы обитаемости кораблей по химическому профилю и принимает ведущее участие в решении как научной, так и инженерно-технической их стороны. Имеет большой опыт работы в НИУ ВМФ и во вмузах, хорошо знает вопросы планирования и организации научных исследователей... Им много сделано по упорядочению планирования НИР».
С мая 1964 в запасе по болезни.
Награжден орд. Ленина (1951), 2 орд. Красного Знамени (1945,1956), орд. Отечественной войны I ст. (1985), 2 орд. Красной Звезды (1941, 1944), медалями.
ЧИКЕР Николай Петрович [9.8.1910, ст. Сиверская, ныне Гатчинского р-на Ленинградской обл. — 10.9.1988, Ленинград], один из организаторов и опытнейший специалист в области судоподъема и аварийно-спасательного дела. Русский; инженер-контр-адмирал (25.5.1959; контр-адмирал-инженер — 18.11.1971; контр-адмирал — 26.4.1984); в ВМФ с 1936; член компартии с 1942. Окончил один курс ЛИПС, ЛКИ (1932-1936), корабле-строит. фак-т ВМА им. К. Е. Ворошилова в г. Астрахани, с перерывом (9.1939
2.1942).
Ст. техник, зав. плановым бюро цеха, столом заказа завода № 196 «Судомех», нач-к планово-производ. отдела судоремонтного завода, руководитель корпусной 2-й группы (1931-1935). Крупнейшей из работ, выполненных Ч. до войны и получивших международное признание, было спасение теплохода «Челюскинец» (март — май 1939). Корабельный инженер Каспийской (3.1936-8.1938), Балтийской (8.1938-9.1939) экспедиций ЭПРОН. Осенью 1938 участвовал в спасении ЭМ «Володарский».
Участник Вел. Отеч. войны. Ст. инженер-кораблестроитель 2-го (плавсредств и гаваней) отдела ТУ ВМФ (12.1941
6.1942), нач-к 1-го отд-я 2-го отдела (6.1942-3.1943), того же отдела (3.1943
6.1948) АСУ ВМС.
В сент.1942 под руководством Ч. были созданы краткосрочные курсы по подготовке специалистов АСС, прозванные на флотах «академией Чикера».
Перед окончанием войны и после нее руководил подъемом затопленных кораблей и судов б. германского флота у берегов Румынии и Болгарии. Пред, сов. делегации по разделу судов, затопленных в территориальных водах Польши (1944-1947), пред, правит, комиссии по обследованию затонувших б. германских лайнеров (6-8.1947).
Коллективом АСУ ВМФ при непосредственном участии Ч. в конце войны была подготовлена к изданию «Справочная книга по аварийно-спасательному, судоподъемному и водолазному делу», которая свыше 20 лет являлась основным пособием в данной области, пока ее не заменил новый 4-томный «Справочник специалиста ВМФ», тоже подготовленный под руководством Ч.
Зам. нач-ка НИИ АСС по НИР (6.1948-8.1949). Нач-к отдела по подъему лайнеров АСУ (8.1949-1.1950), зам. нач-ка Ин-та №11 ВМФ (1.1950-1.1956). Под его руководством осуществлялись спасение в 1957 с ПА «М-351», затонувшей у г. Балаклавы на глубине 83 м, подъем у причала г. Полярного затонувших после взрыва ПА «Б-37», «С-350» (1962), а также подъем с глубины более 200 м в Баренцевом море затонувшей ПА «С-80» (1969). В 1955 руководил работами по обеспечению испытаний ядерного оружия на 6-м Гос. центр, полигоне МО СССР (арх-г Новая Земля).
Пред, правит, комиссии по подъему ЛК «Новороссийск» (1956-195 7). Ком-p ЭОН-35 ВМФ (1.1956-10.1957). Разработал план, предусматривающий подъем ЛК днищем вверх путем продувки отсеков корпусов сжатым воздухом с использованием в качестве дополнительных средств судоподъемных понтонов. ЛК «Новороссийск» был поднят и отбуксирован для разделки на металлолом в бух. Казачья уже в мае следующего года, на 6 месяцев раньше установленного постановлением правительства срока.
Зам. нач-ка (10.1957-1.1958), нач-к (1.1958-3.1963) АСС. Зам. нач-ка вспомогательного флота и АСС — гл. инженер АСС ВМФ (3.1963-12.1971).
С дек. 1971 в запасе по болезни.
Лауреат Сталинской премии за коренное усовершенствование методов подъема затонувших крупнотоннажных судов (1950).